Завод «Москвич» планирует взяться за выпуск велосипедов
Об этом стало известно из речи Максима Лискутова — заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта. С его слов, это план на отдаленную перспективу.
Пока нет никаких точных сроков и представленного ассортимента, но можно предположить, что это будут велосипеды городского типа. Есть теория, что с ними получится так же, как и с кроссоверами: байки пополнят московские пункты проката. Ожидать серийный выпуск нужно не раньше 2025 года.
Нашелся и подходящий повод для такого сообщения: 21 мая в Москве проходит ежегодный велофестиваль. Вероятно, больше подробностей о байках будут озвучены как раз на нем.

Вряд ли «Москвич» возьмется сразу за спортивные модели, так что тут старые производители в приоритете. Фото: YouTube.com
Процент импортозамещения будущих московских велосипедов пока под вопросом. Многие российские бренды предпочитают покупать основные детали в Китае или даже собирать байки целиком там. Предложит ли «Москвич» альтернативу или поступит как с машиной?
Да и на рынке пока что нет провала в нише велосипедов. Даже если вычесть иностранные марки, остается достаточно наших. Stark, Stels, Aspect, Forward — англоязычные названия могут сбить с толку, но это российские бренды. На профильных сайтах можно подобрать себе модель любого класса и ценовой категории, так что «Москвичу» придется «прыгнуть выше головы».
Пока нет никаких точных сроков и представленного ассортимента, но можно предположить, что это будут велосипеды городского типа. Есть теория, что с ними получится так же, как и с кроссоверами: байки пополнят московские пункты проката. Ожидать серийный выпуск нужно не раньше 2025 года.
Нашелся и подходящий повод для такого сообщения: 21 мая в Москве проходит ежегодный велофестиваль. Вероятно, больше подробностей о байках будут озвучены как раз на нем.

Вряд ли «Москвич» возьмется сразу за спортивные модели, так что тут старые производители в приоритете. Фото: YouTube.com
Процент импортозамещения будущих московских велосипедов пока под вопросом. Многие российские бренды предпочитают покупать основные детали в Китае или даже собирать байки целиком там. Предложит ли «Москвич» альтернативу или поступит как с машиной?
Да и на рынке пока что нет провала в нише велосипедов. Даже если вычесть иностранные марки, остается достаточно наших. Stark, Stels, Aspect, Forward — англоязычные названия могут сбить с толку, но это российские бренды. На профильных сайтах можно подобрать себе модель любого класса и ценовой категории, так что «Москвичу» придется «прыгнуть выше головы».
- mkslzrd
- youtube.com
Рекомендуем для вас
МАИ раскрыл проект турбовального двигателя расчётной мощностью 270–300 кВт
МАИ описал проект турбовального двигателя на основе экспериментального турбореактивного агрегата. Вместо сопла установлен узел свободной турбины, а выходной...
Largus по подписке: что известно о платеже и условиях для бизнеса
Ежемесячная плата за Largus различается для граждан и компаний. Разбираем объявленные условия сервиса и объясняем, почему одного размера платежа недостаточно...
Новый i-SKY: почему цена со скидкой отличается от рекомендованной
Evolute сообщил о запуске нового электрического кроссовера i-SKY по полному циклу в Липецкой области. Производитель раскрыл параметры силовой установки и...
«Прикуривание» современной машины: почему нужна инструкция именно к ней
Совет с форума не заменяет руководство к конкретному автомобилю. Разбираем, какие вопросы нужно прояснить перед помощью с запуском и почему без сведений о...