Шины Triangle: почем «зеленые китайские тапки»?
Могучий, невозмутимый и трудолюбивый Китай, кажется, способен обеспечить весь мир необходимыми товарами – от булавки до космических станций. Что ни возьми в руки – «Маде ин Чайна». Когда-то «все китайское» ассоциировалось с низким качеством, вызывало недоверие. Но «когда-то» прошло: мы и не заметили, как магазины заполнились товарами не просто приемлемого, но отличного качества.
Так было и с авторезиной Triangle («Трингл», «Трайангл», «Триэнгл», «Триэнжл» – кому как нравится). От привычного скептицизма российский пользователь плавно переходит к полному приятию. Февраль-март – подходящее время без спешки выбрать и купить комплект летней резины. Пройдемся по автомагазинам, рассмотрим несколько вариантов популярных моделей, а по пути расскажем о производителе. Возможно, это поколеблет ваше отношение ко «всему китайскому», ну, или хотя бы к шинам.
Темпы развития автомобильной промышленности увеличиваются год от года: пропорционально растет и потребность в покрышках. Шинная индустрия, как сопутствующая отрасль, не отстает в росте от автомобилестроения. На мировом рынке множество маститых игроков, звучных имен производителей автоскатов.
Автоматические линии на заводы «Трайангл» завезли из Голландии. Фото: YouTube.com
В великом разнообразии шинной продукции все более заметными становятся товары из Поднебесной. Это во многом заслуга компании Triangle Group Co Ltd, которая сегодня заняла 10 место среди именитых поставщиков авторезины. В масштабах планеты это серьезная заявка на лидерство, особенно, если учесть короткий временной промежуток, за который предприятие добилось такого результата.
Теперешняя «Трингл» базируется на производственных площадках города Вэйхай, построенных в 1976 году. Благодаря кардинальной технической и технологической реорганизации 2001 года предприятие получило второе дыхание, обновленную концепцию и политику. Главный курс компании Triangle Group – качество и разумная цена.
С этой целью «Трайангл» за базовую основу производства покрышек взяла проверенные технологии американской фирмы Goodyear, завезла станки и оборудование из Европы, в основном из Голландии. На территории Китая работают 4 завода компании Triangle Group, которая уже с начала столетия носит звание «Знаменитого китайского бренда».
На 4 заводах «Трайангл» производят порядка 30 млн единиц автошин. Фото: YouTube.com
На конвейерах и передовых автоматических линиях выпускают автошины более 4 тыс. различных спецификаций. Самый большой сектор – резина для легковых авто (18 млн). Но заводы обеспечивают покрышками автобусы и грузовики (4 млн), спецтехнику (400 тыс.) и прочий транспорт. Общий показатель производства составляет около 30 млн единиц скатов в год. Штат сотрудников состоит из 8 тыс. человек, покупателями продукта числятся 160 стран мира.
На заводах применяют не только американские технологии, но и разрабатывают собственные: на данный момент известно о 10 запатентованных изобретений в области. Разработки проводятся в инженерно-строительном комплексе с сертифицированными лабораториями и испытательными стендами: здесь рождаются революционные способы производства, проходит модернизация авторезины.
Предприятие «Триэнжл» называют лучшим брендом Китая. Фото: YouTube.com
Темпы развития и амбиции производителя не оставляют сомнений в дальнейших успехах «Триэнжл». Конкурентную способность китайских шин дополнительно поднимает взятый курс на экологичность продукции. В Поднебесной подхватили идею Michelin и внедрили те нанотехнологии, которые экономят один бак горючего из пяти. Таковы громкие заявления производителей и скрупулезные исследования экспертов. И это помимо сокращения на пару кг вредных выбросов в атмосферу с каждой машины и улучшенного сцепления шин с дорогой.
Автогиганты «Фольксваген», «Вольво», «Ниссан» и многие другие используют резину бренда Triangle для первичной комплектации своих марок. Возможно, в преддверии лета и мы подберем для себя что-нибудь подходящее.
Летняя модель рекомендована легковым авто разного класса, владельцы которых любят динамичную езду. Беговая часть протектора с линейным рисунком состоит из набора мелких элементов. Центр ската занимает ребро, сообщающее автомобилю уверенную курсовую устойчивость.
Шина Triangle Group TR978 размером 185/65 R14 идеально подходит «Лада Приора», цена – 2 610 руб. Фото: YouTube.com
Водоотводящая система представлена четырьмя объемными каналами и мелкими поперечными прорезями. Последние отвечают не только за устойчивость к гидропланированию, но и отводят излишнее тепло от покрышки и гасят низкочастотные дорожные шумы. Крупные плечевые шашки вселяют надежду на отличное прохождение поворотов.
Еще большую солидность автомобилям повышенной проходимости придаст автошина TR259. Рисунок протектора сложный и затейливый как кружево: его хочется долго рассматривать. И хотя модель относится к категории High Terrain (для магистрали), она не посрамит водителя и на проселках, каменистой местности, в песках.
