Статусный и комфортный Bentley Flying Spur W12
Автомобиль давно перестал считаться роскошью. Или обычным средством передвижения. Настоящие автолюбители считают своего железного коня верным другом и надежным помощником. Для других это способ самовыражения, возможность показать свой статус и финансовую состоятельность.
Сидя за рулем роскошного лимузина, его водитель всем своим видом утверждает: жизнь удалась! Для кого престиж – не пустой звук, тому не найти лучше Bentley Flying Spur. Его владелец на долгие годы получает скорость, качество и комфорт. Ну и восхищенные взгляды, конечно.
Шик виден с первого взгляда. Фото: youtube.com
Впервые техника с таким названием появились в далеком 1957 году. Современную линейку всемирно известный Bentley Motors стал собирать в 2005 году. Восемь лет концерн предлагал Continental Flight Spur. Весной 2013 года название изменили. Первый вариант этой линии зрители оценили на автосалоне в Женеве. Теперь в Великобритании штампуют комфортные и быстрые Flight Spur. И это не просто эпитеты: автомобиль такого представительского класса достоин всех похвал.
Прежде всего она изменилась внешне. Остались традиционные очертания Bentley, но кузов получился более выпуклым, грани стали еще острее. На крыльях спереди появились стилизованные под букву В отверстия для вентиляции. Видоизменили фары, новая алмазная огранка сделала их исключительными: похожими во включенном состоянии на ощетинившуюся звериную пасть. Значительно увеличили количество фирменных логотипов Bentley, их теперь можно увидеть от колесных дисков до решеток крыльев.
Он имеет подсветку и способен убираться с капота по желанию водителя. В машине продумана каждая деталь. Даже дизайн ключа вызывает восхищение резиновыми вставками, стилем и практичностью. Предусмотрено аварийное открывание дверей при полностью умершем аккумуляторе.
Шильдик при необходимости убирается внутрь. Фото: youtube.com
Bentley Motors подарил миру много интересных автомобилей, но именно Bentley Flying Spur по праву считается одной из роскошнейших машин. По великолепию и характеристикам с ней могут посоревноваться только «Майбахи» и «Роллс-Ройсы». Новейшая мультимедийная система управляет всеми процессами и узлами машины. Водитель в одно касание может изменить любую настройку и программу. Для удобства пассажиров сзади есть съемный пульт, которым можно контролировать:
✅ цвет ночной подсветки
✅ общий климат в салоне
✅ регулировку кресел и их подогрев
✅ режим массажа и его интенсивность
Для удобства задних пассажиров есть скрытые подлокотники и подголовник, регулировка которых позволяет получить полноценное и комфортное место. В салоне имеются зарядные устройства для гаджетов в подлокотниках задних кресел. Всех путешествующих в машине порадует стильный дизайн салона и кожаных сидений, искусно простеганных ромбовидными фигурами – фишкой всех Bentley. Для комфорта предусмотрены и великолепные шерстяные коврики.
Отдельного внимания заслуживает уникальный двигатель W12. Он шестилитровый и двухтурбокомпрессорный, его слаженная работа с восьмиступенчатым роботом обеспечивает просто колоссальную мощность – 635 лошадиных сил. Машина разгоняется до 100 км/ч менее чем за 4 секунды. Это при безумной массе две с половиной тонны! Скорость, которую может она развить, вообще фантастическая – 325 км/ч. Огромный 90-литровый бензобак для кого-то мог стать причиной головной боли при заправке, но хозяева Bentley Flying Spur не заморачиваются подобными мелочами.
Приборная панель и внутренний интерьер. Фото: youtube.com
Техника хорошо чувствует дорогу. У нее большие передние колеса шириной 265 мм, задние – 305 мм (21-дюймовые). Вообще она очень плавная и послушная. При больших объемах загрузки хорошо регулирует клиренс, на высоких скоростях выравнивает крен. Огромный багажник открывается тремя способами:
✅ кнопкой на приборной панели
✅ нажатием на логотип
✅ пультом
У автомобиля почти нет недостатков. Он вынослив, красив, послушен рулю. Современная электронная система способна максимально облегчить работу водителя и хорошо заботиться о комфорте и безопасности пассажиров. К их услугам предлагается даже встроенный мини-бар. Все это стоит денег. Производитель оценивает свое лучшее предложение в 20 000 000 рублей. Немало, конечно. Но авто того стоит. Кажется, владельцы Bentley Flying Spur с этим вполне согласны.
