Рестайлинговые Kia Soul уже можно купить в России
Российские автосалоны начали предлагать стильные корейские кроссоверы Kia Soul. Это абсолютно новые машины без пробега. Клиенты могут приобрести модель третьего поколения после рестайлинга. Все автомобили 2023 года выпуска.
За новые Kia Soul просят от 2,35 до 3,2 млн рублей. Машины отличаются комплектациями – самая дорогая имеет стильный внешний обвес и иную радиаторную решетку. Кстати, продают автомобили официальные дилеры корейского бренда Kia.
Для желающих сэкономить на российском рынке есть другие предложения – машины с пробегом до 100 км, ввезенные как б/у для снижения таможенных платежей. Хотя, экономия будет ничтожной – за самый дешевый экземпляр просят 2,29 млн рублей. Впрочем, есть шанс поторговаться.
Дизайн автомобиля скорее европейский. Фото: Youtube.com
Но выгоднее приобрести автомобиль у официального дилера. Там будет гарантия 5 лет или 150 тысяч километров пробега – в зависимости от того, что наступит раньше. Естественно, для этого придется обслуживаться на официальном СТО.
Откуда именно привезены Kia Soul, продавцы не распространяются. Скорее всего, из Казахстана – везти ближе и дешевле, чем из Южной Кореи. Кстати, там цены на автомобили ниже – от 1,58 до 2,13 млн рублей. Впрочем, базовая комплектация оснащена двигателем 1,6 литра с мощностью 123 л. с. Таких в России нет – дилеры решили привезти модель с более мощным силовым агрегатом.
Под капотом предлагаемых в нашей стране Kia Soul атмосферные моторы с объемом 2,0 литра. Они выдают 149 л. с. – как раз до 150, чтобы платить меньший годовой налог. Коробки передач – безальтернативный вариатор, вне зависимости от комплектации автомобиля.
Интересно, что рестайлинговый Kia Soul изначально дебютировал для рынка США. Там еще на старте продаж отказались от силового агрегата 1,6 литра. А вот в Казахстане этот мотор сохранили – там он идет в базовой комплектации.
Впрочем, российские клиенты явно предпочтут более мощный и объемный силовой агрегат. Да и альтернативы нет – дилеры не хотят связываться с простыми и дешевыми версиями автомобилей, там маржа меньше получается.
Двухлитровый двигатель под капотом корейского кроссовера. Фото: Youtube.com
Для тех, кого устраивает бюджетный Kia Soul в базовой комплектации, всегда существует возможность самостоятельно съездить в Казахстан за ним. Если, конечно, имеется время, желание и некий дух авантюризма.
Хоть Kia Soul и считается кроссовером, покорять бездорожье на этом автомобиле не стоит. Привод у него передний даже в самой дорогой комплектации. Впрочем, до дачи или озера он, скорее всего, довезет.
Появление Kia Soul у официальных дилеров корейского бренда намекает на то, что производитель решил возобновить поставки машин в нашу страну.
За новые Kia Soul просят от 2,35 до 3,2 млн рублей. Машины отличаются комплектациями – самая дорогая имеет стильный внешний обвес и иную радиаторную решетку. Кстати, продают автомобили официальные дилеры корейского бренда Kia.
Для желающих сэкономить на российском рынке есть другие предложения – машины с пробегом до 100 км, ввезенные как б/у для снижения таможенных платежей. Хотя, экономия будет ничтожной – за самый дешевый экземпляр просят 2,29 млн рублей. Впрочем, есть шанс поторговаться.
Дизайн автомобиля скорее европейский. Фото: Youtube.comНо выгоднее приобрести автомобиль у официального дилера. Там будет гарантия 5 лет или 150 тысяч километров пробега – в зависимости от того, что наступит раньше. Естественно, для этого придется обслуживаться на официальном СТО.
Откуда именно привезены Kia Soul, продавцы не распространяются. Скорее всего, из Казахстана – везти ближе и дешевле, чем из Южной Кореи. Кстати, там цены на автомобили ниже – от 1,58 до 2,13 млн рублей. Впрочем, базовая комплектация оснащена двигателем 1,6 литра с мощностью 123 л. с. Таких в России нет – дилеры решили привезти модель с более мощным силовым агрегатом.
Под капотом предлагаемых в нашей стране Kia Soul атмосферные моторы с объемом 2,0 литра. Они выдают 149 л. с. – как раз до 150, чтобы платить меньший годовой налог. Коробки передач – безальтернативный вариатор, вне зависимости от комплектации автомобиля.
Интересно, что рестайлинговый Kia Soul изначально дебютировал для рынка США. Там еще на старте продаж отказались от силового агрегата 1,6 литра. А вот в Казахстане этот мотор сохранили – там он идет в базовой комплектации.
Впрочем, российские клиенты явно предпочтут более мощный и объемный силовой агрегат. Да и альтернативы нет – дилеры не хотят связываться с простыми и дешевыми версиями автомобилей, там маржа меньше получается.
