Jetour планирует привезти в Россию бюджетные кроссоверы
Компания Jetour собирается вывести на российский рынок кроссовер Soueast DX5. В нашей стране он будет продаваться под иным названием. Каким именно – пока неясно, но точно под брендом Jetour.
Новый кроссовер представлен в самой востребованной категории – бюджетной. Российские водители нуждаются именно в таких автомобилях. Soueast DX5 будет стоить дешевле, чем Chery Tiggo 4. В Китае первый кроссовер продают от 780 тысяч до 1,1 млн рублей. Как оценят дилеры Jetour автомобиль у нас – сказать сложно. Даже если он будет стоить в два раза дороже – это все равно приемлемо.
Тут одновременно есть что-то от Фольксваген и Тойоты. Фото: Youtube.com
Soueast DX5 – компактный городской кроссовер. Он вполне может занять место популярного в России Renault Sandero. Несмотря на лаконичность дизайна, автомобиль смотрится интересно. Он даже выделяется среди «одноклассников». Особенно удачной получилась передняя часть машины – с характерным азиатским прищуром, напоминающим модели от Тойоты. Не пожалел производитель и хрома, что нетипично для бюджетного сегмента.
Soueast DX5 сделан обтекаемым – за счет этого он и гармоничен. Несмотря на компактные размеры, внутри достаточно комфортно для своего класса. Конечно, на заднем сиденье высоким пассажирам будет не слишком удобно, но для коротких поездок в городе это несущественно.
Качество отделочных материалов в салоне производит двоякое впечатление. Обивка дверных карт искусственной кожей выполнена аккуратно. А вот пластик откровенно бюджетный. Зато есть полноценный сенсорный экран мультимедийной системы.
Багажный отсек невелик, но для того, чтобы поместить пару-тройку больших спортивных сумок, его достаточно. В случае необходимости, можно сложить задние сиденья, увеличив отделение в несколько раз.
Что касается силовых агрегатов, то под капотом Soueast DX5 только бензиновые моторы с объемом 1,5 литра. В базовой комплектации двигатель атмосферный, он развивает 120 л. с. Что касается «топовой» версии, то там турбированный силовой агрегат на 156 л. с. Если такие модификации привезут в нашу страну, то их мощность, скорее всего, ограничат на отметке в 149 «лошадок».
Салон достаточно простой, но одновременно уютный. Фото: Youtube.com
Средний расход топлива Soueast DX5 – 7,1 литра на 100 км. Соответственно, в городе он будет от 10 до 12 л., в зависимости от версии. Автомобиль с турбомотором, естественно, прожорливей.
Можно выбрать и коробку передач. В базовой комплектации она механическая, в «топовой» – вариаторная. Привод у кроссовера только передний. Soueast DX5 с колесной формулой 4х4 не существует в принципе.
В России, скорее всего, автомобиль будут продавать как Jetour DX5.
Новый кроссовер представлен в самой востребованной категории – бюджетной. Российские водители нуждаются именно в таких автомобилях. Soueast DX5 будет стоить дешевле, чем Chery Tiggo 4. В Китае первый кроссовер продают от 780 тысяч до 1,1 млн рублей. Как оценят дилеры Jetour автомобиль у нас – сказать сложно. Даже если он будет стоить в два раза дороже – это все равно приемлемо.
Тут одновременно есть что-то от Фольксваген и Тойоты. Фото: Youtube.comSoueast DX5 – компактный городской кроссовер. Он вполне может занять место популярного в России Renault Sandero. Несмотря на лаконичность дизайна, автомобиль смотрится интересно. Он даже выделяется среди «одноклассников». Особенно удачной получилась передняя часть машины – с характерным азиатским прищуром, напоминающим модели от Тойоты. Не пожалел производитель и хрома, что нетипично для бюджетного сегмента.
Soueast DX5 сделан обтекаемым – за счет этого он и гармоничен. Несмотря на компактные размеры, внутри достаточно комфортно для своего класса. Конечно, на заднем сиденье высоким пассажирам будет не слишком удобно, но для коротких поездок в городе это несущественно.
Качество отделочных материалов в салоне производит двоякое впечатление. Обивка дверных карт искусственной кожей выполнена аккуратно. А вот пластик откровенно бюджетный. Зато есть полноценный сенсорный экран мультимедийной системы.
Багажный отсек невелик, но для того, чтобы поместить пару-тройку больших спортивных сумок, его достаточно. В случае необходимости, можно сложить задние сиденья, увеличив отделение в несколько раз.
Что касается силовых агрегатов, то под капотом Soueast DX5 только бензиновые моторы с объемом 1,5 литра. В базовой комплектации двигатель атмосферный, он развивает 120 л. с. Что касается «топовой» версии, то там турбированный силовой агрегат на 156 л. с. Если такие модификации привезут в нашу страну, то их мощность, скорее всего, ограничат на отметке в 149 «лошадок».
Салон достаточно простой, но одновременно уютный. Фото: Youtube.comСредний расход топлива Soueast DX5 – 7,1 литра на 100 км. Соответственно, в городе он будет от 10 до 12 л., в зависимости от версии. Автомобиль с турбомотором, естественно, прожорливей.
Можно выбрать и коробку передач. В базовой комплектации она механическая, в «топовой» – вариаторная. Привод у кроссовера только передний. Soueast DX5 с колесной формулой 4х4 не существует в принципе.
В России, скорее всего, автомобиль будут продавать как Jetour DX5.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...