Audi e-tron успешно запустила стратосферный самолет Kea Atmos Mk1
Компания Kea Aerospace, занимающаяся конструированием средств малой авиации, используемых в метеорологии, сельском хозяйстве и других сферах сообщила о создании полноценного комплекса для запуска самолетов. Успешные испытания прошли в Новой Зеландии, в заметке мы расскажем, что представляет собой летательный аппарат, как он работает и для чего будет использоваться.
Kea Atmos Mk1 – модель с электрическим приводом, накапливающая энергию через солнечные батареи, установленные на крыле. Благодаря этому она может долго находиться в воздухе и не загрязняет окружающую среду.
Кадры с запуска самолета. Фото: youtube.com
Размах крыльев у беспилотного самолета 12,5 метра. Он может подниматься на высоту более 16 километров, что больше, чем у коммерческих авиалайнеров. Запаса энергии хватает примерно на 16 часов полета благодаря панелям и небольшому весу (40 кг).
Главная цель использования самолета на сегодня – аэрофотосъемка большого разрешения. На модели установлено такое же оборудование, как и на орбитальных спутниках, поэтому качество снимков будет намного лучше, так как Kea Atmos Mk1 фотографирует с высоты в 20 раз ниже.
Самолет садится самостоятельно на любую ровную площадку. Фото: youtube.com
Создатели рассказали, что работают над второй моделью с размахом крыльев в 30 метров, которая сможет находиться в воздухе несколько недель. Но это пока проект, который будет реализован не раньше, чем через 4-5 лет.
Что касается испытываемой модели, она может применяться для разных задач:
✅ Обнаружение загрязнений в воде и на суше даже в отдаленных районах.
✅ Постоянный мониторинг лесных массивов, контроль здоровья деревьев.
✅ Раннее выявление природных катаклизмов и предупреждение жителей регионов о неблагоприятных погодных условиях.
✅ Формирование систем умного города с контролем и перенаправлением транспортных потоков, чтобы снизить количество пробок до минимума.
✅ Координация сельскохозяйственной техники, работающей без операторов. Проверка угодий и обнаружение любых проблем, которые могут возникнуть.
✅ Патрулирование морских и лесных районов с целью выявления браконьеров, незаконных вырубок леса и т. д.
✅ Содействие спасателям во время чрезвычайных ситуаций, обнаружение лиц, нуждающихся в помощи.
Это лишь часть задач, которые способен решать беспилотник нового поколения. Благодаря тому, что его можно запускать с дооборудованных электромобилей, упрощается эксплуатация, так как не требуются взлетно-посадочные полосы.
Подробности
Kea Atmos Mk1 – модель с электрическим приводом, накапливающая энергию через солнечные батареи, установленные на крыле. Благодаря этому она может долго находиться в воздухе и не загрязняет окружающую среду.
Кадры с запуска самолета. Фото: youtube.comРазмах крыльев у беспилотного самолета 12,5 метра. Он может подниматься на высоту более 16 километров, что больше, чем у коммерческих авиалайнеров. Запаса энергии хватает примерно на 16 часов полета благодаря панелям и небольшому весу (40 кг).
Главная цель использования самолета на сегодня – аэрофотосъемка большого разрешения. На модели установлено такое же оборудование, как и на орбитальных спутниках, поэтому качество снимков будет намного лучше, так как Kea Atmos Mk1 фотографирует с высоты в 20 раз ниже.
Самолет садится самостоятельно на любую ровную площадку. Фото: youtube.comСоздатели рассказали, что работают над второй моделью с размахом крыльев в 30 метров, которая сможет находиться в воздухе несколько недель. Но это пока проект, который будет реализован не раньше, чем через 4-5 лет.
Что касается испытываемой модели, она может применяться для разных задач:
✅ Обнаружение загрязнений в воде и на суше даже в отдаленных районах.
✅ Постоянный мониторинг лесных массивов, контроль здоровья деревьев.
✅ Раннее выявление природных катаклизмов и предупреждение жителей регионов о неблагоприятных погодных условиях.
✅ Формирование систем умного города с контролем и перенаправлением транспортных потоков, чтобы снизить количество пробок до минимума.
✅ Координация сельскохозяйственной техники, работающей без операторов. Проверка угодий и обнаружение любых проблем, которые могут возникнуть.
✅ Патрулирование морских и лесных районов с целью выявления браконьеров, незаконных вырубок леса и т. д.
✅ Содействие спасателям во время чрезвычайных ситуаций, обнаружение лиц, нуждающихся в помощи.
Это лишь часть задач, которые способен решать беспилотник нового поколения. Благодаря тому, что его можно запускать с дооборудованных электромобилей, упрощается эксплуатация, так как не требуются взлетно-посадочные полосы.
- Ice
- youtube.com
Рекомендуем для вас
У машины бывает больше мощности. Почему небольшому самолёту хватает 115 сил?
Автомобиль с мотором 115 лошадиных сил никого не удивляет. Для самолёта та же цифра кажется почти скромной: машине ведь нужно поднять в воздух себя, людей и...
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...