Альтернатива Creta? Дилеры привезли новые Hyundai Bayon
Уже не новинка параллельного импорта, но ее закономерное продолжение. Субкомпактные кроссоверы Hyundai Bayon дилеры начали ввозить в нашу страну в марте. А машины, перегнанные под заказ в единичных экземплярах появились еще раньше. Но теперь у автопродавцов есть партия авто, сошедших с конвейера в этом году.
Что интересно, «свежий» Bayon обойдется даже дешевле прошлогоднего, который предлагали ранее. Сейчас разброс цен на новую машину следующий: от 2 до 2,4 миллиона рублей. Стоимость незначительно, но упала. Месяц назад «корейцы» оценивались от 2,2 до 2,45 миллиона.
Автомобиль создавался для замены Hyundai i20 Active на рынке европейских стран. Здесь она оказывается самым компактным кроссовером бренда. Есть еще меньший Hyundai Venue, но эта модель продавалась только в Азии и Америке. Миллиметровые замеры Bayon:
✅ Длина — 4180
✅ Ширина — 1775
✅ Высота — 1500
✅ Колесная база — 2580
✅ Клиренс — 183
Такой дорожный просвет позволяет не бояться съехать на грунтовку после ливня, но не больше. Как оффроуд-машину Hyundai Bayon рассматривать точно не стоит.

Возможно, вы их уже встречали, но перепутали с другим Hyundai. Фото: YouTube.com
Из трех моторов, доступных в европейских дилерских центрах, у нас пока появился только средний по мощности. Он выдает 100 л. с., обычно к нему идет стартер-генератор в качестве докупаемой опции. Но у нас пока появились только базовые версии. Здесь установлена шестиступенчатая «автоматика». Роботизированная коробка передач тоже возможна, но обойдется дороже.
Максимальная скорость авто останавливается на отметке 176 км/ч. Динамика — не самая сильная сторона Bayon. Разгон до 100 км/ч занимает 13 секунд.
Hyundai намеревались создать самый узнаваемый автомобиль из сегмента малых кроссоверов. Но сравнения с Tucson, если смотреть сбоку, все же не избежать. Хотя Bayon выглядит более вытянутым, хоть и короче в длину.
Зато вид спереди и с кормы получился достаточно уникальным. Применяются фирменные элементы дизайна марки: двухэтажная оптика, широкая решетка радиатора и полоса, соединяющая задние огни. Но с формой конструкторам была дана полная свобода полета мысли.

Не роскошь, но и не спартанство. Фото: YouTube.com
В комплектации есть обогрев кресел и руля, климат-контроль, парктроники, камера заднего вида, бесключевой доступ в салон и пуск двигателя кнопкой. Диагональ мультимедийного экрана — 8 дюймов. В комплекте можно получить запасной набор шин.
Что интересно, «свежий» Bayon обойдется даже дешевле прошлогоднего, который предлагали ранее. Сейчас разброс цен на новую машину следующий: от 2 до 2,4 миллиона рублей. Стоимость незначительно, но упала. Месяц назад «корейцы» оценивались от 2,2 до 2,45 миллиона.
Параметры машины
Автомобиль создавался для замены Hyundai i20 Active на рынке европейских стран. Здесь она оказывается самым компактным кроссовером бренда. Есть еще меньший Hyundai Venue, но эта модель продавалась только в Азии и Америке. Миллиметровые замеры Bayon:
✅ Длина — 4180
✅ Ширина — 1775
✅ Высота — 1500
✅ Колесная база — 2580
✅ Клиренс — 183
Такой дорожный просвет позволяет не бояться съехать на грунтовку после ливня, но не больше. Как оффроуд-машину Hyundai Bayon рассматривать точно не стоит.

Возможно, вы их уже встречали, но перепутали с другим Hyundai. Фото: YouTube.com
Из трех моторов, доступных в европейских дилерских центрах, у нас пока появился только средний по мощности. Он выдает 100 л. с., обычно к нему идет стартер-генератор в качестве докупаемой опции. Но у нас пока появились только базовые версии. Здесь установлена шестиступенчатая «автоматика». Роботизированная коробка передач тоже возможна, но обойдется дороже.
Максимальная скорость авто останавливается на отметке 176 км/ч. Динамика — не самая сильная сторона Bayon. Разгон до 100 км/ч занимает 13 секунд.
О дизайне
Hyundai намеревались создать самый узнаваемый автомобиль из сегмента малых кроссоверов. Но сравнения с Tucson, если смотреть сбоку, все же не избежать. Хотя Bayon выглядит более вытянутым, хоть и короче в длину.
Зато вид спереди и с кормы получился достаточно уникальным. Применяются фирменные элементы дизайна марки: двухэтажная оптика, широкая решетка радиатора и полоса, соединяющая задние огни. Но с формой конструкторам была дана полная свобода полета мысли.

Не роскошь, но и не спартанство. Фото: YouTube.com
В комплектации есть обогрев кресел и руля, климат-контроль, парктроники, камера заднего вида, бесключевой доступ в салон и пуск двигателя кнопкой. Диагональ мультимедийного экрана — 8 дюймов. В комплекте можно получить запасной набор шин.
- mkslzrd
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....