Китайцы представили новый образец летающей машины
Guangdong Huitian Aerospace Technology из Китая делится видео с испытанием первого экземпляра летающей машины Xiaopeng. Маскировочный камуфляж не мешает предположить, что без учета «надстройки» с винтами автомобиль формой и габаритами напоминает американский Hummer или один из его аналогов из Поднебесной.
На коротком видео с испытаниями автомобиль медленно взлетает в воздух, движется несколько метров вперед-назад и успешно приземляется. Задумано, что этот ролик должен привлечь внимание к перспективам летающих машин. Но он пока не воодушевляет, а только вызывает больше вопросов.
Компоновка квадрокоптера выглядит спорным выбором для транспортного средства. Непонятно, как такая машина будет перемещаться по общим дорогам, не цепляясь лопастями за авто из соседних полос, светофорные столбы и даже пешеходов, идущих по тротуару вдоль дороги. Остается надеяться, что конструкторы продумают механизм складывания винтов. Возможности вертикального взлета пока что нет.
В воздухе машина выглядит слишком неустойчиво. Заметно, как она раскачивается по сторонам. Скорость полета тоже оставляет желать лучшего. Плюс машина в воздухе производит слишком много шума и ветра. По этим параметрам ее можно сравнить с полноценным вертолетом.

Черная дыра в корпусе — это отлетевшая часть обшивки. Опасно. Фото: YouTube.com
Наконец, нужно основательно подумать над вопросом безопасности. При перемещении в городской черте винты могут цепляться за провода и рекламные конструкции. А ДТП с такой машиной окажется куда разрушительнее обычного. Прочность тоже надо дорабатывать. На видео с испытаниями от кузова машины отваливается один из элементов. И, отлетев от винтов, улетает куда-то в сторону.
Такая технология может помочь специальной технике преодолевать преграды, но слишком сыра для полноценного гражданского использования. Но подобные «машины-квадрокоптеры» могут стать отличным дополнением в автопарк спасателей, работающих в зонах оползней, наводнений и землетрясений.

Еще одна разработка компании. Это не дрон, внутри могут поместиться два человека. Фото: YouTube.com
Линейка перспективных летающих машин от производителя не заканчивается на Xiaopeng. Еще раньше был представлен Luhanger X2. Работа над прототипом ведется как минимум с 2020 года. За это время машина совершила более 3 тысяч испытательных полетов и получила сертификацию от Министерства гражданской авиации Китая.
На коротком видео с испытаниями автомобиль медленно взлетает в воздух, движется несколько метров вперед-назад и успешно приземляется. Задумано, что этот ролик должен привлечь внимание к перспективам летающих машин. Но он пока не воодушевляет, а только вызывает больше вопросов.
Плюсы и минусы конструкции
Компоновка квадрокоптера выглядит спорным выбором для транспортного средства. Непонятно, как такая машина будет перемещаться по общим дорогам, не цепляясь лопастями за авто из соседних полос, светофорные столбы и даже пешеходов, идущих по тротуару вдоль дороги. Остается надеяться, что конструкторы продумают механизм складывания винтов. Возможности вертикального взлета пока что нет.
В воздухе машина выглядит слишком неустойчиво. Заметно, как она раскачивается по сторонам. Скорость полета тоже оставляет желать лучшего. Плюс машина в воздухе производит слишком много шума и ветра. По этим параметрам ее можно сравнить с полноценным вертолетом.

Черная дыра в корпусе — это отлетевшая часть обшивки. Опасно. Фото: YouTube.com
Наконец, нужно основательно подумать над вопросом безопасности. При перемещении в городской черте винты могут цепляться за провода и рекламные конструкции. А ДТП с такой машиной окажется куда разрушительнее обычного. Прочность тоже надо дорабатывать. На видео с испытаниями от кузова машины отваливается один из элементов. И, отлетев от винтов, улетает куда-то в сторону.
Перспективы автомобиля
Такая технология может помочь специальной технике преодолевать преграды, но слишком сыра для полноценного гражданского использования. Но подобные «машины-квадрокоптеры» могут стать отличным дополнением в автопарк спасателей, работающих в зонах оползней, наводнений и землетрясений.

Еще одна разработка компании. Это не дрон, внутри могут поместиться два человека. Фото: YouTube.com
Линейка перспективных летающих машин от производителя не заканчивается на Xiaopeng. Еще раньше был представлен Luhanger X2. Работа над прототипом ведется как минимум с 2020 года. За это время машина совершила более 3 тысяч испытательных полетов и получила сертификацию от Министерства гражданской авиации Китая.
- mkslzrd
- youtube.com
Рекомендуем для вас
У машины бывает больше мощности. Почему небольшому самолёту хватает 115 сил?
Автомобиль с мотором 115 лошадиных сил никого не удивляет. Для самолёта та же цифра кажется почти скромной: машине ведь нужно поднять в воздух себя, людей и...
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...