В России появились необычные кроссоверы Haval KuGou
Отличный вариант для всех, желающих выглядеть на дороге максимально заметно. Российские дилеры ввезли кроссоверы Haval KuGou. Машину можно считать новинкой: даже в родном для нее Китае первые покупатели сели за руль только в середине прошлого года.
Как всегда с параллельным импортом, самую выгодную цену приходится поискать. Благовещенский дилер продает машину прошлого года выпуска без пробега за 2,67 миллиона рублей. В Находке обещают привезти авто более поздней сборки на 40 тысяч дешевле.
Кроссовер KuGou или же Cool Dog основан на той же платформе L.E.M.O.N., что и другой представитель «собачьей» серии — Dargo, он же Big Dog. Еще одно сравнение: машина конструктивно близка к знакомому россиянам Haval Jolion.

Может, дизайнеры вдохновлялись старыми американскими внедорожниками? Фото: YouTube.com
В конструкции каркаса кузова активно используются сверхпрочные сплавы, их доля достигает 41%. В целом машина получилась чуть больше «Джолиона», ее замеры в миллиметрах:
✅ Длина — 4520
✅ Ширина — 1875
✅ Высота — 1745
✅ Колесная база — 2710
Невооруженным глазом заметна только прибавка в высоте, это целый 171 мм. Дорожный просвет здесь чуть-чуть не дотягивает до 20 см. На машину подойдут 18- или 19-дюймовые колеса.
Доступные россиянам KuGou оснащаются бензиновым турбомотором с мощностью 184 л. с. при объеме полтора литра. Двухлитровый двигатель и гибридную систему, предлагаемые китайцам, нашим соотечественникам еще никто не привез. Все моторы дополняются семиступенчатой роботизированной КПП.
Полный привод здесь — докупаемая опция, по умолчанию стоит передний. Задняя подвеска всегда многорычажная. Тип передней зависит от привода.
Не узнать KuGou будет сложно. Внешний вид вышел спорным, но в самобытности ему не откажешь. Кроссовер выглядит на редкость угловатым.

Прямоугольные формы повсюду. Даже в рулевом колесе. Фото: YouTube.com
Самый спорный момент: рельефная форма на задней двери. Она является просто декоративным элементом, а не креплением запасного колеса, как можно было бы подумать. Из-за нее пришлось свести размеры заднего стекла к минимуму.

С сидениями тот же случай — как можно больше прямых линий. Фото: YouTube.com
В топовых комплектациях интерьер удивляет зашкаливающим количеством разных мониторов и динамиков. Более дешевые версии выглядят стандартно. Также в наличии продвинутый комплекс смарт-ассистентов для безопасности на дороге. Из других опций: панорамная крыша и возможность запуска двигателя кнопкой.
Как всегда с параллельным импортом, самую выгодную цену приходится поискать. Благовещенский дилер продает машину прошлого года выпуска без пробега за 2,67 миллиона рублей. В Находке обещают привезти авто более поздней сборки на 40 тысяч дешевле.
Техническая составляющая
Кроссовер KuGou или же Cool Dog основан на той же платформе L.E.M.O.N., что и другой представитель «собачьей» серии — Dargo, он же Big Dog. Еще одно сравнение: машина конструктивно близка к знакомому россиянам Haval Jolion.

Может, дизайнеры вдохновлялись старыми американскими внедорожниками? Фото: YouTube.com
В конструкции каркаса кузова активно используются сверхпрочные сплавы, их доля достигает 41%. В целом машина получилась чуть больше «Джолиона», ее замеры в миллиметрах:
✅ Длина — 4520
✅ Ширина — 1875
✅ Высота — 1745
✅ Колесная база — 2710
Невооруженным глазом заметна только прибавка в высоте, это целый 171 мм. Дорожный просвет здесь чуть-чуть не дотягивает до 20 см. На машину подойдут 18- или 19-дюймовые колеса.
Доступные россиянам KuGou оснащаются бензиновым турбомотором с мощностью 184 л. с. при объеме полтора литра. Двухлитровый двигатель и гибридную систему, предлагаемые китайцам, нашим соотечественникам еще никто не привез. Все моторы дополняются семиступенчатой роботизированной КПП.
Полный привод здесь — докупаемая опция, по умолчанию стоит передний. Задняя подвеска всегда многорычажная. Тип передней зависит от привода.
Экстерьер и интерьер
Не узнать KuGou будет сложно. Внешний вид вышел спорным, но в самобытности ему не откажешь. Кроссовер выглядит на редкость угловатым.

Прямоугольные формы повсюду. Даже в рулевом колесе. Фото: YouTube.com
Самый спорный момент: рельефная форма на задней двери. Она является просто декоративным элементом, а не креплением запасного колеса, как можно было бы подумать. Из-за нее пришлось свести размеры заднего стекла к минимуму.

С сидениями тот же случай — как можно больше прямых линий. Фото: YouTube.com
В топовых комплектациях интерьер удивляет зашкаливающим количеством разных мониторов и динамиков. Более дешевые версии выглядят стандартно. Также в наличии продвинутый комплекс смарт-ассистентов для безопасности на дороге. Из других опций: панорамная крыша и возможность запуска двигателя кнопкой.
- mkslzrd
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...