Глава Peugeot утверждает, что китайские автобренды угрожают экономике ЕС
Глава французского концерна Peugeot выступила с заявлением о растущей угрозе, исходящей от китайских автопроизводителей. По словам Линды Джексон, если не принять меры в ближайшее время, то экономика стран ЕС может серьезно пострадать.
Глава Peugeot считает, что государство должно ввести новые пошлины на ввоз китайских автомобилей в страны ЕС. Если этого не сделать, европейские производители могут потерять в 2023 году до 7 миллиардов евро – это около 595 млрд рублей.
Как показывает аналитика, китайские бренды с каждым годом совершенствуют технологии. Они предлагают машины все качественней.
Один из возможных компромиссов – это наладить производство автомобилей из Поднебесной в странах ЕС. Конечно, китайцам это будет невыгодно – придется платить сотрудникам совсем другие зарплаты. Но европейская экономика только выиграет.
При этом сами французы вовсю продают свои автомобили в Китае. Фото: Youtube.com
Сейчас Peugeot буквально заставляют удешевлять свои автомобили. Понятно, что для этого придется снижать себестоимость, использовать комплектующие низкого качества. На это французский концерн не пойдет. Конечно, удешевление сразу поднимет продажи, но пострадает авторитет. Покупатели скажут, что нет смысла переплачивать за бренд, раз качество на уровне китайских моделей.
Другие крупные европейские автопроизводители поддерживают Peugeot. Остается только ждать, как отреагируют главы государств стран ЕС на это.
Глава Peugeot считает, что государство должно ввести новые пошлины на ввоз китайских автомобилей в страны ЕС. Если этого не сделать, европейские производители могут потерять в 2023 году до 7 миллиардов евро – это около 595 млрд рублей.
Как показывает аналитика, китайские бренды с каждым годом совершенствуют технологии. Они предлагают машины все качественней.
Один из возможных компромиссов – это наладить производство автомобилей из Поднебесной в странах ЕС. Конечно, китайцам это будет невыгодно – придется платить сотрудникам совсем другие зарплаты. Но европейская экономика только выиграет.
При этом сами французы вовсю продают свои автомобили в Китае. Фото: Youtube.comСейчас Peugeot буквально заставляют удешевлять свои автомобили. Понятно, что для этого придется снижать себестоимость, использовать комплектующие низкого качества. На это французский концерн не пойдет. Конечно, удешевление сразу поднимет продажи, но пострадает авторитет. Покупатели скажут, что нет смысла переплачивать за бренд, раз качество на уровне китайских моделей.
Другие крупные европейские автопроизводители поддерживают Peugeot. Остается только ждать, как отреагируют главы государств стран ЕС на это.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Дизель вместо «ведра с гайками»: новый Патриот 2026 — брать сейчас или подождать?
К осени УАЗ обещает обновлённый «Патриот». Главное новшество — турбодизель 2.0 от JAC. Разбираем, изменится ли надёжность и проходимость, стоит ли...
ЗИЛ-130 — легенда советских дорог, которая до сих пор в строю
ЗИЛ-130, выпускавшийся с 1964 по 1994 год, остаётся одной из самых узнаваемых советских машин. За тридцать лет с конвейера сошло более 3,3 млн экземпляров в...
Стоит ли брать «серую» машину в 2026 году — честный разбор выгоды и рисков
В марте 2026 года объёмы ввоза по параллельному импорту почти сравнялись с официальными поставками. Разбираемся, какие бренды везут, сколько стоит растаможка и...
Московский каршеринг обязал водителей проходить когнитивные тесты по ночам
Столичный дептранс заставил все сервисы каршеринга проверять ночных водителей на реакцию через мини-игры в приложении. Пока за неудачу не блокируют, но это...