![ANT 3000 или Амкодор 342В — сравнение фронтальных погрузчиков ANT 3000 или Амкодор 342В — сравнение фронтальных погрузчиков](/uploads/posts/2021-12/1639307715_1.jpg)
ANT 3000 или Амкодор 342В — сравнение фронтальных погрузчиков
Ковшовая спецтехника используется в строительстве, коммунальной сфере, горнодобывающей промышленности, сельском хозяйстве и т.д. Условия работы сложные, поэтому при выборе лучшего варианта надежность играет большую роль. Есть и ряд других факторов, которые стоит учесть.
Техника работает не только с ковшом. Ее можно укомплектовать дополнительным оборудованием, что расширяет функционал. Оно продается отдельно.
Есть несколько критериев, которые необходимо учитывать всегда. Благодаря им вы сможете заранее определить, каким требованиям должен отвечать погрузчик в вашем случае:
Стоит почитать отзывы тех, кто использует выбранные модели. Часто это помогает узнать о проблемах, а также сравнить особенности каждого варианта в эксплуатации.
Это компактная и маневренная модель. Фото: youtube.com
Этот фронтальный погрузчик изготавливают на Ковровском электромеханическом заводе. При сборке используются комплектующие от известных компаний. Техника адаптирована к российским условиям и нормально работает при температурах от +40 до -40 градусов. Кабина защищает водителя при опрокидывании за счет усиленного каркаса. Из достоинств нужно выделить следующие:
Кабина рассчитана на работу в любую погоду. По желанию ее комплектуют итальянской системой климат-контроля Sleeping Well OBLO. Это создает комфортные условия в салоне вне зависимости от температуры на улице. Сиденье с амортизацией подстраивается под человека.
Отдельного внимания требует гидропривод замкнутого типа. В нем жидкость нагнетается в гидромотор, а из него обратно в насосный узел. То есть, бак используется как емкость для хранения масла, когда техника не работает. Такое решение дает ряд плюсов:
Производитель предлагает дополнительное навесное оборудование, ассортимент достаточно большой:
Отвал позволяет быстро очищать территорию от снега. Фото: youtube.com
Завод делает оборудование и под запросы заказчика, если стандартные решения не подходят. Но это обойдется дороже.
Минусы также стоит рассмотреть. Владельцы обращают внимание на то, что сиденье не всегда можно выставить под человека. Диапазон настроек ограничен, иногда из-за этого бывают проблемы. Также могут возникать вопросы по качеству сборки. Чтобы избежать неприятностей, нужно проверять все соединения на новой технике и подтягивать их.
Белорусская модель, которую производят много лет, постоянно дорабатывая и улучшая конструкцию. Этот фронтальный погрузчик популярен в строительной, добывающей, коммунальной и сельскохозяйственной сферах по нескольким причинам:
Ковш поднимается на высоту более 3 метров. Фото: youtube.com
Кабина также заслуживает внимания. Комфортное кресло с регулировкой высоты, рычажная система управления ковшом, настройка положения руля, зеркала заднего вида с увеличенным углом обзора — все это упрощает эксплуатацию. Отопитель быстро обогревает пространство и при температурах ниже -30.
Оснащение может меняться в зависимости от особенностей выполняемой работы:
В Амкодоре установлен простой и надежный двигатель. Фото: youtube.com
Есть и определенные минусы. Сборка не всегда качественная, внимание следует уделить проверке гидравлики, у новых экземпляров она часто подтекает. Если не делать профилактическое обслуживание, техника будет ломаться чаще. Иногда возникают перебои с запчастями из-за того, что завод не поставляет их вовремя.
В продаже представлено много фронтальных погрузчиков европейского, американского или китайского производства. Рассмотрим общие особенности некоторых моделей:
Катерпиллер 950 — модель для тяжелых условий работы. Фото: youtube.com
Можно сделать вывод, что недорогие «китайцы» не отличаются надежностью, а продукция западных брендов обойдется в разы дороже.
ANT 3000 стоит от 3,82 млн, а Амкодор — от 4,5 миллионов. Разница минимальна, качество сборки и надежность сопоставимы. Первый вариант имеет меньшую грузоподъемность и габариты, поэтому подойдет, если нагрузки невелики, а места мало. Второй можно использовать практически везде, главное - не забывать проводить своевременное ТО.
