В Беларуси начнут собирать «китайские Aурусы»
Вице-премьер Беларуси Николай Снопков подтвердил факт грядущей локализации производства китайских автомобилей премиум-класса Hongqi на белорусских предприятиях. Правда, напрямую бренд назван не был, но косвенно государственный деятель дал понять, что речь идет о FAW. Именно этому автогиганту принадлежит аналог российского Aurus – бронеавтомобиль Hongqi L5.
На первом этапе сотрудничества планируют организовать крупноузловую сборку. Из Китая машины будут приезжать в разобранном состоянии, и уже в Беларуси их начнут доводить до кондиции. Есть далеко идущие планы глубокой локализации производства вплоть до организации полного цикла.
Hongqi H9 уже сертифицирован для российского рынка и, вероятно, будет выпускаться в Беларуси. Фото: youtube.com
Список моделей, которые «поселятся» у соседей, пока не названы. Вряд ли это будет названный выше Hongqi L5 с броней. По крайней мере, поначалу. В любом случае выбор есть: модельный ряд Hongqi включает и седаны, и кроссоверы разных классов, в том числе электрические.
К слову, концерн FAW «нацелился» и на российский рынок. Уже пройдена сертификация таких авто, как кроссовер HS5 и седан премиум-класса H9. Пока что у нас будут продаваться машины китайской сборки, но не исключено, что в скором времени автомобили начнут поставлять белорусские коллеги.
На первом этапе сотрудничества планируют организовать крупноузловую сборку. Из Китая машины будут приезжать в разобранном состоянии, и уже в Беларуси их начнут доводить до кондиции. Есть далеко идущие планы глубокой локализации производства вплоть до организации полного цикла.
Hongqi H9 уже сертифицирован для российского рынка и, вероятно, будет выпускаться в Беларуси. Фото: youtube.comСписок моделей, которые «поселятся» у соседей, пока не названы. Вряд ли это будет названный выше Hongqi L5 с броней. По крайней мере, поначалу. В любом случае выбор есть: модельный ряд Hongqi включает и седаны, и кроссоверы разных классов, в том числе электрические.
К слову, концерн FAW «нацелился» и на российский рынок. Уже пройдена сертификация таких авто, как кроссовер HS5 и седан премиум-класса H9. Пока что у нас будут продаваться машины китайской сборки, но не исключено, что в скором времени автомобили начнут поставлять белорусские коллеги.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...