В Беларуси начнут собирать «китайские Aурусы»
Вице-премьер Беларуси Николай Снопков подтвердил факт грядущей локализации производства китайских автомобилей премиум-класса Hongqi на белорусских предприятиях. Правда, напрямую бренд назван не был, но косвенно государственный деятель дал понять, что речь идет о FAW. Именно этому автогиганту принадлежит аналог российского Aurus – бронеавтомобиль Hongqi L5.
На первом этапе сотрудничества планируют организовать крупноузловую сборку. Из Китая машины будут приезжать в разобранном состоянии, и уже в Беларуси их начнут доводить до кондиции. Есть далеко идущие планы глубокой локализации производства вплоть до организации полного цикла.
Hongqi H9 уже сертифицирован для российского рынка и, вероятно, будет выпускаться в Беларуси. Фото: youtube.com
Список моделей, которые «поселятся» у соседей, пока не названы. Вряд ли это будет названный выше Hongqi L5 с броней. По крайней мере, поначалу. В любом случае выбор есть: модельный ряд Hongqi включает и седаны, и кроссоверы разных классов, в том числе электрические.
К слову, концерн FAW «нацелился» и на российский рынок. Уже пройдена сертификация таких авто, как кроссовер HS5 и седан премиум-класса H9. Пока что у нас будут продаваться машины китайской сборки, но не исключено, что в скором времени автомобили начнут поставлять белорусские коллеги.
На первом этапе сотрудничества планируют организовать крупноузловую сборку. Из Китая машины будут приезжать в разобранном состоянии, и уже в Беларуси их начнут доводить до кондиции. Есть далеко идущие планы глубокой локализации производства вплоть до организации полного цикла.
Hongqi H9 уже сертифицирован для российского рынка и, вероятно, будет выпускаться в Беларуси. Фото: youtube.comСписок моделей, которые «поселятся» у соседей, пока не названы. Вряд ли это будет названный выше Hongqi L5 с броней. По крайней мере, поначалу. В любом случае выбор есть: модельный ряд Hongqi включает и седаны, и кроссоверы разных классов, в том числе электрические.
К слову, концерн FAW «нацелился» и на российский рынок. Уже пройдена сертификация таких авто, как кроссовер HS5 и седан премиум-класса H9. Пока что у нас будут продаваться машины китайской сборки, но не исключено, что в скором времени автомобили начнут поставлять белорусские коллеги.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
У машины бывает больше мощности. Почему небольшому самолёту хватает 115 сил?
Автомобиль с мотором 115 лошадиных сил никого не удивляет. Для самолёта та же цифра кажется почти скромной: машине ведь нужно поднять в воздух себя, людей и...
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...