Peugeot выводит на рынок лифтбэк 408X
Компания Пежо начала продажи новой модели – 408Х. Это лифтбэк повышенной проходимости, больше похожий на кроссовер. Пока автомобиль предлагается только в китайских автосалонах. Это значит, что российские дилеры могут привести его под заказ.
Примечательно, что новая модель Peugeot чем-то напоминает Ладу Весту Кросс в кузове универсал. Хотя, на фоне отечественного автомобиля «француз» смотрится определенно выигрышней. Кстати, цена в Китае примерно такая же, как на LADA Vesta – от 1,6 млн рублей.
Новый французский автомобиль создан на платформе, унифицированной с Peugeot 308. Она известна под индексом EMP2. Но внешне модели имеют много различий. Например, передняя часть лифтбэка выглядит более агрессивно. Да и вообще, 408X создан явно с прицелом на молодежную аудиторию и людей, ведущих активный образ жизни.
Французы умеют делать красивые автомобили. Фото: Youtube.com
В базовой комплектации модель оснащается турбированным бензиновым двигателем с объемом 1,2 литра. Он развивает 130 л. с. Для тех, кому этого мало, есть гибриды. Изначально такие силовые агрегаты ставить не собирались, предполагая обойтись просто турбобензиновыми 1,6-литровыми двигателями.
Но сейчас в гамме Peugeot 408X два гибрида. Один выдает 150, а второй 180 л. с. Встроенный электромотор позволяет кратковременно увеличить мощность до 180/225 л. с. соответственно, но только в режимах пиковой нагрузки.
Коробки передач безальтернативные – 8-АКПП. Гибриды могут проехать без использования ДВС до 60 км.
Примечательно, что новая модель Peugeot чем-то напоминает Ладу Весту Кросс в кузове универсал. Хотя, на фоне отечественного автомобиля «француз» смотрится определенно выигрышней. Кстати, цена в Китае примерно такая же, как на LADA Vesta – от 1,6 млн рублей.
Новый французский автомобиль создан на платформе, унифицированной с Peugeot 308. Она известна под индексом EMP2. Но внешне модели имеют много различий. Например, передняя часть лифтбэка выглядит более агрессивно. Да и вообще, 408X создан явно с прицелом на молодежную аудиторию и людей, ведущих активный образ жизни.
Французы умеют делать красивые автомобили. Фото: Youtube.comВ базовой комплектации модель оснащается турбированным бензиновым двигателем с объемом 1,2 литра. Он развивает 130 л. с. Для тех, кому этого мало, есть гибриды. Изначально такие силовые агрегаты ставить не собирались, предполагая обойтись просто турбобензиновыми 1,6-литровыми двигателями.
Но сейчас в гамме Peugeot 408X два гибрида. Один выдает 150, а второй 180 л. с. Встроенный электромотор позволяет кратковременно увеличить мощность до 180/225 л. с. соответственно, но только в режимах пиковой нагрузки.
Коробки передач безальтернативные – 8-АКПП. Гибриды могут проехать без использования ДВС до 60 км.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...