Dongfeng привезет в Россию лицензионную копию Nissan Navara
В России скоро стартуют продажи китайского пикапа Dongfeng Rich 6. Это полная, хотя и немного упрощенная, копия японского Nissan Navara, только на 30-40% дешевле.
Компания Dongfeng на российском автомобильном рынке с 2014 года. Это один из крупнейших китайских производителей, основанный в 1969 г. На днях китайцы заявили, что уже готовят партию пикапов Dongfeng Rich 6 для отправки в Россию.
Достаточно взглянуть на автомобиль, и сразу становится ясно – это клон знаменитого Nissan Navara. Очередная китайская копия-подделка? Нет, компания Dongfeng – это бренд с мировым именем, он уже вырос из «коротких штанишек», и не станет рисковать репутацией.
Проходимость у китайского внедорожника не хуже, чем у оригинала! Фото: Youtube.com
Пикап Rich 6 является лицензионной копией Nissan Navara – все было оформлено по закону.
А вы знаете, что оригинальная модель от Ниссан тоже выпускается в Китае? Этим занимается совместный завод Zhengzhou Nissan. А теперь угадайте – кому принадлежит вторая часть предприятия? Конечно, Dongfeng!
Пикап Rich 6 производится на одном заводе с Nissan Navara на той же линии.
Основные отличие от оригинала – это новая передняя часть, упрощение и удешевление внедорожника, использование двигателя и коробки передач китайского производства, но опять же, лицензионного.
В Россию Dongfeng Rich 6 предположительно приедет в начале 2022 года.
Автомобиль на внутреннем рынке предлагается как с бензиновым, так и с дизельным двигателем. Но в Россию пока планируют поставлять только версию на тяжелом топливе. Мотор с рабочим объемом 2,5 литра развивает 149 л. с.
Коробки передач на Dongfeng Rich 6 в Китае ставят как механические, так и автоматические, но в Россию пока повезут только МКПП.
Привод пикапа бывает задний или полный – но у нас выбор ограничен версией 4х4. Блокировки дифференциалов тоже имеются, так что проходимость будет на уровне.
Если цена будет на уровне с УАЗ Патриот, спрос будет высоким! Фото: Youtube.com
Dongfeng Rich 6 рамный, неразрезной задний мост на рессорах – как у Nissan Navara. Кабина пятиместная, с четырьмя дверьми.
Получается, что китайский пикап – это идеальный внедорожник для России. Именно что-то подобное обычно вырисовывается на тематических форумах, посвященных доработкам автомобилей повышенной проходимости.
Надежный дизель, задок на рессорах, грузовая платформа, высокий дорожный просвет, полный привод с блокировками дифференциалов. Похоже, что пикап Dongfeng Rich 6 компоновался с одной целью – стать мегапопулярным в России. Главное, чтобы цена была доступной.
А стоимость такого автомобиля в Китае начинается всего лишь от 12 000 долларов в эквиваленте! За Nissan Navara, выпускаемый на том же заводе, просят уже от 20 000 $. Если дилеры не будут жадничать, то первую партию разметут, как горячие пирожки!
Ждать и надеяться остается недолго. Судя по всему, уже во второй половине января автомобиль станет доступен к покупке.
Компания Dongfeng на российском автомобильном рынке с 2014 года. Это один из крупнейших китайских производителей, основанный в 1969 г. На днях китайцы заявили, что уже готовят партию пикапов Dongfeng Rich 6 для отправки в Россию.
Достаточно взглянуть на автомобиль, и сразу становится ясно – это клон знаменитого Nissan Navara. Очередная китайская копия-подделка? Нет, компания Dongfeng – это бренд с мировым именем, он уже вырос из «коротких штанишек», и не станет рисковать репутацией.
Проходимость у китайского внедорожника не хуже, чем у оригинала! Фото: Youtube.comПикап Rich 6 является лицензионной копией Nissan Navara – все было оформлено по закону.
А вы знаете, что оригинальная модель от Ниссан тоже выпускается в Китае? Этим занимается совместный завод Zhengzhou Nissan. А теперь угадайте – кому принадлежит вторая часть предприятия? Конечно, Dongfeng!
Пикап Rich 6 производится на одном заводе с Nissan Navara на той же линии.
Основные отличие от оригинала – это новая передняя часть, упрощение и удешевление внедорожника, использование двигателя и коробки передач китайского производства, но опять же, лицензионного.
В Россию Dongfeng Rich 6 предположительно приедет в начале 2022 года.
Автомобиль на внутреннем рынке предлагается как с бензиновым, так и с дизельным двигателем. Но в Россию пока планируют поставлять только версию на тяжелом топливе. Мотор с рабочим объемом 2,5 литра развивает 149 л. с.
Коробки передач на Dongfeng Rich 6 в Китае ставят как механические, так и автоматические, но в Россию пока повезут только МКПП.
Привод пикапа бывает задний или полный – но у нас выбор ограничен версией 4х4. Блокировки дифференциалов тоже имеются, так что проходимость будет на уровне.
Если цена будет на уровне с УАЗ Патриот, спрос будет высоким! Фото: Youtube.comDongfeng Rich 6 рамный, неразрезной задний мост на рессорах – как у Nissan Navara. Кабина пятиместная, с четырьмя дверьми.
Получается, что китайский пикап – это идеальный внедорожник для России. Именно что-то подобное обычно вырисовывается на тематических форумах, посвященных доработкам автомобилей повышенной проходимости.
Надежный дизель, задок на рессорах, грузовая платформа, высокий дорожный просвет, полный привод с блокировками дифференциалов. Похоже, что пикап Dongfeng Rich 6 компоновался с одной целью – стать мегапопулярным в России. Главное, чтобы цена была доступной.
А стоимость такого автомобиля в Китае начинается всего лишь от 12 000 долларов в эквиваленте! За Nissan Navara, выпускаемый на том же заводе, просят уже от 20 000 $. Если дилеры не будут жадничать, то первую партию разметут, как горячие пирожки!
Ждать и надеяться остается недолго. Судя по всему, уже во второй половине января автомобиль станет доступен к покупке.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...