УАЗ-296601-20: забытый российский Hummer
Как только не пытались модернизировать УАЗ-469, выпускавшийся более полувека! Ну не давал покоя конструкторам Ульяновского завода «Хаммер»: хотелось сотворить нечто подобное, а то и лучше. Однако далеко не о всех попытках известно широкой публике и об одной из них рассказывается в ролике на канале «ПриветТачка».
Из стандартного «УАЗика» было решено сделать «королевскую» версию: большую по габаритам и не уступающую базовому варианту по проходимости. Эта модель должна была «заткнуть за пояс» хваленый Hummer, но что-то пошло не так… «Навороченный» УАЗ появился в 2010-м: у него не было задних дверей, зато внутри свободно помещалось десять человек либо 1300 кг груза! А это уже немало. Новая машина получила свой индекс – УАЗ-296601-20.
Этот автомобиль, сегодня занимающий почетное место в Ульяновском музее, напоминает своего стандартного серийного «собрата», но отличия есть и их немало: хотя бы кузов, металлическая часть которого закрыта пластиком. А под капотом, сделанного из этого же материала – дизель «Ивеко» объемом в 2,3 л, развивавшим 116 «лошадей». Почему же автомобиль не пошел в серию и из-за чего его не приняли ни в армии, ни на «гражданке»? Может, дело в импортном движке? Смотрите видео!
Из стандартного «УАЗика» было решено сделать «королевскую» версию: большую по габаритам и не уступающую базовому варианту по проходимости. Эта модель должна была «заткнуть за пояс» хваленый Hummer, но что-то пошло не так… «Навороченный» УАЗ появился в 2010-м: у него не было задних дверей, зато внутри свободно помещалось десять человек либо 1300 кг груза! А это уже немало. Новая машина получила свой индекс – УАЗ-296601-20.
Этот автомобиль, сегодня занимающий почетное место в Ульяновском музее, напоминает своего стандартного серийного «собрата», но отличия есть и их немало: хотя бы кузов, металлическая часть которого закрыта пластиком. А под капотом, сделанного из этого же материала – дизель «Ивеко» объемом в 2,3 л, развивавшим 116 «лошадей». Почему же автомобиль не пошел в серию и из-за чего его не приняли ни в армии, ни на «гражданке»? Может, дело в импортном движке? Смотрите видео!
- Сергей М.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...