При выборе желательно осмотреть технику, чтобы понять особенности и попробовать ее в движении. Это поможет разобраться намного лучше, чем по картинкам в каталогах.
Техника работает не только с ковшом. Ее можно укомплектовать дополнительным оборудованием, что расширяет функционал. Оно продается отдельно.
На что обращать внимание при выборе
Есть несколько критериев, которые необходимо учитывать всегда. Благодаря им вы сможете заранее определить, каким требованиям должен отвечать погрузчик в вашем случае:
- ✅ Грузоподъемность. Бывает малой — до 2 т, средней — от 2 до 5 т и высокой — свыше 5 т
- ✅ Габариты. Важны, если фронтальный погрузчик будет работать в ограниченном пространстве (узкие проезды, небольшая площадка, малая высота ворот и т. д.)
- ✅ Технические особенности. Тип и объем двигателя, его мощность. Конструкция гидравлики. Специфика эксплуатации и обслуживания — все это имеет значение
- ✅ Масса техники. Чем она тяжелее, тем устойчивее и надежнее
- ✅ Высота выгрузки
- ✅ Объем стандартного ковша и материал его изготовления.
- ✅ Дополнительное оборудование, которое нужно приобрести
- ✅ Стоимость и доступность запасных частей
- ✅ Удобство управления и комфортабельность кабины
Стоит почитать отзывы тех, кто использует выбранные модели. Часто это помогает узнать о проблемах, а также сравнить особенности каждого варианта в эксплуатации.
ANT 3000 — преимущества и недостатки
![ANT 3000 или Амкодор 342В — сравнение фронтальных погрузчиков](/uploads/posts/2021-12/1639308713_4.jpg)
Этот фронтальный погрузчик изготавливают на Ковровском электромеханическом заводе. При сборке используются комплектующие от известных компаний. Техника адаптирована к российским условиям и нормально работает при температурах от +40 до -40 градусов. Кабина защищает водителя при опрокидывании за счет усиленного каркаса. Из достоинств нужно выделить следующие:
- ✅ Силовой агрегат John Deere 4045HF280. Надежный америкаснкий дизель мощностью 100 л. с. и крутящим моментом 74 кВт. Зарекомендовал себя как экономичный двигатель, соответствующий мировым стандартам экологии
- ✅ Гидравлика Bosch-Rexroth обеспечивает бесперебойную работу в сложных условиях. Она проста и надежна
- ✅ Стандартный ковш объемом 0,9 кубометров. Номинальная грузоподъемность — 2,5 т
- ✅ Система автоматического выравнивания стрелы при ее подъеме исключает опрокидывание и повышает безопасность
- ✅ Клиренс 430 мм дает хорошую проходимость. Техника всегда комплектуется шинами с внедорожным протектором для передвижения на всех видах грунта
- ✅ Размеры 5,6х2,2х3 м гарантируют нормальную работу в условиях ограниченного пространства. Радиус разворота небольшой
- ✅ Ковш может углубляться в грунт на 938 мм. Высота выгрузки составляет 2720 мм
Кабина рассчитана на работу в любую погоду. По желанию ее комплектуют итальянской системой климат-контроля Sleeping Well OBLO. Это создает комфортные условия в салоне вне зависимости от температуры на улице. Сиденье с амортизацией подстраивается под человека.
Отдельного внимания требует гидропривод замкнутого типа. В нем жидкость нагнетается в гидромотор, а из него обратно в насосный узел. То есть, бак используется как емкость для хранения масла, когда техника не работает. Такое решение дает ряд плюсов:
- ✅ Увеличивается КПД
- ✅ Точное и плавное управление ковшом или другой оснасткой
- ✅ Простота обслуживания
Производитель предлагает дополнительное навесное оборудование, ассортимент достаточно большой:
- ✅ Бревнозахваты
- ✅ Ковши разных размеров и конфигурации для сыпучих грузов и других материалов
- ✅ Отвалы для чистки снега или сбора песка на стройплощадках
- ✅ Снегоуборочные модули фрезерно-роторного типа
- ✅ Траншеекопатели и грунторезы
- ✅ Гидромолоты и гидробуры
- ✅ Роторные щетки для уборки территории
- ✅ Вилы для перемещения грузов и захваты разной конфигурации
![](/uploads/posts/2021-12/1639309501_5.jpg)
Завод делает оборудование и под запросы заказчика, если стандартные решения не подходят. Но это обойдется дороже.
