Удивительные электрические тракторы из СССР
В СССР имели место быть далеко идущие планы по электрификации сельского хозяйства. Конечно, беспокоились не только об экологии, но и о дефиците бензина и дизеля как в первые годы после образования Советского Союза, так и долгое время после окончания Второй Мировой Войны.
Первая попытка собрать электротрактор свершилась в 1928 году. На обычный трактор поставили электромотор с напряжением работы 220 Вольт и мощностью 14,5 кВт. Питание подавали через электрический кабель длиной 250 метров с намоткой на барабан. Решение было не очень удачным, и уже в 1930-х годах попробовали снова. На этот раз базой стал «тепловой» трактор модели ЧТЗ-60. Мотор питался от 1 кВ переменного напряжения, выдавая мощность 35 кВт. Для электроснабжения использовалась передвижная подстанция и соединение в виде электрокабеля длиной 800 метров.
Первый действительно успешный проект электрического трактора в СССР создали только в 1937 году. Он тоже был основан на базе ЧТЗ-60 и получил название ВМИЭ-2. О нем, а также еще о пяти моделях электротракторов вы узнаете больше в ролике на YouTube-канале «АВТО ИСТОРИЯ». После просмотра видео обязательно возвращайтесь к нам и делитесь своим мнением в комментариях.
Первая попытка собрать электротрактор свершилась в 1928 году. На обычный трактор поставили электромотор с напряжением работы 220 Вольт и мощностью 14,5 кВт. Питание подавали через электрический кабель длиной 250 метров с намоткой на барабан. Решение было не очень удачным, и уже в 1930-х годах попробовали снова. На этот раз базой стал «тепловой» трактор модели ЧТЗ-60. Мотор питался от 1 кВ переменного напряжения, выдавая мощность 35 кВт. Для электроснабжения использовалась передвижная подстанция и соединение в виде электрокабеля длиной 800 метров.
Первый действительно успешный проект электрического трактора в СССР создали только в 1937 году. Он тоже был основан на базе ЧТЗ-60 и получил название ВМИЭ-2. О нем, а также еще о пяти моделях электротракторов вы узнаете больше в ролике на YouTube-канале «АВТО ИСТОРИЯ». После просмотра видео обязательно возвращайтесь к нам и делитесь своим мнением в комментариях.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...