Volkswagen заставляет Китай отказаться от партнерства с Россией – мнение водителей
Немецкий концерн Фольксваген продолжает бороться с незаконными поставками своих автомобилей и запчастей в Россию. Мнение боссов бренда жесткое – никакого партнерства.
Напомним, что остановка сборки Volkswagen и Skoda в нашей стране случилась еще весной 2022 года. Концерн заодно полностью прекратил поставки своих моделей и запчастей в Россию. Но дилеры не растерялись – благодаря поддержке правительства, они наладили параллельный импорт.
Одна из самых выгодных схем – это покупка новых или б/у машин в Китае. Там давно работают совместные предприятия с Фольксваген. И вот немцы наконец обратили внимание на эту схему. Они разослали предупредительные письма дилерам. В них сообщается, что экспорт моделей, предназначенных для рынка Поднебесной, в другие страны запрещен. Это же ограничение касается запчастей.
Впрочем, вряд ли это серьезно скажется на параллельном импорте. Во-первых, объемы поставок автомобилей Volkswagen в нашу страну не настолько велик. Во-вторых, купить машины можно через посредников.
А вот что думают российские водители:
– начинает разговор пользователь «Мастер Бигфут»
– поддерживает беседу пользователь «Sergeev»
– считает Василий Петрович
– уверен пользователь «Carro»
– высказался пользователь «zeria»
– на оптимистической ноте заканчивает разговор пользователь «Просто Серега».
Напомним, что остановка сборки Volkswagen и Skoda в нашей стране случилась еще весной 2022 года. Концерн заодно полностью прекратил поставки своих моделей и запчастей в Россию. Но дилеры не растерялись – благодаря поддержке правительства, они наладили параллельный импорт.
Одна из самых выгодных схем – это покупка новых или б/у машин в Китае. Там давно работают совместные предприятия с Фольксваген. И вот немцы наконец обратили внимание на эту схему. Они разослали предупредительные письма дилерам. В них сообщается, что экспорт моделей, предназначенных для рынка Поднебесной, в другие страны запрещен. Это же ограничение касается запчастей.
Впрочем, вряд ли это серьезно скажется на параллельном импорте. Во-первых, объемы поставок автомобилей Volkswagen в нашу страну не настолько велик. Во-вторых, купить машины можно через посредников.
А вот что думают российские водители:
Единственное, что в теории могло бы повлиять на ситуацию – это принятие ограничений в Поднебесной на государственном уровне. Только китайское правительство посмеется над таким предложением. Да и отношения у них с нашей страной более дружеские, чем с ЕС. Так что неизвестно, кто тут больше пострадает и потеряет.
– начинает разговор пользователь «Мастер Бигфут»
Это вы точно подметили. А начнут немцы из Volkswagen права качать, их просто ограничат в Китае.
– поддерживает беседу пользователь «Sergeev»
Я бы так не обольщался. Это бизнес, в нем главную роль играют деньги. Сравните, сколько Фольксвагенов в Россию вывозят с прибылями совместных предприятий. Я уверен почти на 100 %, что никто деньгами рисковать не станет ради дружеской поддержки.
– считает Василий Петрович
Если уж вопрос поставят ребром, то китайцам ничего не стоит начать выпуск Фольксвагенов под своим брендом специально для нашей страны. Они это давно практикуют.
– уверен пользователь «Carro»
Да чего вы волнуетесь – у вас деньги на новый автомобиль марки Volkswagen есть? У меня нет и не предвидится. А б/у «Пассат» я тут куплю.
– высказался пользователь «zeria»
Да плевать на запреты – у нас Лада Веста есть!
– на оптимистической ноте заканчивает разговор пользователь «Просто Серега».
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...