Минусы также стоит рассмотреть. Владельцы обращают внимание на то, что сиденье не всегда можно выставить под человека. Диапазон настроек ограничен, иногда из-за этого бывают проблемы. Также могут возникать вопросы по качеству сборки. Чтобы избежать неприятностей, нужно проверять все соединения на новой технике и подтягивать их.
Амкодор 342В — плюсы и минусы
Белорусская модель, которую производят много лет, постоянно дорабатывая и улучшая конструкцию. Этот фронтальный погрузчик популярен в строительной, добывающей, коммунальной и сельскохозяйственной сферах по нескольким причинам:
- ✅ Повышенные показатели производительности благодаря увеличенному ковшу, двухзолотниковому гидрораспределителю и удлиненной стреле
- ✅ Время подъема при полной загрузке составляет 5,6 с, опрокидывания — 1,2 с, опускание — 3,3 с. Усилие отрыва ковша в 120 кН обеспечивает плавную работу
- ✅ Высота выгрузки — 3,1 м. Но если нужно больше, стоит купить модификацию Амкодор 342В-01, поднимающую груз на 3,5 м
- ✅ При габаритах 7,5х2,5х3,45 радиус поворота составляет меньше 6 метров
- ✅ Грузоподъемность 4 т позволяет использовать большие ковши для ускорения погрузочных работ
- ✅ Шестицилиндровый турбодизель Д-260.1 производства Минского моторного завода выдает 155 л. с. и 115 кВт крутящего момента. При небольшом расходе топлива бак на 215 л позволяет работать долго на одной заправке.
- ✅ Транспортная скорость составляет до 37 км/ч, что поможет быстро перемещать технику между объектами.
- ✅ Просвет 35 см и внедорожные шины обеспечивают улучшенную проходимость
![](/uploads/posts/2021-12/1639308817_2.jpg)
Кабина также заслуживает внимания. Комфортное кресло с регулировкой высоты, рычажная система управления ковшом, настройка положения руля, зеркала заднего вида с увеличенным углом обзора — все это упрощает эксплуатацию. Отопитель быстро обогревает пространство и при температурах ниже -30.
Оснащение может меняться в зависимости от особенностей выполняемой работы:
- ✅ Разные варианты ковшей объемом от 1,9 до 2,9 кубометров
- ✅ Безблочная крановая стрела, предназначенная для небольших грузов
- ✅ Вилы востребованы на складах и в сельском хозяйстве
- ✅ Отвалы для очистки снега или выравнивания дороги и штабелирования сыпучих материалов
- ✅ Захваты челюстного типа для перемещения бревен, труб
- ✅ Стогометатель для скирдования сена и соломы
- ✅ Удлиненная стрела для сложных погрузочных условий
![](/uploads/posts/2021-12/1639308911_3.jpg)
Есть и определенные минусы. Сборка не всегда качественная, внимание следует уделить проверке гидравлики, у новых экземпляров она часто подтекает. Если не делать профилактическое обслуживание, техника будет ломаться чаще. Иногда возникают перебои с запчастями из-за того, что завод не поставляет их вовремя.
Другие варианты
В продаже представлено много фронтальных погрузчиков европейского, американского или китайского производства. Рассмотрим общие особенности некоторых моделей:
- ✅ Molot ZL 30 — один из самых дешевых вариантов на рынке, он обойдется в 1,7 млн. При грузоподъемности 3 т качество среднее, но по отзывам владельцев в холодное время почти ежегодно возникают проблемы с коробкой-автоматом. Тут нет гарантий, у некоторых техника работает по несколько лет, у других постоянно ломается и требует ремонта.
- ✅ SDLG L953F производят в Китае. Это добротный вариант с грузоподъемностью 5 т и вместительным ковшом. Кабина звукоизолированная, есть кондиционер и аудиосистема. Но тросовый привод гидравлики плохо работает при отрицательных температурах, это главная проблема. Да и цена начинается с 6,5 млн.
