«Автотор» собирается переводить автомобили всех желающих на электротягу

Российский холдинг «Автотор» этой весной начнет переоборудовать автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Они получат электромоторы и все соответствующие компоненты для их функционирования.


В первую очередь процедуре подвергнутся бензиновые модели, собираемые на мощностях компании «Автотор». Технология ремоторизации будет доступна для всех желающих, но прерогатива у жителей Калининградской области.

Представители российского холдинга заявили, что процедура у них готова к полноценному тестированию. В теории, «Автотор» сможет переделывать как бензиновые, так и дизельные автомобили вне зависимости от их года выпуска. Вопрос только в том, насколько это будет выгодно для владельцев старых моделей. И есть ли смысл вкладываться в машину, кузов которой вряд ли выдержит 5-10 лет дальнейшей эксплуатации.


Напомним, что Калининградская область в 2021 году была выбрана правительством Российской Федерации в качестве опытного субъекта. Регион должен стать показательным для всей страны в плане перспектив перехода на электротранспорт и развитие его производства. Программа предусматривает финансовую поддержку вплоть до 2030 года.

Руководство «Автотора» уже сообщило, что способно выпускать по 150 тысяч электродвигателей с системами управления к ним в год. Понятно, что столько автомобилей стране не нужно, поэтому большую часть альтернативных моторов собираются предлагать всем желающим.

На днях проект будет запущен в опытном режиме. В «Автоторе» уверены, что все получится. Технология давно уже опробована, она используется в Китае и Южной Корее. Именно там специалисты компании ее подсмотрели, изучили и теперь будут апробировать.

Какие именно автомобили собираются переоборудовать, пока не уточняется. Сказано только, что «популярные модели». Работы будут проводиться на специальных станциях технического обслуживания, оборудованных для этих целей.


Что касается стоимости, то заявлена приблизительная сумма в 1 тысячу евро за процесс переоборудования. Это около 80 000 рублей по актуальному на сегодня курсу. Скорее всего, речь идет только о цене работ.

Вряд ли туда включена стоимость электрического двигателя с навесным оборудованием, а тем более, ходовой батареи. Эти элементы дороги – от 20 до 50 % цены нового автомобиля. Сомнительно, что у «Автотора» получится наладить серийный выпуск таких недорогих комплектов, тем более, что компоненты для них в любом случае будут закупаться за рубежом.

Остается только следить за дальнейшим развитием событий.