Genesis представила концепт кросс-купе GV80
Премиальный бренд Hyundai радует поклонников прототипом новой модели. Она создана на базе уже имеющегося в линейке GV80. Но с первого взгляда догадаться об этом сложно: машина переделана в «спортивное» кросс-купе.
Авто получил название Genesis GV80 Coupe Concept, последнее слово означает, что этот экземпляр пока относится к предсерийным и его массовый выпуск под вопросом. Хотя заявления креативного директора Люка Донкервольке о том, что настало время более темпераментных автомобилей, звучат практически как одобрение к производству. По неподтвержденной информации, закамуфлированные экземпляры кросс-купе уже были замечены фотошпионами на испытаниях.
От приятного, но слишком предсказуемого экстерьера кроссовера GV80 осталось немного. Несмотря на серьезный процент унификации. Концепт кросс-купе больше всего напоминает «немцев» BMW X6 и Mercedes GLE Coupe. Передняя половина кузова взята с серийного образца, но корма разработана с нуля. Ее основные черты — плавный скат крыши и пара выштампованных спойлеров. Для дополнительной жесткости установлена фиксированная балка за задними сидениями в салоне.

Габариты авто почти не изменились. Фото: YouTube.com
Общая форма кузова не помешала дизайнерам преобразить кроссовер. Концепт получил другие бамперы, суженную светодиодную оптику, новую радиаторную решетку, подчеркнутые воздухозаборники и панель крыши из углепластикового волокна.
Технические характеристики пока не объявлены. Скорее всего, машина получит самый производительный двигатель из тех, которыми оснащались кроссоверы GV80. Это битурбированный бензиновый мотор объемом 3,5 литра. Его мощность — 375 л. с. Время покажет, возможно, Genesis и здесь найдет, чем удивить.
Никакой «семейности» внутри машины не осталось, в салоне располагаются четыре раздельных спортивных кресла с боковой поддержкой. В целях экономии веса их каркас сделан из углепластика. Для отделки интерьера используется кожа Nappa и замша.

Совсем нетипичный для марки салон. Фото: YouTube.com
Для окраса выбран жизнерадостный оранжевый оттенок Magma. Он используется не только снаружи, но и в элементах интерьера — прострочке и обратной части кресел, а также в ремнях безопасности. Возможно, серийная версия порадует и другими необычными сочетаниями цветов. Еще одно нововведение: руль с тремя спицами вместо базового варианта с двумя.
Авто получил название Genesis GV80 Coupe Concept, последнее слово означает, что этот экземпляр пока относится к предсерийным и его массовый выпуск под вопросом. Хотя заявления креативного директора Люка Донкервольке о том, что настало время более темпераментных автомобилей, звучат практически как одобрение к производству. По неподтвержденной информации, закамуфлированные экземпляры кросс-купе уже были замечены фотошпионами на испытаниях.
Внешний вид
От приятного, но слишком предсказуемого экстерьера кроссовера GV80 осталось немного. Несмотря на серьезный процент унификации. Концепт кросс-купе больше всего напоминает «немцев» BMW X6 и Mercedes GLE Coupe. Передняя половина кузова взята с серийного образца, но корма разработана с нуля. Ее основные черты — плавный скат крыши и пара выштампованных спойлеров. Для дополнительной жесткости установлена фиксированная балка за задними сидениями в салоне.

Габариты авто почти не изменились. Фото: YouTube.com
Общая форма кузова не помешала дизайнерам преобразить кроссовер. Концепт получил другие бамперы, суженную светодиодную оптику, новую радиаторную решетку, подчеркнутые воздухозаборники и панель крыши из углепластикового волокна.
Технические характеристики пока не объявлены. Скорее всего, машина получит самый производительный двигатель из тех, которыми оснащались кроссоверы GV80. Это битурбированный бензиновый мотор объемом 3,5 литра. Его мощность — 375 л. с. Время покажет, возможно, Genesis и здесь найдет, чем удивить.
Интерьерные решения
Никакой «семейности» внутри машины не осталось, в салоне располагаются четыре раздельных спортивных кресла с боковой поддержкой. В целях экономии веса их каркас сделан из углепластика. Для отделки интерьера используется кожа Nappa и замша.

Совсем нетипичный для марки салон. Фото: YouTube.com
Для окраса выбран жизнерадостный оранжевый оттенок Magma. Он используется не только снаружи, но и в элементах интерьера — прострочке и обратной части кресел, а также в ремнях безопасности. Возможно, серийная версия порадует и другими необычными сочетаниями цветов. Еще одно нововведение: руль с тремя спицами вместо базового варианта с двумя.
- mkslzrd
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Производство Ил-114-300 планируют довести до 12 самолётов в год к 2031-му
Новый график ПАО «Ил» предусматривает постепенное освоение серии: от шести машин в 2028 году до 12 ежегодно с 2031-го. Фактические объёмы компания поставила в...
РЭБ в автобоксе: НПЦ «Сварог» сообщил о выпуске 12-канальной системы для автомобилей
Аппаратуру «Сварога 12» разместили в обычном багажном боксе на крыше машины. По заявлению разработчика, система подавляет каналы управления беспилотниками, а...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...