Genesis представила концепт кросс-купе GV80
Премиальный бренд Hyundai радует поклонников прототипом новой модели. Она создана на базе уже имеющегося в линейке GV80. Но с первого взгляда догадаться об этом сложно: машина переделана в «спортивное» кросс-купе.
Авто получил название Genesis GV80 Coupe Concept, последнее слово означает, что этот экземпляр пока относится к предсерийным и его массовый выпуск под вопросом. Хотя заявления креативного директора Люка Донкервольке о том, что настало время более темпераментных автомобилей, звучат практически как одобрение к производству. По неподтвержденной информации, закамуфлированные экземпляры кросс-купе уже были замечены фотошпионами на испытаниях.
От приятного, но слишком предсказуемого экстерьера кроссовера GV80 осталось немного. Несмотря на серьезный процент унификации. Концепт кросс-купе больше всего напоминает «немцев» BMW X6 и Mercedes GLE Coupe. Передняя половина кузова взята с серийного образца, но корма разработана с нуля. Ее основные черты — плавный скат крыши и пара выштампованных спойлеров. Для дополнительной жесткости установлена фиксированная балка за задними сидениями в салоне.

Габариты авто почти не изменились. Фото: YouTube.com
Общая форма кузова не помешала дизайнерам преобразить кроссовер. Концепт получил другие бамперы, суженную светодиодную оптику, новую радиаторную решетку, подчеркнутые воздухозаборники и панель крыши из углепластикового волокна.
Технические характеристики пока не объявлены. Скорее всего, машина получит самый производительный двигатель из тех, которыми оснащались кроссоверы GV80. Это битурбированный бензиновый мотор объемом 3,5 литра. Его мощность — 375 л. с. Время покажет, возможно, Genesis и здесь найдет, чем удивить.
Никакой «семейности» внутри машины не осталось, в салоне располагаются четыре раздельных спортивных кресла с боковой поддержкой. В целях экономии веса их каркас сделан из углепластика. Для отделки интерьера используется кожа Nappa и замша.

Совсем нетипичный для марки салон. Фото: YouTube.com
Для окраса выбран жизнерадостный оранжевый оттенок Magma. Он используется не только снаружи, но и в элементах интерьера — прострочке и обратной части кресел, а также в ремнях безопасности. Возможно, серийная версия порадует и другими необычными сочетаниями цветов. Еще одно нововведение: руль с тремя спицами вместо базового варианта с двумя.
Авто получил название Genesis GV80 Coupe Concept, последнее слово означает, что этот экземпляр пока относится к предсерийным и его массовый выпуск под вопросом. Хотя заявления креативного директора Люка Донкервольке о том, что настало время более темпераментных автомобилей, звучат практически как одобрение к производству. По неподтвержденной информации, закамуфлированные экземпляры кросс-купе уже были замечены фотошпионами на испытаниях.
Внешний вид
От приятного, но слишком предсказуемого экстерьера кроссовера GV80 осталось немного. Несмотря на серьезный процент унификации. Концепт кросс-купе больше всего напоминает «немцев» BMW X6 и Mercedes GLE Coupe. Передняя половина кузова взята с серийного образца, но корма разработана с нуля. Ее основные черты — плавный скат крыши и пара выштампованных спойлеров. Для дополнительной жесткости установлена фиксированная балка за задними сидениями в салоне.

Габариты авто почти не изменились. Фото: YouTube.com
Общая форма кузова не помешала дизайнерам преобразить кроссовер. Концепт получил другие бамперы, суженную светодиодную оптику, новую радиаторную решетку, подчеркнутые воздухозаборники и панель крыши из углепластикового волокна.
Технические характеристики пока не объявлены. Скорее всего, машина получит самый производительный двигатель из тех, которыми оснащались кроссоверы GV80. Это битурбированный бензиновый мотор объемом 3,5 литра. Его мощность — 375 л. с. Время покажет, возможно, Genesis и здесь найдет, чем удивить.
Интерьерные решения
Никакой «семейности» внутри машины не осталось, в салоне располагаются четыре раздельных спортивных кресла с боковой поддержкой. В целях экономии веса их каркас сделан из углепластика. Для отделки интерьера используется кожа Nappa и замша.

Совсем нетипичный для марки салон. Фото: YouTube.com
Для окраса выбран жизнерадостный оранжевый оттенок Magma. Он используется не только снаружи, но и в элементах интерьера — прострочке и обратной части кресел, а также в ремнях безопасности. Возможно, серийная версия порадует и другими необычными сочетаниями цветов. Еще одно нововведение: руль с тремя спицами вместо базового варианта с двумя.
- mkslzrd
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....