NIO ET5 выходит в свет, чтобы сойтись лицом к лицу с Tesla Model 3
Китайский стартап NIO за пять лет работы выпустил пять моделей электрических автомобилей, что можно назвать впечатляющим результатом. Отдельного внимания заслуживает модель ET5, ведь она позиционируется как «убийца» популярного Tesla Model 3. Всего в модельный ряд компании входят три кроссовера, длинный седан и гиперкар, комплектованный электрическим мотором EP9.
Потенциальный "убийца" Tesla Model 3. Фото: youtube.com
Что касается других электрокаров от китайского производителя, это купе-кроссовер EC6, средних размеров внедорожник ES6, полноразмерный кроссовер ES8 и флагманский седан ET7. Каждый из них появится на площадках выставочных залов уже скоро, к началу 2022 года. Однако стартап не планирует останавливаться на достигнутом и представляет вниманию шестой концепт, получивший название ET5.
Визуально новинка похожа на экстерьер своего «старшего брата» в лице седана ET7. Кузов создан с учетом аэродинамики и максимальной эффективности, как и более дорогая и крупная версия. Что различается, так это фары и форма переднего бампера. Кожухи противотуманных фар стали более длинными, на углах корпуса появились небольшие воздухозаборники для системы охлаждения. Конкурент Tesla имеет более закругленный «хвост» и стал несколько короче, чем коллега ET7.
Размеры ET5 таковы: длина 4790 мм, ширина 1960 мм, высота 1499 мм, колесная база 2888 мм. С этими характеристиками новинка занимает уверенную позицию среди компактных, но при этом представительских седанов, приближаясь к наиболее крупным моделям в классе.
Интерьер выглядит традиционно для электрических автомобилей. Минимум кнопок и других органов управления. Вместо них в центре передней панели расположился крупный дисплей для информационно-развлекательной системы. Сразу бросается в глаза его форма, близкая к квадрату, нежели к прямоугольнику, как у Tesla. Перед лицом водителя размещается 10,5-дюймовый экран цифровой приборной панели. Реализовано интерьерное освещение с поддержкой 256 цветовых режимов. Атмосферный и глубокий звук в салоне обеспечивает аудиосистема Dolby Atmos 7.1.4.
Седан привносит нечто новое в облик электрокаров. Фото: youtube.com
Трансмиссия в NIO ET5 представлена двумя двигателями. Для их работы используется батарея, одна из трех с различной емкостью: 75 кВтч, 100 кВтч и 150 кВтч. Общая мощность электромоторов составляет 483 л. с. при крутящем моменте 700 Н*м. Ускорение от 0 до 100 км/ч занимает 4,3 секунды.
Компания заявляет, что начнет поставлять ЕТ5 клиентам к сентябрю 2022 года. ЕТ5 стоит 51 447 долларов США при текущих обменных курсах без учета государственных субсидий.
Потенциальный "убийца" Tesla Model 3. Фото: youtube.comЧто касается других электрокаров от китайского производителя, это купе-кроссовер EC6, средних размеров внедорожник ES6, полноразмерный кроссовер ES8 и флагманский седан ET7. Каждый из них появится на площадках выставочных залов уже скоро, к началу 2022 года. Однако стартап не планирует останавливаться на достигнутом и представляет вниманию шестой концепт, получивший название ET5.
Визуально новинка похожа на экстерьер своего «старшего брата» в лице седана ET7. Кузов создан с учетом аэродинамики и максимальной эффективности, как и более дорогая и крупная версия. Что различается, так это фары и форма переднего бампера. Кожухи противотуманных фар стали более длинными, на углах корпуса появились небольшие воздухозаборники для системы охлаждения. Конкурент Tesla имеет более закругленный «хвост» и стал несколько короче, чем коллега ET7.
Размеры ET5 таковы: длина 4790 мм, ширина 1960 мм, высота 1499 мм, колесная база 2888 мм. С этими характеристиками новинка занимает уверенную позицию среди компактных, но при этом представительских седанов, приближаясь к наиболее крупным моделям в классе.
Интерьер выглядит традиционно для электрических автомобилей. Минимум кнопок и других органов управления. Вместо них в центре передней панели расположился крупный дисплей для информационно-развлекательной системы. Сразу бросается в глаза его форма, близкая к квадрату, нежели к прямоугольнику, как у Tesla. Перед лицом водителя размещается 10,5-дюймовый экран цифровой приборной панели. Реализовано интерьерное освещение с поддержкой 256 цветовых режимов. Атмосферный и глубокий звук в салоне обеспечивает аудиосистема Dolby Atmos 7.1.4.
Седан привносит нечто новое в облик электрокаров. Фото: youtube.comТрансмиссия в NIO ET5 представлена двумя двигателями. Для их работы используется батарея, одна из трех с различной емкостью: 75 кВтч, 100 кВтч и 150 кВтч. Общая мощность электромоторов составляет 483 л. с. при крутящем моменте 700 Н*м. Ускорение от 0 до 100 км/ч занимает 4,3 секунды.
Компания заявляет, что начнет поставлять ЕТ5 клиентам к сентябрю 2022 года. ЕТ5 стоит 51 447 долларов США при текущих обменных курсах без учета государственных субсидий.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...