Обновленный Dacia Jogger неожиданно для создателей стал хитом продаж
Румынский дочерний бренд Renault оказался не готов к такому потоку предзаказов на переиздание Jogger. Приобрести новую «Дачию» захотели тысячи людей со всех уголков Европы. Компания сообщает: даже с учетом того, что завод работает в три смены, некоторым предзаказавшим придется долго ждать, вплоть до года.
Все дело в удивительно низкой по меркам Европы цене. Например, стоимость гибридного пятиместного исполнения машины стартует от 24 600 евро. На момент написания новости это почти 2,2 миллиона рублей. Авто с традиционным ДВС обходятся еще дешевле.
Dacia давно известна как производитель дешевых «семейных» авто, экономящий на всем, что возможно. Эта тема стала поводом для множества шуток от европейских водителей. Например, машины оснащаются минимальным количеством систем безопасности, ровно настолько, чтобы получить сертификацию.

«Кроссоверная» внешность еще не делает машину полноценным внедорожником. Фото: YouTube.com
У Jogger всего одна звезда из пяти по тестам Euro NCAP. С другой стороны, ни имидж, ни технические возможности машины не располагают к скоростной езде. Глава компании объяснил это отсутствием систем активной безопасности и успокоил покупателей тем, что пассивная часть соответствует всем стандартам.
Другие решения, которые помогли снизить цену на Jogger: размещение задних фонарей в стойках, часть элементов салона взята от Dacia Lodgy вместо разработки с нуля, пластмассовые накладки на дверях заменены наклейками. Даже надпись «Dacia» на корме не гравируется и не приделывается как шильдик. Это тоже наклейка с эффектом трехмерности.

Ни динамика машины, ни дизайн спидометра не располагают к тому, чтобы часто на него смотреть. Фото: YouTube.com
Не стоит забывать: в Румынии один из самых низких показателей средней зарплаты работника в Европе. Поэтому для покупателей из более обеспеченных стран разница в итоговой цене в сравнении с местными авто становится только заметнее.
Техническая часть кратко характеризуется словами «дешево и сердито». В наличии есть бензиновый мотор, двухтопливный двигатель с возможностью езды на сжиженном газе и гибридная система. Последний вариант — самый производительный, пик мощности равен 140 л. с.
Привод только передний, коробка передач — шестиступенчатая «механика». Марка поддерживает идеи активного отдыха, предлагая внедорожную версию Jogger Extreme и большой комплект аксессуаров для путешествий.
Все дело в удивительно низкой по меркам Европы цене. Например, стоимость гибридного пятиместного исполнения машины стартует от 24 600 евро. На момент написания новости это почти 2,2 миллиона рублей. Авто с традиционным ДВС обходятся еще дешевле.
Секрет низкой цены
Dacia давно известна как производитель дешевых «семейных» авто, экономящий на всем, что возможно. Эта тема стала поводом для множества шуток от европейских водителей. Например, машины оснащаются минимальным количеством систем безопасности, ровно настолько, чтобы получить сертификацию.

«Кроссоверная» внешность еще не делает машину полноценным внедорожником. Фото: YouTube.com
У Jogger всего одна звезда из пяти по тестам Euro NCAP. С другой стороны, ни имидж, ни технические возможности машины не располагают к скоростной езде. Глава компании объяснил это отсутствием систем активной безопасности и успокоил покупателей тем, что пассивная часть соответствует всем стандартам.
Другие решения, которые помогли снизить цену на Jogger: размещение задних фонарей в стойках, часть элементов салона взята от Dacia Lodgy вместо разработки с нуля, пластмассовые накладки на дверях заменены наклейками. Даже надпись «Dacia» на корме не гравируется и не приделывается как шильдик. Это тоже наклейка с эффектом трехмерности.

Ни динамика машины, ни дизайн спидометра не располагают к тому, чтобы часто на него смотреть. Фото: YouTube.com
Не стоит забывать: в Румынии один из самых низких показателей средней зарплаты работника в Европе. Поэтому для покупателей из более обеспеченных стран разница в итоговой цене в сравнении с местными авто становится только заметнее.
О машине
Техническая часть кратко характеризуется словами «дешево и сердито». В наличии есть бензиновый мотор, двухтопливный двигатель с возможностью езды на сжиженном газе и гибридная система. Последний вариант — самый производительный, пик мощности равен 140 л. с.
Привод только передний, коробка передач — шестиступенчатая «механика». Марка поддерживает идеи активного отдыха, предлагая внедорожную версию Jogger Extreme и большой комплект аксессуаров для путешествий.
- mkslzrd
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...