Kaiyi Kunlun вышел в продажу, возможны официальные поставки в Россию
«Молодежный» бренд, который принадлежит Chery, уже готовится к официальным поставкам в Россию. Первые дилерские центры должны открыться 16 марта. Их седан E5 уже собирается на предприятии «Автотор» в Калининграде. Тем временем на внутреннем рынке Китая Kaiyi предлагает купить новый кроссовер Kunlin.
Это авто — по сути рестайлинг Chery Tiggo 8. Отличия сводятся к более «спортивному» кузову, удлиненной колесной базе и дополнительным опциям в салоне. То, что нужно, для тех, кто присматривался к оригинальной линейке Tiggo, но находил их внешность слишком скучной.
Цена на китайском рынке колеблется от 107 до 240 тысяч юаней. Это относительно скромные 1,17-2,6 миллиона рублей. Даже обновленный «прародитель» стоит незначительно дороже. Какой будет цена в российских дилерских центрах, узнаем уже скоро: поставки назначены до конца этого года.
Габариты аналогичны «предку», в миллиметрах:
✅ Длина — 4738
✅ Ширина — 1968
✅ Высота — 1708
Но при этом растянулась колесная база: с прошлых 2710 до 2820 мм. Ранее были обещаны версии с двумя турбомоторами мощностью 197 и 254 л. с., но до продаж дошел только второй вариант. Возможно, двигатель послабее появится позже, как и гибридная модификация. Ее тоже показывали на предпродажной презентации в прошлом году.

Такой смелый Tiggo 8 не появлялся даже в тюнинг-ателье. Фото: YouTube.com
Коробка передач здесь семиступенчатая роботизированная. Привод только передний, тем, кто хочет приобрести машину с полным, придется подождать гибридную компоновку. Средний расход топлива — 8,3 литра на 100 км пути.
Внешне авто сложно перепутать с другими «китайцами». Здесь есть оригинальные изгибы, выдвижные дверные ручки, «летящие» колесные арки. Оптика кажется встроенной в радиаторную решетку новой формы. Дизайн кормы тоже переработан, она выглядит в том же духе, что и кузов. Плюс изменились патрубки выхлопной системы. Наконец, появились яркие акценты в нижней части и другие колеса.

Самое то, чтобы смотреть модные клипы, стоя в пробке. Фото: YouTube.com
Место внутри используется более эффективно, теперь даже в трехрядной компоновке пассажирам чуть просторнее, чем в «Тигго». Из добавленных опций: панорамная крыша, беспроводная зарядка для двух гаджетов, увеличенный экран мультимедийной системы. Салон выполнен в темных тонах и украшен прострочкой на креслах, подлокотниках и дверных картах.
Это авто — по сути рестайлинг Chery Tiggo 8. Отличия сводятся к более «спортивному» кузову, удлиненной колесной базе и дополнительным опциям в салоне. То, что нужно, для тех, кто присматривался к оригинальной линейке Tiggo, но находил их внешность слишком скучной.
Цена на китайском рынке колеблется от 107 до 240 тысяч юаней. Это относительно скромные 1,17-2,6 миллиона рублей. Даже обновленный «прародитель» стоит незначительно дороже. Какой будет цена в российских дилерских центрах, узнаем уже скоро: поставки назначены до конца этого года.
Про агрегатную часть
Габариты аналогичны «предку», в миллиметрах:
✅ Длина — 4738
✅ Ширина — 1968
✅ Высота — 1708
Но при этом растянулась колесная база: с прошлых 2710 до 2820 мм. Ранее были обещаны версии с двумя турбомоторами мощностью 197 и 254 л. с., но до продаж дошел только второй вариант. Возможно, двигатель послабее появится позже, как и гибридная модификация. Ее тоже показывали на предпродажной презентации в прошлом году.

Такой смелый Tiggo 8 не появлялся даже в тюнинг-ателье. Фото: YouTube.com
Коробка передач здесь семиступенчатая роботизированная. Привод только передний, тем, кто хочет приобрести машину с полным, придется подождать гибридную компоновку. Средний расход топлива — 8,3 литра на 100 км пути.
Дизайнерские решения
Внешне авто сложно перепутать с другими «китайцами». Здесь есть оригинальные изгибы, выдвижные дверные ручки, «летящие» колесные арки. Оптика кажется встроенной в радиаторную решетку новой формы. Дизайн кормы тоже переработан, она выглядит в том же духе, что и кузов. Плюс изменились патрубки выхлопной системы. Наконец, появились яркие акценты в нижней части и другие колеса.

Самое то, чтобы смотреть модные клипы, стоя в пробке. Фото: YouTube.com
Место внутри используется более эффективно, теперь даже в трехрядной компоновке пассажирам чуть просторнее, чем в «Тигго». Из добавленных опций: панорамная крыша, беспроводная зарядка для двух гаджетов, увеличенный экран мультимедийной системы. Салон выполнен в темных тонах и украшен прострочкой на креслах, подлокотниках и дверных картах.
- mkslzrd
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....