Россияне могут официально заказать Voyah Free EVR с повышенным запасом хода

Сеть салонов Voyah начала принимать заказы на гибридный кроссовер Voyah Free EVR Long Range. От стандартной версии он отличается повышенной автономностью. Этого удалось добиться заменой батареи на более емкую, вместо 33 здесь 39 кВт*ч. Запас хода по циклу WLTP увеличился с 674 до 800 км.


Сейчас дилерская сеть Voyah включает в себя 18 центров. Самый южный — в Сочи, севернее всех салон в Санкт-Петербурге, дальше всех к востоку расположен филиал в Ижевске. Машины, продаваемые официально, сопровождаются гарантией на 5 лет или 100 тысяч км пробега. Рекомендованная цена на новинку составляет 7,8 миллиона рублей. Стоимость не выглядит большой, если учесть, что обычная версия авто продается на 500 тысяч дешевле.

Характеристики узлов

Машина относится к последовательным гибридам. То есть установленный бензиновый двигатель никак не сообщается с колесами, а служит генератором для пары электромоторов. Их суммарные показатели: 694 л. с. и 720 Н*м. Бензиновый же двигатель выглядит совсем скромно на их фоне, всего 108 «лошадей». Зато он нетребователен к топливу и может «переварить» даже АИ-92. Объем бензобака — 55 литров. Авто по умолчанию комплектуется системой полного привода.


Максимальная скорость машины равна 200 км/ч. Очень серьезная цифра, если учесть, что длина кроссовера приближается к пяти метрам, а масса — к двум тоннам. Разгон с места до 100 км/ч занимает 4,5 секунды. Авто оборудуется сразу двумя портами зарядки, рассчитанными на постоянный и переменный ток. В первом случае восстановить ресурс аккумулятора с 20% до 80% получится примерно за полчаса. Второй стандарт занимает больше времени. На тестах зарядка с 5% до 100% заняла 4,5 часа.

Дизайнерские опции

Машины предлагаются в шести вариантах окраса кузова, все с блеском «металлик»: черный, белый, синий, голубой, зеленый и серый. На этом выбор не ограничивается, есть три варианта оформления интерьера. Возможные сочетания: бежевый с синим, «кофе с молоком», черный с темно-синим.


На передней панели расположены уже почти стандартные для китайского автопрома три дисплея, дополненные механизмом подъема. Другие интересные опции: атмосферная подсветка, комплекс электронных ассистентов, настраивая пневмоподвеска, панорамная крыша с возможностью затемнения, функции вентиляции и массажа передних кресел.