Ariel Nomad – внедорожник, который «перевернул игру»
Если вы тоже не перевариваете внедорожники, которые боятся плохих дорог, вот вам отдушина. Багги и спорткар в одном флаконе – Ariel Nomad. В открытой кабине наверняка замерзнете, но нисколько не пожалеете об этом. Почему? Огромная проходимость, усиленный каркас и ветер свободы в лицо на скорости за 200 км/ч. Вот главные, но не все причины предпочесть Ariel Nomad.
В движение багги-спорткар приводит бензиновый мотор Honda 2.4L i-VTEC мощностью 235 л. с. Крутящий момент передается через 6-ступенчатую МКПП на задний привод. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 3,4 секунды. Максимальная скорость ограничена отметкой в 201 км/ч. Не так уж и много для трека, но с головой хватает для бездорожья, где авто чувствует себя отлично. Все-таки пружинная подвеска и 300 мм дорожного просвета вкупе с внедорожными шинами R15. Дисковые тормоза вкупе с малой массой авто (всего 670 кг) дают почти моментальную остановку.
Автор YouTube-канала «AutoTrader» выбрал едва оттаявшую после зимы трассу и устроил экстремальный тест-драйв для багги-внедорожника Ariel Nomad. Закат, температура около нуля и «дубовые» шины сделали поездку по-настоящему нелегкой. Насколько хорошо вышло, судить вам.
В движение багги-спорткар приводит бензиновый мотор Honda 2.4L i-VTEC мощностью 235 л. с. Крутящий момент передается через 6-ступенчатую МКПП на задний привод. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 3,4 секунды. Максимальная скорость ограничена отметкой в 201 км/ч. Не так уж и много для трека, но с головой хватает для бездорожья, где авто чувствует себя отлично. Все-таки пружинная подвеска и 300 мм дорожного просвета вкупе с внедорожными шинами R15. Дисковые тормоза вкупе с малой массой авто (всего 670 кг) дают почти моментальную остановку.
Автор YouTube-канала «AutoTrader» выбрал едва оттаявшую после зимы трассу и устроил экстремальный тест-драйв для багги-внедорожника Ariel Nomad. Закат, температура около нуля и «дубовые» шины сделали поездку по-настоящему нелегкой. Насколько хорошо вышло, судить вам.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Летели, упали, взлетаем снова: что ждёт SJ-100 в 2026 году
Самолёт, который проклинали за французские двигатели, получает второй шанс. Истребитель града, обрывов лопаток и обледенения — ПД-8 выдержал то, от чего...
Золотой век советского автопрома: почему ЗИС-110 не стыдно показать миру
Эта машина — главный свидетель Парада Победы 9 мая. На этой неделе её снова выведут на площадь....
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
Догнали ли мы США? Новая российская технология лазерной «ковки» деталей
Российские инженеры предложили метод, который в разы увеличивает ресурс лопаток компрессора, дисков и валов. Разработка позволит создавать авиадвигатели нового...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
Вездеход из гаража: как собрать каракат и не сесть в лужу с законом
Каракаты — легкие вездеходы на шинах низкого давления — переживают второе рождение в России. Рассказываем, как они появились в Вологодской области в 1980-х,...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...