Этот чешский мотоцикл в СССР почти никто не видел «вживую» – Jawa Bizon
Мотоциклы марки «Ява» в Советском Союзе любили и уважали. Они были лучшими. Недаром мотопутешественники ездили на них по просторам СССР. Чешские модели считались самыми надежными. Это сейчас, по сравнению с японской техникой, они «ломучие». А во времена СССР эти байки были лучше основного конкурента – моделей Иж Юпитер. Кажется, что советские мотоциклисты знали все Jawa, начиная с Typ 360, она же «Старушка» для тех, чья юность пришлась на 80-е. Существовала у производителя еще одна интересная модель, которой не суждено было стать популярной.
Разговор про Jawa Bizon. Ее в виде опытных экземпляров представили в Чехословакии в 1968 году. Мотоциклы должны были заменить красивую, гармоничную и стильную «Старушку», которую называли «Сливкой», «Щучкой», а в исполнении 250 см3 и «Чекушкой». Бизоном мотоцикл назвали за странный дизайн с баком, напоминающим горб животного. А вообще, во внешности просматривается увлеченность конструкторов темой роботов. Они в конце 60-х изображались квадратными. Дизайн – это не самое главное. Еще мотоциклы получили хребтовые рамы из сложных элементов. К сожалению, основной покупатель «Ява», а это СССР, не оценил модель. Мало того, что она была странной внешне – из-за новой рамы стоимость сильно повысилась. Поэтому производитель выпустил всего 4-5 тысяч мотоциклов с 1970 по 1972 годы. А расскажет про модель автор канала «KrasMoto».
Разговор про Jawa Bizon. Ее в виде опытных экземпляров представили в Чехословакии в 1968 году. Мотоциклы должны были заменить красивую, гармоничную и стильную «Старушку», которую называли «Сливкой», «Щучкой», а в исполнении 250 см3 и «Чекушкой». Бизоном мотоцикл назвали за странный дизайн с баком, напоминающим горб животного. А вообще, во внешности просматривается увлеченность конструкторов темой роботов. Они в конце 60-х изображались квадратными. Дизайн – это не самое главное. Еще мотоциклы получили хребтовые рамы из сложных элементов. К сожалению, основной покупатель «Ява», а это СССР, не оценил модель. Мало того, что она была странной внешне – из-за новой рамы стоимость сильно повысилась. Поэтому производитель выпустил всего 4-5 тысяч мотоциклов с 1970 по 1972 годы. А расскажет про модель автор канала «KrasMoto».
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...