Авторезину Triangle Group TR259 215/65 R16 можно устанавливать на «Шевроле Ниву», цена – 4 590 руб. Фото: YouTube.com
Плотно расположенные детали образуют пять сплошных поясов, улучшающих управление машиной. Четыре дренажных канала вбирают в себя большое количество воды из пятна контакта шины. Помогают в вопросе отведения влаги из-под колеса бесчисленные разнонаправленные прорези. Они же укорачивают тормозной путь на мокром асфальте, а сцепление с полотном берут на себя мелкие ламели.
Установка недорогого варианта TE301 возможна на седаны и купе, хозяева которых склонны к быстрой езде на дальние расстояния. Производительность, безопасность и сцепные качества модели на высоте. А долгий срок службы изделию придает усиленная конструкция каркаса и особый резиновый замес, в который производитель щедро добавил кремнийсодержащих компонентов нового поколения.
Модель Triangle TE301 185/60 R15 хороша для Mazda 323 BA, цена – 2 640 руб. Фото: YouTube.com
Внешний вид шины очень примечательный: центральная часть демонстрирует 4 дренажных канала и множество мелких насечек, поэтому за водоотведение можно не волноваться. Жесткая конструкция прямоугольных плечевых элементов оптимизирует распределение веса машины на дорожное полотно. Этим объясняется хорошая управляемость транспортом на виражах, равномерный износ и долговечность авторезины. Уровень шума умеренный – 70 дБ. Глубина протектора – 7,5 мм, глубина до индикатора износа – 5,5 мм.
Красота протекторного рисунка – не самое главное качество автошины, хотя тут есть чем полюбоваться. Тогда восхитимся ударопрочным каркасом, грузоподъемностью и универсальным применением китайского товара. К первой характеристике производитель шел целенаправленно, ведь продукт предназначен для легкого транспорта коммерческого назначения. Тут разрывы и проколы крайне нежелательны, поэтому использованы прочные синтетические подложки под корд.
Шина Triangle TR652 185/75 R16 подойдет автомобилю «Газель», цена – 3 500 руб. Фото: YouTube.com
Водоотводящая система сложная и разветвленная: три глубоких зигзагообразных канала дополнены множеством мелких прорезей и ламелей. Эти элементы дополнительно работают на поглощение дорожных шумов и сцепление с мокрым полотном. Сбалансированный компаунд оптимизирует эластичность резины, одновременно снижая сопротивление качению.
Мы рассмотрели несколько вариантов китайских шин «Трингл», больше узнали о производителе. Надеемся, что новый сезонный комплект, если вы остановили свой выбор на китайской резине, будет достоин вашей машины.
Так было и с авторезиной Triangle («Трингл», «Трайангл», «Триэнгл», «Триэнжл» – кому как нравится). От привычного скептицизма российский пользователь плавно переходит к полному приятию. Февраль-март – подходящее время без спешки выбрать и купить комплект летней резины. Пройдемся по автомагазинам, рассмотрим несколько вариантов популярных моделей, а по пути расскажем о производителе. Возможно, это поколеблет ваше отношение ко «всему китайскому», ну, или хотя бы к шинам.
Кто производит авторезину «Трайангл»
Темпы развития автомобильной промышленности увеличиваются год от года: пропорционально растет и потребность в покрышках. Шинная индустрия, как сопутствующая отрасль, не отстает в росте от автомобилестроения. На мировом рынке множество маститых игроков, звучных имен производителей автоскатов.
Автоматические линии на заводы «Трайангл» завезли из Голландии. Фото: YouTube.comВ великом разнообразии шинной продукции все более заметными становятся товары из Поднебесной. Это во многом заслуга компании Triangle Group Co Ltd, которая сегодня заняла 10 место среди именитых поставщиков авторезины. В масштабах планеты это серьезная заявка на лидерство, особенно, если учесть короткий временной промежуток, за который предприятие добилось такого результата.
Теперешняя «Трингл» базируется на производственных площадках города Вэйхай, построенных в 1976 году. Благодаря кардинальной технической и технологической реорганизации 2001 года предприятие получило второе дыхание, обновленную концепцию и политику. Главный курс компании Triangle Group – качество и разумная цена.
С этой целью «Трайангл» за базовую основу производства покрышек взяла проверенные технологии американской фирмы Goodyear, завезла станки и оборудование из Европы, в основном из Голландии. На территории Китая работают 4 завода компании Triangle Group, которая уже с начала столетия носит звание «Знаменитого китайского бренда».
На 4 заводах «Трайангл» производят порядка 30 млн единиц автошин. Фото: YouTube.comНа конвейерах и передовых автоматических линиях выпускают автошины более 4 тыс. различных спецификаций. Самый большой сектор – резина для легковых авто (18 млн). Но заводы обеспечивают покрышками автобусы и грузовики (4 млн), спецтехнику (400 тыс.) и прочий транспорт. Общий показатель производства составляет около 30 млн единиц скатов в год. Штат сотрудников состоит из 8 тыс. человек, покупателями продукта числятся 160 стран мира.
