Как появились японские мотоциклы – история с самого начала
Японский мотопром считается лучшим в мире. Так сложилось исторически, что именно модели из Страны восходящего солнца отличаются разнообразием. Конечно, сейчас Китай и Индия по количеству выпускаемых байков может и лидируют. Но не стоит забывать, что японские производители собирают мотоциклы не только в своей стране, но и за ее пределами. А китайцы и индийцы в основном выпускают малокубатурную технику. Японцы давно вне конкуренции. Но так было не всегда. Расцвет мотопрома в Стране восходящего солнца начался годах в 70-х. Это был резкий скачок, после которого американские и европейские производители сразу превратились в отстающих.
Считается, что японцы начали выпускать свои мотоциклы только во второй половине 40-х годов. Дескать, народ резко обеднел, приходилось далеко ездить на работу, вот они и стали использовать велосипеды с моторчиками. Это правда, было и такое, но на самом деле, байки в Стране восходящего солнца появились гораздо раньше. Конечно, до США и Европы им далеко, но мотоциклы местные компании делали, причем даже тяжелые модели для армии. Просто попадались они редко, да и вообще, довоенная Япония считалась достаточно закрытой страной. Но уровень развития был высок. Местная интеллигенция давно уже обучалась в ведущих европейских университетах. В общем, автору канала «KrasMoto» нужно сказать спасибо за просвещение.
Считается, что японцы начали выпускать свои мотоциклы только во второй половине 40-х годов. Дескать, народ резко обеднел, приходилось далеко ездить на работу, вот они и стали использовать велосипеды с моторчиками. Это правда, было и такое, но на самом деле, байки в Стране восходящего солнца появились гораздо раньше. Конечно, до США и Европы им далеко, но мотоциклы местные компании делали, причем даже тяжелые модели для армии. Просто попадались они редко, да и вообще, довоенная Япония считалась достаточно закрытой страной. Но уровень развития был высок. Местная интеллигенция давно уже обучалась в ведущих европейских университетах. В общем, автору канала «KrasMoto» нужно сказать спасибо за просвещение.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Российская сборка — не один процент: из чего складывается реальная локализация
Страна на шильдике не показывает происхождение двигателя, коробки, мостов и электроники. Готовим список вопросов, который поможет проверить машину прямо на...
Китайские учёные испытали квантовый магнитометр на поезде метро
Прибор размером с карандаш зафиксировал магнитные возмущения от состава под городской улицей. Испытание показывает возможности датчика, но не подтверждает его...
Самолёт летит сам, пилот наблюдает: где проходит граница автономности
Перелёт длиной почти 3 200 миль показал возможности автономной системы в загруженном воздушном пространстве и при грозовой погоде. Разбираемся, что...
Батарея, охлаждение и ремонт: что раскрыли о базовой версии Tesla Semi
Большая ёмкость ещё не отвечает на вопросы о грузоподъёмности, зимней работе и стоимости ремонта. Разбираем, какие параметры нужны перевозчику вместо эффектных...