Стартовал предзаказ на первый подзаряжаемый гибрид модели Prius от Toyota
Компания Toyota начала принимать заказы на новую модификацию Prius последнего поколения. Это подзаряжаемый гибрид – первый в истории модели. До этого автомобиль выпускался только в версии HEV, без возможности подзарядки от внешних источников питания.
Модель станет еще более экономичной, соответственно, она будет наносить меньше вреда экологии. Плюс увеличился запас хода без использования бензинового силового агрегата – до 105 км. Это до 75 % больше, чем у параллельного гибрида.
Напомним, что последняя Toyota Prius была официально представлена в ноябре 2022 года. Производитель решил выпустить новое поколение с прицелом на молодую аудиторию. Ведь не секрет, что прошлые «Приусы» выглядели достаточно скучно. Они считались семейными экономичными автомобилями и не привлекали молодых покупателей.
Почти спорткар получился. Фото: Youtube.com
Теперь дизайн Toyota Prius современный, можно даже сказать, что футуристический. Благодаря использованию новой платформы, автомобиль не просто выглядит спортивно – он таким и является. Кузов стал объемным, а центр тяжести понизился, так что можно проходить повороты на скорости.
Передняя подвеска у Toyota Prius – это простой McPherson. А вот сзади она независимая, на двойных рычагах.
Силовая установка новой версии популярного гибрида от Тойоты выдает 223 л. с. Этот автомобиль уже нельзя назвать скучным и «овощным» при всем желании. Бензиновый двигатель имеет объем 2,0 литра. Он работает в паре с электромотором. Разгоняется до 100 км/ч «Приус» PHEV всего за 6,7 секунды. А вот привод только передний.
Литий-ионная батарея повышенной емкости установлена под задним сиденьем. Экономичность гибридного Toyota Prius радует, особенно учитывая его мощность. Средний расход заявлен на уровне 3,5 литра на 100 км пробега. Добиться таких показателей удалось за счет обновленной системы рекуперации энергии торможения. Из-за этого расход бензина в городе будет меньше, чем на трассе.
А ведь хорошая идея – использовать автомобиль в качестве генератора. Фото: Youtube.com
Не забыл производитель и про любителей длительных поездок на природу. Гибрид PHEV имеет две розетки, от которых получится запитать оборудование мощностью до 1,5 тысячи ватт. Этой опцией можно воспользоваться и в других условиях, например, если дома внезапно отключат электричество.
За дополнительную плату предлагают оборудовать новую модификацию Toyota Prius солнечной панелью в панорамном люке. Конечно, она особой производительностью не отличается, но «дарит» владельцу около 3,42 км пробега в день.
Так называемые «живые» продажи модели начнутся 15 марта. Стоимость нового гибрида стартует от 2,6 млн рублей.
Модель станет еще более экономичной, соответственно, она будет наносить меньше вреда экологии. Плюс увеличился запас хода без использования бензинового силового агрегата – до 105 км. Это до 75 % больше, чем у параллельного гибрида.
Напомним, что последняя Toyota Prius была официально представлена в ноябре 2022 года. Производитель решил выпустить новое поколение с прицелом на молодую аудиторию. Ведь не секрет, что прошлые «Приусы» выглядели достаточно скучно. Они считались семейными экономичными автомобилями и не привлекали молодых покупателей.
Почти спорткар получился. Фото: Youtube.comТеперь дизайн Toyota Prius современный, можно даже сказать, что футуристический. Благодаря использованию новой платформы, автомобиль не просто выглядит спортивно – он таким и является. Кузов стал объемным, а центр тяжести понизился, так что можно проходить повороты на скорости.
Передняя подвеска у Toyota Prius – это простой McPherson. А вот сзади она независимая, на двойных рычагах.
Силовая установка новой версии популярного гибрида от Тойоты выдает 223 л. с. Этот автомобиль уже нельзя назвать скучным и «овощным» при всем желании. Бензиновый двигатель имеет объем 2,0 литра. Он работает в паре с электромотором. Разгоняется до 100 км/ч «Приус» PHEV всего за 6,7 секунды. А вот привод только передний.
Литий-ионная батарея повышенной емкости установлена под задним сиденьем. Экономичность гибридного Toyota Prius радует, особенно учитывая его мощность. Средний расход заявлен на уровне 3,5 литра на 100 км пробега. Добиться таких показателей удалось за счет обновленной системы рекуперации энергии торможения. Из-за этого расход бензина в городе будет меньше, чем на трассе.
А ведь хорошая идея – использовать автомобиль в качестве генератора. Фото: Youtube.comНе забыл производитель и про любителей длительных поездок на природу. Гибрид PHEV имеет две розетки, от которых получится запитать оборудование мощностью до 1,5 тысячи ватт. Этой опцией можно воспользоваться и в других условиях, например, если дома внезапно отключат электричество.
За дополнительную плату предлагают оборудовать новую модификацию Toyota Prius солнечной панелью в панорамном люке. Конечно, она особой производительностью не отличается, но «дарит» владельцу около 3,42 км пробега в день.
Так называемые «живые» продажи модели начнутся 15 марта. Стоимость нового гибрида стартует от 2,6 млн рублей.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Производство Ил-114-300 планируют довести до 12 самолётов в год к 2031-му
Новый график ПАО «Ил» предусматривает постепенное освоение серии: от шести машин в 2028 году до 12 ежегодно с 2031-го. Фактические объёмы компания поставила в...
РЭБ в автобоксе: НПЦ «Сварог» сообщил о выпуске 12-канальной системы для автомобилей
Аппаратуру «Сварога 12» разместили в обычном багажном боксе на крыше машины. По заявлению разработчика, система подавляет каналы управления беспилотниками, а...
Больше полос и быстрый досмотр: что изменят на границе с Казахстаном
Целевые 10 минут относятся к типовому досмотру грузовика, а не ко всему прохождению границы. Разбираемся, какие ограничения снимает проект и что останется за...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...