Сидя за рулем роскошного лимузина, его водитель всем своим видом утверждает: жизнь удалась! Для кого престиж – не пустой звук, тому не найти лучше Bentley Flying Spur. Его владелец на долгие годы получает скорость, качество и комфорт. Ну и восхищенные взгляды, конечно.
Шик виден с первого взгляда. Фото: youtube.comВпервые техника с таким названием появились в далеком 1957 году. Современную линейку всемирно известный Bentley Motors стал собирать в 2005 году. Восемь лет концерн предлагал Continental Flight Spur. Весной 2013 года название изменили. Первый вариант этой линии зрители оценили на автосалоне в Женеве. Теперь в Великобритании штампуют комфортные и быстрые Flight Spur. И это не просто эпитеты: автомобиль такого представительского класса достоин всех похвал.
В каком направлении развивалась модель
Прежде всего она изменилась внешне. Остались традиционные очертания Bentley, но кузов получился более выпуклым, грани стали еще острее. На крыльях спереди появились стилизованные под букву В отверстия для вентиляции. Видоизменили фары, новая алмазная огранка сделала их исключительными: похожими во включенном состоянии на ощетинившуюся звериную пасть. Значительно увеличили количество фирменных логотипов Bentley, их теперь можно увидеть от колесных дисков до решеток крыльев.
Отличительным признаком Bentley Flying Spur считается массивная решетка радиатора, сияющая хромом. Им же покрыт передний бампер и стильная полоса на крышке капота, увенчанная шильдиком.
Он имеет подсветку и способен убираться с капота по желанию водителя. В машине продумана каждая деталь. Даже дизайн ключа вызывает восхищение резиновыми вставками, стилем и практичностью. Предусмотрено аварийное открывание дверей при полностью умершем аккумуляторе.
Шильдик при необходимости убирается внутрь. Фото: youtube.comBentley Motors подарил миру много интересных автомобилей, но именно Bentley Flying Spur по праву считается одной из роскошнейших машин. По великолепию и характеристикам с ней могут посоревноваться только «Майбахи» и «Роллс-Ройсы». Новейшая мультимедийная система управляет всеми процессами и узлами машины. Водитель в одно касание может изменить любую настройку и программу. Для удобства пассажиров сзади есть съемный пульт, которым можно контролировать:
✅ цвет ночной подсветки
✅ общий климат в салоне
✅ регулировку кресел и их подогрев
✅ режим массажа и его интенсивность
Для удобства задних пассажиров есть скрытые подлокотники и подголовник, регулировка которых позволяет получить полноценное и комфортное место. В салоне имеются зарядные устройства для гаджетов в подлокотниках задних кресел. Всех путешествующих в машине порадует стильный дизайн салона и кожаных сидений, искусно простеганных ромбовидными фигурами – фишкой всех Bentley. Для комфорта предусмотрены и великолепные шерстяные коврики.
Отдельного внимания заслуживает уникальный двигатель W12. Он шестилитровый и двухтурбокомпрессорный, его слаженная работа с восьмиступенчатым роботом обеспечивает просто колоссальную мощность – 635 лошадиных сил. Машина разгоняется до 100 км/ч менее чем за 4 секунды. Это при безумной массе две с половиной тонны! Скорость, которую может она развить, вообще фантастическая – 325 км/ч. Огромный 90-литровый бензобак для кого-то мог стать причиной головной боли при заправке, но хозяева Bentley Flying Spur не заморачиваются подобными мелочами.
Приборная панель и внутренний интерьер. Фото: youtube.comТехника хорошо чувствует дорогу. У нее большие передние колеса шириной 265 мм, задние – 305 мм (21-дюймовые). Вообще она очень плавная и послушная. При больших объемах загрузки хорошо регулирует клиренс, на высоких скоростях выравнивает крен. Огромный багажник открывается тремя способами:
✅ кнопкой на приборной панели
✅ нажатием на логотип
✅ пультом
У автомобиля почти нет недостатков. Он вынослив, красив, послушен рулю. Современная электронная система способна максимально облегчить работу водителя и хорошо заботиться о комфорте и безопасности пассажиров. К их услугам предлагается даже встроенный мини-бар. Все это стоит денег. Производитель оценивает свое лучшее предложение в 20 000 000 рублей. Немало, конечно. Но авто того стоит. Кажется, владельцы Bentley Flying Spur с этим вполне согласны.
- Иван Гончаров
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....