КАМАЗ расширит линейку поколения грузовиков К5
Генеральный директор КАМАЗ рассказал про планы на 2023 год. Главное – это развитие линейки грузовиков К5. Планируется собирать около 15 модификаций автомобилей этого поколения.
Бренд настроен на покорение новых горизонтов. Вне зависимости от экономических санкций, российское предприятие будет выпускать современные грузовики. Это поколение К5 – машины уже успели доказать эффективность в условиях самой суровой эксплуатации.
Сейчас КАМАЗ перестраивается на выпуск грузовиков без использования зарубежных компонентов. Идет активная локализация узлов, заключаются договоры с партнерами из дружественных стран. В первую очередь – это Китай. Но в будущем машины хотят сделать полностью отечественными.
Появление новых модификаций грузовиков поможет бренду закрепиться в разных нишах. Фото: Youtube.com
Интересно, что обновленные тягачи поколения К5 оказались даже лучше, чем модели, выпускавшиеся до ввода экономических санкций против Российской Федерации. Усовершенствованы система охлаждения двигателя, подвеска кабины и шумоизоляция. Ряд узлов и агрегатов, поставляемых из стран ЕС, заменены на китайские.
Некоторые клиенты КАМАЗ пока немного настороженно относятся к новым автомобилям. Но полноценная гарантия отечественного бренда позволяет минимизировать большинство рисков. К тому же, покупая российскую машину, можно быть уверенным – запчасти для нее всегда будут в наличии.
Кстати, в 2023 году на первое место по продажам в нашей стране вышел китайский грузовик Sitrak C7H. КАМАЗ-43118 пока только на втором месте.
Бренд настроен на покорение новых горизонтов. Вне зависимости от экономических санкций, российское предприятие будет выпускать современные грузовики. Это поколение К5 – машины уже успели доказать эффективность в условиях самой суровой эксплуатации.
Сейчас КАМАЗ перестраивается на выпуск грузовиков без использования зарубежных компонентов. Идет активная локализация узлов, заключаются договоры с партнерами из дружественных стран. В первую очередь – это Китай. Но в будущем машины хотят сделать полностью отечественными.
Появление новых модификаций грузовиков поможет бренду закрепиться в разных нишах. Фото: Youtube.comИнтересно, что обновленные тягачи поколения К5 оказались даже лучше, чем модели, выпускавшиеся до ввода экономических санкций против Российской Федерации. Усовершенствованы система охлаждения двигателя, подвеска кабины и шумоизоляция. Ряд узлов и агрегатов, поставляемых из стран ЕС, заменены на китайские.
Некоторые клиенты КАМАЗ пока немного настороженно относятся к новым автомобилям. Но полноценная гарантия отечественного бренда позволяет минимизировать большинство рисков. К тому же, покупая российскую машину, можно быть уверенным – запчасти для нее всегда будут в наличии.
Кстати, в 2023 году на первое место по продажам в нашей стране вышел китайский грузовик Sitrak C7H. КАМАЗ-43118 пока только на втором месте.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...