Skoda Kodiaq доступны для покупки в России

В дополнение к недавно ввезенным Octavia дилеры стали привозить кроссоверы Skoda Kodiaq. Схема та же — параллельный импорт из Поднебесной. А вот стоимость в сравнении с «Октавией» почти в два раза выше. Новый Kodiaq оценен в 4,4 миллиона рублей.


Китайская версия вновь имеет незначительные отличия, если сравнивать с авто, произведенными в Европе. Разница скрывается во внешнем виде патрубков выхлопной системы и хромировании бамперов.

Об агрегатной части

Из всех четырех моторов, которыми комплектуется Kodiaq, в Россию завезли авто с самыми производительными. Это двухлитровый бензиновый турбомотор с комбинированным впрыском топлива, выдающий 180 л. с. мощности. К нему прилагается семиступенчатая роботизированная коробка передач и обязательный передний привод. Версия 4x4 и раньше была опциональной, возможно, появится позже.


Используется привычная для серьезной части европейских авто платформа MQB. Передняя подвеска работает за счет стоек McPherson, позади «многорычажка». Обычный расход топлива составляет 7,3 литра на 100 км пробега в смешанном цикле. В это же время машина разгоняется до 100 км/ч за 8 секунд.

К простору салона претензий нет, при этом остается достаточно места в багажнике. Но главное предназначение машины — не поездки по торговым центрам, а путешествия по умеренному бездорожью. Подвеска качественно компенсирует неровности дороги, шумоизоляция салона так же справляется со своей задачей.

Дизайн и опции

Кроме упомянутых доработок от китайцев, внешне машина выглядит похожей на топовую версию RS. Есть и несколько других отличий, незаметных издалека. Например, оформление радиаторной решетки. Для кого-то такие доработки выглядят лишними, другим, наоборот, стандартный дизайн европейской версии авто кажется слишком скучным.


В комплектацию импортированной версии включены: отделка интерьера кожей, «спортивные» сидения переднего ряда, подогрев кресел и зеркал, панорамная крыша, климат-контроль на две зоны и камера заднего вида. Отдельно стоит упомянуть медиасистему с большим сенсорным дисплеем и голосовым управлением.

Интерьер достаточно продуман, даже пластмассовые элементы не портят впечатление. Например, есть три бардачка: два отсека на привычном месте и еще один возле левой руки водителя. В дверных картах встроены небольшие ниши. Комплектуются ли они зонтами с завода, как в европейской версии, пока неизвестно.