Китайшина – курс на зеленые технологии
На заводах применяют не только американские технологии, но и разрабатывают собственные: на данный момент известно о 10 запатентованных изобретений в области. Разработки проводятся в инженерно-строительном комплексе с сертифицированными лабораториями и испытательными стендами: здесь рождаются революционные способы производства, проходит модернизация авторезины.
Предприятие «Триэнжл» называют лучшим брендом Китая. Фото: YouTube.comТемпы развития и амбиции производителя не оставляют сомнений в дальнейших успехах «Триэнжл». Конкурентную способность китайских шин дополнительно поднимает взятый курс на экологичность продукции. В Поднебесной подхватили идею Michelin и внедрили те нанотехнологии, которые экономят один бак горючего из пяти. Таковы громкие заявления производителей и скрупулезные исследования экспертов. И это помимо сокращения на пару кг вредных выбросов в атмосферу с каждой машины и улучшенного сцепления шин с дорогой.
Автогиганты «Фольксваген», «Вольво», «Ниссан» и многие другие используют резину бренда Triangle для первичной комплектации своих марок. Возможно, в преддверии лета и мы подберем для себя что-нибудь подходящее.
Triangle Group TR978
Летняя модель рекомендована легковым авто разного класса, владельцы которых любят динамичную езду. Беговая часть протектора с линейным рисунком состоит из набора мелких элементов. Центр ската занимает ребро, сообщающее автомобилю уверенную курсовую устойчивость.
Шина Triangle Group TR978 размером 185/65 R14 идеально подходит «Лада Приора», цена – 2 610 руб. Фото: YouTube.comВодоотводящая система представлена четырьмя объемными каналами и мелкими поперечными прорезями. Последние отвечают не только за устойчивость к гидропланированию, но и отводят излишнее тепло от покрышки и гасят низкочастотные дорожные шумы. Крупные плечевые шашки вселяют надежду на отличное прохождение поворотов.
Triangle Group TR259
Еще большую солидность автомобилям повышенной проходимости придаст автошина TR259. Рисунок протектора сложный и затейливый как кружево: его хочется долго рассматривать. И хотя модель относится к категории High Terrain (для магистрали), она не посрамит водителя и на проселках, каменистой местности, в песках.
Авторезину Triangle Group TR259 215/65 R16 можно устанавливать на «Шевроле Ниву», цена – 4 590 руб. Фото: YouTube.comПлотно расположенные детали образуют пять сплошных поясов, улучшающих управление машиной. Четыре дренажных канала вбирают в себя большое количество воды из пятна контакта шины. Помогают в вопросе отведения влаги из-под колеса бесчисленные разнонаправленные прорези. Они же укорачивают тормозной путь на мокром асфальте, а сцепление с полотном берут на себя мелкие ламели.
Triangle TE301
Установка недорогого варианта TE301 возможна на седаны и купе, хозяева которых склонны к быстрой езде на дальние расстояния. Производительность, безопасность и сцепные качества модели на высоте. А долгий срок службы изделию придает усиленная конструкция каркаса и особый резиновый замес, в который производитель щедро добавил кремнийсодержащих компонентов нового поколения.
Модель Triangle TE301 185/60 R15 хороша для Mazda 323 BA, цена – 2 640 руб. Фото: YouTube.comВнешний вид шины очень примечательный: центральная часть демонстрирует 4 дренажных канала и множество мелких насечек, поэтому за водоотведение можно не волноваться. Жесткая конструкция прямоугольных плечевых элементов оптимизирует распределение веса машины на дорожное полотно. Этим объясняется хорошая управляемость транспортом на виражах, равномерный износ и долговечность авторезины. Уровень шума умеренный – 70 дБ. Глубина протектора – 7,5 мм, глубина до индикатора износа – 5,5 мм.
Triangle TR652
Красота протекторного рисунка – не самое главное качество автошины, хотя тут есть чем полюбоваться. Тогда восхитимся ударопрочным каркасом, грузоподъемностью и универсальным применением китайского товара. К первой характеристике производитель шел целенаправленно, ведь продукт предназначен для легкого транспорта коммерческого назначения. Тут разрывы и проколы крайне нежелательны, поэтому использованы прочные синтетические подложки под корд.
Шина Triangle TR652 185/75 R16 подойдет автомобилю «Газель», цена – 3 500 руб. Фото: YouTube.comВодоотводящая система сложная и разветвленная: три глубоких зигзагообразных канала дополнены множеством мелких прорезей и ламелей. Эти элементы дополнительно работают на поглощение дорожных шумов и сцепление с мокрым полотном. Сбалансированный компаунд оптимизирует эластичность резины, одновременно снижая сопротивление качению.
Мы рассмотрели несколько вариантов китайских шин «Трингл», больше узнали о производителе. Надеемся, что новый сезонный комплект, если вы остановили свой выбор на китайской резине, будет достоин вашей машины.
- Timofey
- youtube.com
Рекомендуем для вас
У машины бывает больше мощности. Почему небольшому самолёту хватает 115 сил?
Автомобиль с мотором 115 лошадиных сил никого не удивляет. Для самолёта та же цифра кажется почти скромной: машине ведь нужно поднять в воздух себя, людей и...
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...