Глава Peugeot утверждает, что китайские автобренды угрожают экономике ЕС
Глава французского концерна Peugeot выступила с заявлением о растущей угрозе, исходящей от китайских автопроизводителей. По словам Линды Джексон, если не принять меры в ближайшее время, то экономика стран ЕС может серьезно пострадать.
Глава Peugeot считает, что государство должно ввести новые пошлины на ввоз китайских автомобилей в страны ЕС. Если этого не сделать, европейские производители могут потерять в 2023 году до 7 миллиардов евро – это около 595 млрд рублей.
Как показывает аналитика, китайские бренды с каждым годом совершенствуют технологии. Они предлагают машины все качественней.
Один из возможных компромиссов – это наладить производство автомобилей из Поднебесной в странах ЕС. Конечно, китайцам это будет невыгодно – придется платить сотрудникам совсем другие зарплаты. Но европейская экономика только выиграет.
При этом сами французы вовсю продают свои автомобили в Китае. Фото: Youtube.com
Сейчас Peugeot буквально заставляют удешевлять свои автомобили. Понятно, что для этого придется снижать себестоимость, использовать комплектующие низкого качества. На это французский концерн не пойдет. Конечно, удешевление сразу поднимет продажи, но пострадает авторитет. Покупатели скажут, что нет смысла переплачивать за бренд, раз качество на уровне китайских моделей.
Другие крупные европейские автопроизводители поддерживают Peugeot. Остается только ждать, как отреагируют главы государств стран ЕС на это.
Глава Peugeot считает, что государство должно ввести новые пошлины на ввоз китайских автомобилей в страны ЕС. Если этого не сделать, европейские производители могут потерять в 2023 году до 7 миллиардов евро – это около 595 млрд рублей.
Как показывает аналитика, китайские бренды с каждым годом совершенствуют технологии. Они предлагают машины все качественней.
Один из возможных компромиссов – это наладить производство автомобилей из Поднебесной в странах ЕС. Конечно, китайцам это будет невыгодно – придется платить сотрудникам совсем другие зарплаты. Но европейская экономика только выиграет.
При этом сами французы вовсю продают свои автомобили в Китае. Фото: Youtube.comСейчас Peugeot буквально заставляют удешевлять свои автомобили. Понятно, что для этого придется снижать себестоимость, использовать комплектующие низкого качества. На это французский концерн не пойдет. Конечно, удешевление сразу поднимет продажи, но пострадает авторитет. Покупатели скажут, что нет смысла переплачивать за бренд, раз качество на уровне китайских моделей.
Другие крупные европейские автопроизводители поддерживают Peugeot. Остается только ждать, как отреагируют главы государств стран ЕС на это.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...