Двухлитровый двигатель под капотом корейского кроссовера. Фото: Youtube.comДля тех, кого устраивает бюджетный Kia Soul в базовой комплектации, всегда существует возможность самостоятельно съездить в Казахстан за ним. Если, конечно, имеется время, желание и некий дух авантюризма.
Хоть Kia Soul и считается кроссовером, покорять бездорожье на этом автомобиле не стоит. Привод у него передний даже в самой дорогой комплектации. Впрочем, до дачи или озера он, скорее всего, довезет.
Появление Kia Soul у официальных дилеров корейского бренда намекает на то, что производитель решил возобновить поставки машин в нашу страну.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Возвращение «кукурузника»: зачем России 700 восстановленных Ан-2
Сибирский НИИ авиации предложил восстановить лётную годность 700 самолётов Ан‑2, простаивающих на хранении. Идея — закрыть дефицит малой авиации, пока новый...
Купил «китайца» с пробегом и пожалел: откровения владельцев
Доля подержанных китайских автомобилей на вторичном рынке России в I квартале 2026 года достигла 6%. Привлекательная цена и яркий дизайн часто перевешивают...
ЗИЛ-130 — легенда советских дорог, которая до сих пор в строю
ЗИЛ-130, выпускавшийся с 1964 по 1994 год, остаётся одной из самых узнаваемых советских машин. За тридцать лет с конвейера сошло более 3,3 млн экземпляров в...
Дизель вместо «ведра с гайками»: новый Патриот 2026 — брать сейчас или подождать?
К осени УАЗ обещает обновлённый «Патриот». Главное новшество — турбодизель 2.0 от JAC. Разбираем, изменится ли надёжность и проходимость, стоит ли...
Падают «Лады», встают грузовики: чем грозит автопрому новый кризис
Продажи «Лад» рухнули на 17% на фоне общего роста рынка, а «КамАЗ» готовится перевести заводы на четырёхдневку. Разбираемся, почему народные бренды оказались...
Новый КАМАЗ К5: чем удивит первый отечественный туристический лайнер
КАМАЗ показал первый российский туристический автобус семейства К5. 47-местная машина на газовом моторе заменит импортные аналоги в междугородних перевозках....
За 2,35 млн рублей: что предлагает самая мощная серийная Lada Vesta Sport
Первые партии Lada Vesta Sport нового поколения уже поступают к дилерам. Серийный седан стоит от 2,35 млн рублей. Вместе с автомобилем возвращается...
14 тысяч «хвостов»: почему FAW отзывает свои тягачи по всей России?
Китайский автопроизводитель FAW отзывает в России 14 099 седельных тягачей модели CA4180 из-за несоответствия требованиям техрегламента. Под отзыв попали как...
ВАЗ-2106 «шестёрка» в 50 лет — сколько стоит, где живёт и почему не умирает
Отечественной «шестёрке» исполнилось 50 лет. За эти годы собрали свыше 4,3 млн машин. Как модель стала народной, сколько стоит содержать и где её искать...
Электромобиль за 2,9 млн рублей: чего ждать от российского «Атома» и стоит ли его брать
Компания «Кама» начала приём предзаказов на первый по-настоящему массовый российский электромобиль «Атом». Городской хэтчбек с запасом хода 500 км и ценой от...
Стоит ли брать «серую» машину в 2026 году — честный разбор выгоды и рисков
В марте 2026 года объёмы ввоза по параллельному импорту почти сравнялись с официальными поставками. Разбираемся, какие бренды везут, сколько стоит растаможка и...
Что скрывается под капотом нового МС-21? Разбираем жаропрочные композиты для российских двигателей
Под кожей новых российских авиалайнеров и их двигателей скрывается технология, о которой почти не говорят. Весной 2026 года компания «ИТЕКМА» запустила...
Иж, Урал, Днепр: как подготовить советский мотоцикл к сезону-2026 — пошаговый чек-лист
Сезон открыт. В регионах уже прошли первые рейды ГИБДД: только в Челябинской области привлекли более 200 байкеров. Если ваш «Урал», «Иж» или «Днепр» простоял в...
Шерп, Бурлак и Архант: чем российские вездеходы покоряют Арктику
Российские вездеходы для Арктики — от компактного Шерпа до тяжёлого Бурлака — всё чаще выбирают полярники, геологи и охотники. «За рулём» тестировал Бурлака, а...
Новые правила для электросамокатов и СИМ: что изменится с июля 2026 года
К июлю 2026 года Минтранс по поручению президента подготовит поправки в ПДД для средств индивидуальной мобильности (СИМ). Законодатели предлагают...
Московский каршеринг обязал водителей проходить когнитивные тесты по ночам
Столичный дептранс заставил все сервисы каршеринга проверять ночных водителей на реакцию через мини-игры в приложении. Пока за неудачу не блокируют, но это...