- ✅ Caterpillar 950 GC оснащается ковшами объемом от 2,5 до 4,4 кубометров. Усилие отрыва в 147 кН, солидная собственная масса и надежные узлы делают эту технику универсальной. Но цена начинается от 14,6 млн.
![](/uploads/posts/2021-12/1639308982_6.jpg)
Можно сделать вывод, что недорогие «китайцы» не отличаются надежностью, а продукция западных брендов обойдется в разы дороже.
Что в итоге?
ANT 3000 стоит от 3,82 млн, а Амкодор — от 4,5 миллионов. Разница минимальна, качество сборки и надежность сопоставимы. Первый вариант имеет меньшую грузоподъемность и габариты, поэтому подойдет, если нагрузки невелики, а места мало. Второй можно использовать практически везде, главное - не забывать проводить своевременное ТО.
При выборе желательно осмотреть технику, чтобы понять особенности и попробовать ее в движении. Это поможет разобраться намного лучше, чем по картинкам в каталогах.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
![Новый российский тракторный завод – процесс идет на всех «парах» Новый российский тракторный завод – процесс идет на всех «парах»](/uploads/mini/shortstory/e23/d37d5c847e4837fa7338a51e69eb6.jpg)
Новый российский тракторный завод – процесс идет на всех «парах»
Это правда, что после развала Советского Союза некоторые тракторные заводы разорились и закрылись. Что поделаешь – не всем удалось перейти на новые,...
![Volkswagen закроет заводы в Германии из-за антироссийских санкций – что говорят наши автовладельцы Volkswagen закроет заводы в Германии из-за антироссийских санкций – что говорят наши автовладельцы](/uploads/mini/shortstory/148/1554140e53909998d7797d9c5f4c5.jpg)
Volkswagen закроет заводы в Германии из-за антироссийских санкций – что говорят наши автовладельцы
Казалось бы, закрыться должен был АвтоВАЗ, но нет. Теперь под угрозой 19 заводов в Германии....
![«Нас не догонишь»: как живет «задушенный» санкциями БЕЛАЗ «Нас не догонишь»: как живет «задушенный» санкциями БЕЛАЗ](/uploads/mini/shortstory/190/98f589bc1fc524e6d44b8f728cbb0.jpg)
«Нас не догонишь»: как живет «задушенный» санкциями БЕЛАЗ
Придется огорчить западных горе-стратегов: Белорусский автозавод жив! Более того, бурно развивается и остается флагманом РБ. Было бы лукавством утверждать, что...
![Мотоцикл Jawa 42 FJ поступил в продажу – он самый мощный в линейке Мотоцикл Jawa 42 FJ поступил в продажу – он самый мощный в линейке](/uploads/mini/shortstory/338/151ea5a124cd635191a5bee30e90b.jpg)
Мотоцикл Jawa 42 FJ поступил в продажу – он самый мощный в линейке
Особенно радуют цены – от 210 тысяч рублей. Вот только продажи стартовали не в России......
![Новый УАЗ «Буханка» – хороший автомобиль, но требующий глобальной доработки Новый УАЗ «Буханка» – хороший автомобиль, но требующий глобальной доработки](/uploads/mini/shortstory/18d/43c5073dd10833a99b74169155df9.jpg)
Новый УАЗ «Буханка» – хороший автомобиль, но требующий глобальной доработки
УАЗ «Буханка» официально сейчас называется СГР. Эта аббревиатура расшифровывается как старый грузовой ряд. И самое главное в этом первое слово. Раз старый,...
![Стартовали продажи нового российского грузовика под брендом Ambertruck Стартовали продажи нового российского грузовика под брендом Ambertruck](/uploads/mini/shortstory/7f9/342bc40a2d30fa0556ced97999dee.jpg)
Стартовали продажи нового российского грузовика под брендом Ambertruck
Это малотоннажные грузовые автомобили весом до 3,5 тонны. Они будут выступать в качестве конкурентов «Газели»....
![Тягачи Урал-Арктика запущены в серийное производство Тягачи Урал-Арктика запущены в серийное производство](/uploads/mini/shortstory/26f/1b5879ff2b3372b1957fea0c4a5f8.jpg)
Тягачи Урал-Арктика запущены в серийное производство
Эта техника специально разработана для эксплуатации в самых суровых условиях. Она идеальна для перевозки грузов и установки на шасси различного...
