Peugeot 208 и e-208 получили обновление к 2022 году
На днях французская компания Peugeot анонсировала очередную партию обновлений для своих супермини моделей 208 и e-208 к 2022 модельному году. В прошлом месяце уже произошли некоторые доработки, направленные на увеличение запаса хода для электрических версий упомянутых выше автомобилей.
Структура модельного ряда основного конкурента Volkswagen Polo была заметно оптимизирована. Это означает, что как двигатель внутреннего сгорания 208, так и электрический e-208, доступны в четырех комплектациях: Active Premium, Allure Premium, GT и GT Premium. Peugeot заявляет, что «предпочтения покупателей в отношении автомобилей с более высокой комплектацией» привели к отказу от моделей Allure начального уровня.
Дизайн Peugeot явно переживает второе рождение. Фото: youtube.com
Ассортимент доступных моторов также стал гораздо скромнее. Например, 1,5-литровый дизельный ДВС больше не предлагается во флагманской версии GT Premium. 1,2-литровый бензиновый мотор мощностью 99 л. с. отныне доступен только с механической коробкой передач в комплектации GT Premium, а 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия теперь устанавливается только в паре с двигателем мощностью 128 л. с.
Что касается визуальных изменений, они куда более мелкие по сравнению с техническими доработками. Инженеры Peugeot добавили декоративные накладки на наружные зеркала заднего вида Diamond Black к моделям Active Premium и Allure Premium для более выразительного спортивного вида. Два уровня отделки салона теперь также оснащены шинами класса A+, снижающими сопротивление качению для повышения эффективности.
Компактный, но вполне самодостаточный автомобиль. Фото: youtube.com
Электрический супермини e-208 после доработок получил увеличенный на 24 километра запас хода. Не очень много, но все же мы видим движение в нужную сторону. Появление датчика влажности в салоне и эффективного теплового насоса помогает лучше охлаждать и обогревать кабину, а новое передаточное число коробки переключения передач оптимизирует диапазон на более высоких скоростях.
Нельзя не упомянуть и вопрос цены. Как известно, модель 208 2021 года продается в России по стоимости от 861 000 рублей в базовой комплектации Access. Максимальная цена за спецификацию Allure составляет 1 050 000 рублей. Можно предполагать, что модели 2022 года не будут разительно отличаться по стоимости от своих предшественников, учитывая, что технические и визуальные изменения также нельзя назвать кардинальными.
Структура модельного ряда основного конкурента Volkswagen Polo была заметно оптимизирована. Это означает, что как двигатель внутреннего сгорания 208, так и электрический e-208, доступны в четырех комплектациях: Active Premium, Allure Premium, GT и GT Premium. Peugeot заявляет, что «предпочтения покупателей в отношении автомобилей с более высокой комплектацией» привели к отказу от моделей Allure начального уровня.
Дизайн Peugeot явно переживает второе рождение. Фото: youtube.comАссортимент доступных моторов также стал гораздо скромнее. Например, 1,5-литровый дизельный ДВС больше не предлагается во флагманской версии GT Premium. 1,2-литровый бензиновый мотор мощностью 99 л. с. отныне доступен только с механической коробкой передач в комплектации GT Premium, а 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия теперь устанавливается только в паре с двигателем мощностью 128 л. с.
Что касается визуальных изменений, они куда более мелкие по сравнению с техническими доработками. Инженеры Peugeot добавили декоративные накладки на наружные зеркала заднего вида Diamond Black к моделям Active Premium и Allure Premium для более выразительного спортивного вида. Два уровня отделки салона теперь также оснащены шинами класса A+, снижающими сопротивление качению для повышения эффективности.
Компактный, но вполне самодостаточный автомобиль. Фото: youtube.comЭлектрический супермини e-208 после доработок получил увеличенный на 24 километра запас хода. Не очень много, но все же мы видим движение в нужную сторону. Появление датчика влажности в салоне и эффективного теплового насоса помогает лучше охлаждать и обогревать кабину, а новое передаточное число коробки переключения передач оптимизирует диапазон на более высоких скоростях.
Нельзя не упомянуть и вопрос цены. Как известно, модель 208 2021 года продается в России по стоимости от 861 000 рублей в базовой комплектации Access. Максимальная цена за спецификацию Allure составляет 1 050 000 рублей. Можно предполагать, что модели 2022 года не будут разительно отличаться по стоимости от своих предшественников, учитывая, что технические и визуальные изменения также нельзя назвать кардинальными.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...