Калифорния ввела запрет на продажу новых дизельных автотягачей и локомотивов
Власти американского штата Калифорния утвердили запрет на продажу новых тяжелых грузовиков и поездов-локомотивов на дизельном топливе. Теперь обновлять технику придется только за счет электрических моделей.
И это еще не все. Пока правило касается новых дизельных грузовиков и локомотивов. Но с 2036 года нельзя будет купить даже б/у технику такого типа. А еще через 6 лет после этого все калифорнийские дальнобойщики должны пересесть на электрические или водородные автомобили.
Тягачи, не имеющие нулевой выхлоп к этому времени, отстранят от участия в дорожном движении. А их владельцы будут получать штрафы. Это же правило касается железнодорожных локомотивов с дизельными двигателями. Согласно исследованиям, один такой поезд выбрасывает в атмосферу вредных веществ больше, чем 400 траков с полуприцепами.
Придется провода натягивать, или локомотивы будут на батарейках? Фото: Youtube.com
Интересно, что в США далеко не все губернаторы штатов поддерживают отказ от дизельных и бензиновых двигателей. Более того, некоторые пытаются даже ввести запрет на продажу электрических автомобилей. Считается, что они подрывают экономику и лишают людей, занятых в нефтеперерабатывающей отрасли, рабочих мест.
А вот в Калифорнии власти настроены оптимистично. По их мнению, переход тяжелой техники на электротягу позволит сэкономить более 32 млрд долларов системе здравоохранения. А владельцы компаний, занимающихся авто и железнодорожными грузоперевозками, выиграют около 48 миллиардов.
И это еще не все. Пока правило касается новых дизельных грузовиков и локомотивов. Но с 2036 года нельзя будет купить даже б/у технику такого типа. А еще через 6 лет после этого все калифорнийские дальнобойщики должны пересесть на электрические или водородные автомобили.
Тягачи, не имеющие нулевой выхлоп к этому времени, отстранят от участия в дорожном движении. А их владельцы будут получать штрафы. Это же правило касается железнодорожных локомотивов с дизельными двигателями. Согласно исследованиям, один такой поезд выбрасывает в атмосферу вредных веществ больше, чем 400 траков с полуприцепами.
Придется провода натягивать, или локомотивы будут на батарейках? Фото: Youtube.comИнтересно, что в США далеко не все губернаторы штатов поддерживают отказ от дизельных и бензиновых двигателей. Более того, некоторые пытаются даже ввести запрет на продажу электрических автомобилей. Считается, что они подрывают экономику и лишают людей, занятых в нефтеперерабатывающей отрасли, рабочих мест.
А вот в Калифорнии власти настроены оптимистично. По их мнению, переход тяжелой техники на электротягу позволит сэкономить более 32 млрд долларов системе здравоохранения. А владельцы компаний, занимающихся авто и железнодорожными грузоперевозками, выиграют около 48 миллиардов.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Производство Ил-114-300 планируют довести до 12 самолётов в год к 2031-му
Новый график ПАО «Ил» предусматривает постепенное освоение серии: от шести машин в 2028 году до 12 ежегодно с 2031-го. Фактические объёмы компания поставила в...
РЭБ в автобоксе: НПЦ «Сварог» сообщил о выпуске 12-канальной системы для автомобилей
Аппаратуру «Сварога 12» разместили в обычном багажном боксе на крыше машины. По заявлению разработчика, система подавляет каналы управления беспилотниками, а...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...