Alfa Romeo Tonale — первые точные данные о новой модели
Концепт «Тонале» был представлен еще в 2019 году, но конкретная информация об этой новинке появилась только сейчас. Прошла внутренняя презентация, на которой стали известны некоторые особенности автомобиля.
Этот компактный SUV — младший брат модели Стельвио, о которой есть подробный обзор на сайте. Длина Tonale 4528 при ширине 1835 и высоте 1604 мм, колесная база — 2636 мм.
В базовой комплектации планируется использовать бензиновые двигатели мощностью 130 л. с. и автоматические восьмиступенчатые коробки передач. Также будет доступна версия на 160 л.с. А топовый гибридный вариант мощностью 240 л. с. с полным приводом обеспечит отличную динамику и улучшенную проходимость.
По электрической части точных данных нет, но чтобы успешно конкурировать с аналогами она должна иметь запас хода как минимум 80 км. По имеющейся информации инженеры Альфа Ромео планируют увеличить этот показатель.
Дизайн выполнен в традициях итальянского бренда — эстетика в каждой детали
Финальная версия не будет сильно отличаться от представленного ранее образца. Внешние изменения коснутся фар, они станут больше. При этом сохранится аутентичная форма габаритных огней, делающая Alfa Romeo узнаваемой и используемая еще с модели Coupe Brera. Такие же контуры будут у задней светодиодной оптики. Немного изменится и форма зеркал. Силуэт плавный и стремительный, тут нет острых углов и изгибов. Все выверено до мелочей.
Интерьер узнаваемый, можно сказать, что это футуристичная интерпретации классических вариантов от Альфа Ромео. Аутентичное рулевое колесо и цифровая приборная панель в виде традиционных элементов круглой формы. На дефлекторах обдува расположены небольшие дисплеи, указывающие температуру, на которую настроен климат-контроль. Медиасистемой можно управлять как через сенсорный экран, так и жестами.
Эта новинка — образец того, как следует создавать современные авто, при этом не отступая от классической философии компании. Эстетика итальянского бренда, за которую его так любят поклонники, сохранена.
Современная приборная панель проста и при этом информативна
Официальная презентация запланирована на следующий год. Если не возникнет непредвиденных обстоятельств, то первые экземпляры попадут к дилерам в 2022 г. Скорее всего, вначале будут доступны базовые варианты, а гибриды поступят в продажу позднее.
Модель Тонале, как и Стельвио, была названа в честь горного перевала в Пиренеях.
Этот компактный SUV — младший брат модели Стельвио, о которой есть подробный обзор на сайте. Длина Tonale 4528 при ширине 1835 и высоте 1604 мм, колесная база — 2636 мм.
Что известно
В базовой комплектации планируется использовать бензиновые двигатели мощностью 130 л. с. и автоматические восьмиступенчатые коробки передач. Также будет доступна версия на 160 л.с. А топовый гибридный вариант мощностью 240 л. с. с полным приводом обеспечит отличную динамику и улучшенную проходимость.
По электрической части точных данных нет, но чтобы успешно конкурировать с аналогами она должна иметь запас хода как минимум 80 км. По имеющейся информации инженеры Альфа Ромео планируют увеличить этот показатель.
Дизайн выполнен в традициях итальянского бренда — эстетика в каждой деталиФинальная версия не будет сильно отличаться от представленного ранее образца. Внешние изменения коснутся фар, они станут больше. При этом сохранится аутентичная форма габаритных огней, делающая Alfa Romeo узнаваемой и используемая еще с модели Coupe Brera. Такие же контуры будут у задней светодиодной оптики. Немного изменится и форма зеркал. Силуэт плавный и стремительный, тут нет острых углов и изгибов. Все выверено до мелочей.
Интерьер узнаваемый, можно сказать, что это футуристичная интерпретации классических вариантов от Альфа Ромео. Аутентичное рулевое колесо и цифровая приборная панель в виде традиционных элементов круглой формы. На дефлекторах обдува расположены небольшие дисплеи, указывающие температуру, на которую настроен климат-контроль. Медиасистемой можно управлять как через сенсорный экран, так и жестами.
Эта новинка — образец того, как следует создавать современные авто, при этом не отступая от классической философии компании. Эстетика итальянского бренда, за которую его так любят поклонники, сохранена.
Современная приборная панель проста и при этом информативнаОфициальная презентация запланирована на следующий год. Если не возникнет непредвиденных обстоятельств, то первые экземпляры попадут к дилерам в 2022 г. Скорее всего, вначале будут доступны базовые варианты, а гибриды поступят в продажу позднее.
Модель Тонале, как и Стельвио, была названа в честь горного перевала в Пиренеях.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...