Экскурсия изнутри по заброшенному 111-летнему кораблю
Побывать на борту корабля, который спустили на воду в 1912-м году! Это ли не мечта любителей старины? Дизельное судно было построено на Коломенском заводе и на сегодня является последним из этой серии. В городе Судак корабль – местная достопримечательность, куда приезжают туристы сфотографироваться на фоне 111-летнего речного «монстра».
После революции судно национализировали. И вот какой казус: корабль назвали «Памяти товарища Маркина», а старое имя «Князь Багратион» оставили. Видимо рука не поднялась на героя Бородинского сражения, через 100 лет после которого судно и сошло со стапелей. У парохода интересная история: он успел повоевать в составе Волжской флотилии на стороне революции. А после долгого плавания по родной реке в 1992-м превратился в ресторан.
Но одно дело –любоваться на ретро-пароход снаружи и совсем другое – посмотреть, что там внутри? А как это сделать, неизвестно – «раритет» заколочен вдоль и поперек. Проникнуть в салоны и каюты оказалось возможным: лазейка все-таки нашлась. И если вы хотите увидеть изнутри судно, которому перевалило за столетие, побывать в когда-то роскошных залах, рубке капитана – добро пожаловать на борт «Князя Багратиона» вместе с авторами ролика на канале «ZLOY KOT – Хроника забытого»!
После революции судно национализировали. И вот какой казус: корабль назвали «Памяти товарища Маркина», а старое имя «Князь Багратион» оставили. Видимо рука не поднялась на героя Бородинского сражения, через 100 лет после которого судно и сошло со стапелей. У парохода интересная история: он успел повоевать в составе Волжской флотилии на стороне революции. А после долгого плавания по родной реке в 1992-м превратился в ресторан.
Но одно дело –любоваться на ретро-пароход снаружи и совсем другое – посмотреть, что там внутри? А как это сделать, неизвестно – «раритет» заколочен вдоль и поперек. Проникнуть в салоны и каюты оказалось возможным: лазейка все-таки нашлась. И если вы хотите увидеть изнутри судно, которому перевалило за столетие, побывать в когда-то роскошных залах, рубке капитана – добро пожаловать на борт «Князя Багратиона» вместе с авторами ролика на канале «ZLOY KOT – Хроника забытого»!
- Сергей М.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...