Ford представляет новый пикап Ranger
Пикап Ford Ranger отмечает 40-летний юбилей в этом году. Поклонники «Рейнджера» уже готовы занять место в очереди предзаказов на обновленную версию 2024 модельного года. Сбор заявок стартует в конце месяца, а сами машины появятся в продаже в августе-сентябре. По неподтвержденной информации, цены будут начинаться от 34 160 долларов или 2,62 миллиона рублей по актуальному курсу.
Пока что единственный подтвержденный регион продажи — родная для Ford Северная Америка. Возможно, пикап появится в Южной и в Азии позже, а вот в Европе машины такого класса не пользуются популярностью.
Машина изменилась достаточно сильно. Кузов переоборудован, грузоподъемность выросла всего на 16 кг до 820, но компоновать объемные вещи стало гораздо проще. Благодаря обновленной подвеске машина будет устойчивее вести себя на дороге и лучше управляться.
Клиренс тоже стал больше. Новые значения: 236 мм в версии с задним приводом и 264 — с полным. В целом машина все так же позиционируется как «лучший друг путешественника». Ford Ranger может буксировать прицепы массой до 3,4 тонны.

Одними вещмешками дело не ограничивается, если нужно, влезет и что-то потяжелее. Фото: YouTube.com
Есть два мотора на выбор. По умолчанию остается привычный 2,3-литровый EcoBoost. Его характеристики: 270 л. с. и 420 Н*м. За доплату берется более производительный агрегат. Этот мотор тоже из семейства EcoBoost, но уже с шестью цилиндрами вместо четырех. При объеме 2,7 литра он выдает уже 315 л. с. и 542 Н*м. Коробка передач в обеих комплектациях одна и та же: фирменный «автомат» с десятью ступенями.
В машине будет много систем для безопасности водителя. Среди них: автоматическое экстренное торможение, мониторинг слепых зон, адаптивный круиз-контроль. Любопытно, что водитель может ввести в бортовой компьютер данные о длине прицепа. Тогда все электронные помощники будут учитывать его при расчете безопасного маршрута.
Также есть возможность распознавания дорожных знаков и Active Park Assist 2.0 для удобной парковки. Медиасистема поддерживает синхронизацию со смартфонами и связь 4G.

Если забыли палатку, ночевать можно прямо в салоне. Фото: YouTube.com
Каждая из четырех версий пикапа получит уникальные опции внешнего вида. Также переработан интерьер, теперь предлагается больший уровень комфорта. В салоне появится панель для беспроводной зарядки смартфонов, а дисплеи по умолчанию можно заменить на более крупные.
Пока что единственный подтвержденный регион продажи — родная для Ford Северная Америка. Возможно, пикап появится в Южной и в Азии позже, а вот в Европе машины такого класса не пользуются популярностью.
Агрегатная часть
Машина изменилась достаточно сильно. Кузов переоборудован, грузоподъемность выросла всего на 16 кг до 820, но компоновать объемные вещи стало гораздо проще. Благодаря обновленной подвеске машина будет устойчивее вести себя на дороге и лучше управляться.
Клиренс тоже стал больше. Новые значения: 236 мм в версии с задним приводом и 264 — с полным. В целом машина все так же позиционируется как «лучший друг путешественника». Ford Ranger может буксировать прицепы массой до 3,4 тонны.

Одними вещмешками дело не ограничивается, если нужно, влезет и что-то потяжелее. Фото: YouTube.com
Есть два мотора на выбор. По умолчанию остается привычный 2,3-литровый EcoBoost. Его характеристики: 270 л. с. и 420 Н*м. За доплату берется более производительный агрегат. Этот мотор тоже из семейства EcoBoost, но уже с шестью цилиндрами вместо четырех. При объеме 2,7 литра он выдает уже 315 л. с. и 542 Н*м. Коробка передач в обеих комплектациях одна и та же: фирменный «автомат» с десятью ступенями.
Электроника и комплекс помощников
В машине будет много систем для безопасности водителя. Среди них: автоматическое экстренное торможение, мониторинг слепых зон, адаптивный круиз-контроль. Любопытно, что водитель может ввести в бортовой компьютер данные о длине прицепа. Тогда все электронные помощники будут учитывать его при расчете безопасного маршрута.
Также есть возможность распознавания дорожных знаков и Active Park Assist 2.0 для удобной парковки. Медиасистема поддерживает синхронизацию со смартфонами и связь 4G.

Если забыли палатку, ночевать можно прямо в салоне. Фото: YouTube.com
Каждая из четырех версий пикапа получит уникальные опции внешнего вида. Также переработан интерьер, теперь предлагается больший уровень комфорта. В салоне появится панель для беспроводной зарядки смартфонов, а дисплеи по умолчанию можно заменить на более крупные.
- mkslzrd
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Производство Ил-114-300 планируют довести до 12 самолётов в год к 2031-му
Новый график ПАО «Ил» предусматривает постепенное освоение серии: от шести машин в 2028 году до 12 ежегодно с 2031-го. Фактические объёмы компания поставила в...
РЭБ в автобоксе: НПЦ «Сварог» сообщил о выпуске 12-канальной системы для автомобилей
Аппаратуру «Сварога 12» разместили в обычном багажном боксе на крыше машины. По заявлению разработчика, система подавляет каналы управления беспилотниками, а...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...