Иж-49 – самый красивый мотоцикл в истории производителя
Считается, что история мотоциклов Иж началась после 1945 года. Дескать, Советский Союз вывез оборудование из Германии на праве победителя в счет репараций. На самом деле, все не так. Первые мотоциклы в Ижевске появились в 1929 году – 5 моделей, от легких, до самых тяжелых, не уступающих «Харлеям». Созданы они были в единственном экземпляре каждая. К сожалению, Сталин в 1929 году здраво рассудил, что стране не нужно разнообразие мототехники, да и слишком дорогие модели получались. Был выбран самый простой и легкий образец, да и тот в серию не пошел. Только с 1933 года в Ижевске начали мелкосерийно выпускать модели Иж-7/8/9/12. Но и они не стали массовыми. Сначала конвейеры требовалось наладить, а потом война помешала.
Третий этап развития мотоциклов Иж стартовал в 1946 году. Сначала на заводе выпустили модель с индексом 350 – полную копию немецкого DKW NZ-350. А вот в 1951 году появился мотоцикл Иж-49. Он был не только доработан технически, но и внешне. Модель до сих пор считается самой красивой в послевоенной линейке производителя. А расскажет про байк более подробно автор канала «KrasMoto». К сожалению, мотоциклы Иж больше не выпускают, хотя призрачный шанс на возрождение бренда существует.
Третий этап развития мотоциклов Иж стартовал в 1946 году. Сначала на заводе выпустили модель с индексом 350 – полную копию немецкого DKW NZ-350. А вот в 1951 году появился мотоцикл Иж-49. Он был не только доработан технически, но и внешне. Модель до сих пор считается самой красивой в послевоенной линейке производителя. А расскажет про байк более подробно автор канала «KrasMoto». К сожалению, мотоциклы Иж больше не выпускают, хотя призрачный шанс на возрождение бренда существует.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...