На замену Next ГАЗ начал выпускать «Валдай 8»
Поступила информация, что на Горьковском автозаводе начали собирать переоснащенные грузовики «Валдай 8». Уже скоро они появятся в продаже.
Основное отличие от актуального «Валдай Next» в двигателе. Турбодизель Cummins уступил место агрегату под индексом G21B. Это разработка китайской компании Foton, сейчас она локализуется в России. Себестоимость среднетоннажника для ГАЗ точно снизится, но еще не факт, что это скажется на итоговых ценниках в автоцентрах.
Китайский мотор серьезно обыгрывает «Камминс» в крутящем моменте: 415 против 350 Н*м. Это помогло поднять грузоподъемность на 840 кг. Ходовые характеристики двух двигателей еще предстоит сравнить. Есть вероятность, что увеличится расход топлива.

Кабину тоже производит Foton. Фото: YouTube.com
В основу легло шасси от другой машины горьковчан: «Газон Next». В целом изменений немного, большая часть узлов осталась прежней. Например, инженеры компании уверены, что старой тормозной системы хватает с запасом.
В переработке кабины учли пожелания водителей. Теперь в качестве докупаемой опции будет доступно полноценное спальное место. А для тех, кто привык ложиться прямо на сидениях, кран стояночного тормоза смещен назад.
Основное отличие от актуального «Валдай Next» в двигателе. Турбодизель Cummins уступил место агрегату под индексом G21B. Это разработка китайской компании Foton, сейчас она локализуется в России. Себестоимость среднетоннажника для ГАЗ точно снизится, но еще не факт, что это скажется на итоговых ценниках в автоцентрах.
Китайский мотор серьезно обыгрывает «Камминс» в крутящем моменте: 415 против 350 Н*м. Это помогло поднять грузоподъемность на 840 кг. Ходовые характеристики двух двигателей еще предстоит сравнить. Есть вероятность, что увеличится расход топлива.

Кабину тоже производит Foton. Фото: YouTube.com
В основу легло шасси от другой машины горьковчан: «Газон Next». В целом изменений немного, большая часть узлов осталась прежней. Например, инженеры компании уверены, что старой тормозной системы хватает с запасом.
В переработке кабины учли пожелания водителей. Теперь в качестве докупаемой опции будет доступно полноценное спальное место. А для тех, кто привык ложиться прямо на сидениях, кран стояночного тормоза смещен назад.
- mkslzrd
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....