![Новый российский грузовик Валдай 12 – это вам не китайский «Фотон» Новый российский грузовик Валдай 12 – это вам не китайский «Фотон»](/uploads/mini/shortstory/4a0/0950ec18cc3523dfd36490c82865c.jpg)
Новый российский грузовик Валдай 12 – это вам не китайский «Фотон»
Горьковский автомобильный завод – это уникальное предприятие, которое постоянно совершенствуется с момента своего основания. И даже развал СССР не смог этот...
![В России нет такого места, где не проедет Четра ТМ-140 В России нет такого места, где не проедет Четра ТМ-140](/uploads/mini/shortstory/ab9/5653f0c48bf652aaccfb226173602.jpg)
В России нет такого места, где не проедет Четра ТМ-140
Вот эту машину точно можно назвать вездеходом. Она способна передвигаться по всем возможным поверхностям за счет гусениц. Последние занимают 60 процентов...
![В РФ показали, как будет выглядеть первый отечественный поезд на водороде В РФ показали, как будет выглядеть первый отечественный поезд на водороде](/uploads/mini/shortstory/02e/328fc68ab8887751fa96b863d0ea6.jpg)
В РФ показали, как будет выглядеть первый отечественный поезд на водороде
Его макет представлен в рамках Восточного экономического форума. Об этом и о том, когда появится первый опытный образец читайте в нашем материале....
![Что за «зверь» малокубатурный Н16: устройство, возможности, перспективы Что за «зверь» малокубатурный Н16: устройство, возможности, перспективы](/uploads/mini/shortstory/e0c/1c41e6a23759a1005fff006c3b3df.jpg)
Что за «зверь» малокубатурный Н16: устройство, возможности, перспективы
Многоцилиндровыми двигателями с архитектурой V никого не удивишь. Вещь привычная, простая и понятная, чуть ли не на уровне рядного атмосферника. Конфигурация W...
![УАЗ готовит три новинки к 2025 году – мнения российских водителей УАЗ готовит три новинки к 2025 году – мнения российских водителей](/uploads/mini/shortstory/ab0/1471e6f05bb178a269203de25aefb.jpg)
УАЗ готовит три новинки к 2025 году – мнения российских водителей
Даже не верится, что УАЗ наконец решился на внедрение новых технологий. Удручает только их китайское происхождение....
![В России стартовало серийное производство автобусов Sollers В России стартовало серийное производство автобусов Sollers](/uploads/mini/shortstory/5a2/f9366e549922a5c24cd2c12c74f1e.jpg)
В России стартовало серийное производство автобусов Sollers
Конвейер торжественно запущен во Владивостоке. О намеченных сроках запуска продаж и перспективах роста объемов производства читайте в нашем материале....
![Девушка на комбайне – сложности работы и зарплата, которой на все хватает Девушка на комбайне – сложности работы и зарплата, которой на все хватает](/uploads/mini/shortstory/490/c1c101c5a2d94bf4b6a8a5a478b12.jpg)
Девушка на комбайне – сложности работы и зарплата, которой на все хватает
Ходят слухи, что в сельском хозяйстве зарабатывают только те, кто такими владеет. Остальные перебиваются с хлеба на воду. Работа тяжелая, труд...
![Honda Z50 Monkey – это не детская игрушка, а мокик для серьезных людей Honda Z50 Monkey – это не детская игрушка, а мокик для серьезных людей](/uploads/mini/shortstory/c51/1f8ae61af1a660737b6cca9e72ed4.jpg)
Honda Z50 Monkey – это не детская игрушка, а мокик для серьезных людей
Многие еще помнят странные мопеды типа Рига-26. Их называли мини-мокиками, а советские дети мечтали о таком чуде. Тогда казалось, что рижские конструкторы...
![Piper J-3 Cub – самая долгоиграющая «летающая парта» Piper J-3 Cub – самая долгоиграющая «летающая парта»](/uploads/mini/shortstory/032/521b74f2b045a8dc39adf75d22244.jpg)
Piper J-3 Cub – самая долгоиграющая «летающая парта»
75 процентов американских пилотов обучались именно на этом самолете. Во время Второй мировой войны этому легкому самолету также нашлось применение...