Porsche и Audi разработают совместную платформу для электромобилей
Это серьезный шаг для электрификации автопрома в целом. Новая платформа обеспечит «лучший в своем классе опыт вождения» — слова представителей компаний.
Разработка получила название Premium Platform Electric, сокращенно PPE. Конструктивно она схожа с решениями MQB и MEB от Volkswagen. Но автомобили на базе PPE будут производительнее, заявлен предел мощности в 603 л. с.
Отметим, что работы над ней ведутся довольно давно. Первая машина на базе перспективной платформы была назначена на конец 2021 года. Но долгосрочные планы пришлось перестраивать из-за пандемии коронавируса. Сейчас известно, что «обкатка» платформы начнется с Porsche Macan EV.

Судя по «слитым» кадрам Macan EV, ждать осталось недолго. Фото: YouTube.com
Заявлена гибкость архитектуры. То есть размер колесной базы, ширины колеи и высота клиренса не будут жестко привязаны к особенностям конструкции. Это поможет собирать машины разных классов на одной основе. Тип привода тоже не является константой.
Вместе с платформой для электромобилей компании вкладывают много сил и ресурсов в сопутствующую инфраструктуру. Например, планируется развитие сети сверхбыстрых зарядных станций и разработка «умных» электросетей.
Разработка получила название Premium Platform Electric, сокращенно PPE. Конструктивно она схожа с решениями MQB и MEB от Volkswagen. Но автомобили на базе PPE будут производительнее, заявлен предел мощности в 603 л. с.
Отметим, что работы над ней ведутся довольно давно. Первая машина на базе перспективной платформы была назначена на конец 2021 года. Но долгосрочные планы пришлось перестраивать из-за пандемии коронавируса. Сейчас известно, что «обкатка» платформы начнется с Porsche Macan EV.

Судя по «слитым» кадрам Macan EV, ждать осталось недолго. Фото: YouTube.com
Заявлена гибкость архитектуры. То есть размер колесной базы, ширины колеи и высота клиренса не будут жестко привязаны к особенностям конструкции. Это поможет собирать машины разных классов на одной основе. Тип привода тоже не является константой.
Вместе с платформой для электромобилей компании вкладывают много сил и ресурсов в сопутствующую инфраструктуру. Например, планируется развитие сети сверхбыстрых зарядных станций и разработка «умных» электросетей.
- mkslzrd
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Производство Ил-114-300 планируют довести до 12 самолётов в год к 2031-му
Новый график ПАО «Ил» предусматривает постепенное освоение серии: от шести машин в 2028 году до 12 ежегодно с 2031-го. Фактические объёмы компания поставила в...
РЭБ в автобоксе: НПЦ «Сварог» сообщил о выпуске 12-канальной системы для автомобилей
Аппаратуру «Сварога 12» разместили в обычном багажном боксе на крыше машины. По заявлению разработчика, система подавляет каналы управления беспилотниками, а...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...