Минск С-3.901 – интересный грузовой мотоцикл белорусского производства
Минский мотовелозавод когда-то выпускал простые и недорогие байки с двухтактными малокубатурными двигателями. В Советском Союзе они ценились в первую очередь за экономичность и легкость. В сельской местности совокупность этих качеств превращала дорожный мотоцикл в полноценный эндуро. На «Минчике» можно без проблем покорять лесные и полевые дороги в любую погоду. Если нужно, легкий байк перетаскивался через стволы поваленных деревьев и вызволялся из грязевого плена. А еще в Минске выпускали грузовые мототележки, наподобие «Муравья». Только в отличие от мотороллера, белорусская техника отличалась проходимостью, за счет чего и пользовалась популярностью в сельской местности.
Сложно сказать, когда именно появились грузовые мотоциклы в модельной гамме ММВЗ. Информации об этом мало. Одно точно – их собирали еще во времена существования Советского Союза. Скорее всего, выпуск начался с появлением ММВЗ-3.111, то есть после 1973 года. Автор канала «Автомобильная Россия» расскажет вам про один из поздних грузовых мотоциклов «Минск» – модели С-3.901. Они до сих пор трудятся в сельской местности, но встречаются в основном в белорусской глубинке. Кстати, на такой трицикл права не нужны – он считается мототележкой.
Сложно сказать, когда именно появились грузовые мотоциклы в модельной гамме ММВЗ. Информации об этом мало. Одно точно – их собирали еще во времена существования Советского Союза. Скорее всего, выпуск начался с появлением ММВЗ-3.111, то есть после 1973 года. Автор канала «Автомобильная Россия» расскажет вам про один из поздних грузовых мотоциклов «Минск» – модели С-3.901. Они до сих пор трудятся в сельской местности, но встречаются в основном в белорусской глубинке. Кстати, на такой трицикл права не нужны – он считается мототележкой.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Российская сборка — не один процент: из чего складывается реальная локализация
Страна на шильдике не показывает происхождение двигателя, коробки, мостов и электроники. Готовим список вопросов, который поможет проверить машину прямо на...
Самолёт летит сам, пилот наблюдает: где проходит граница автономности
Перелёт длиной почти 3 200 миль показал возможности автономной системы в загруженном воздушном пространстве и при грозовой погоде. Разбираемся, что...
Китайские учёные испытали квантовый магнитометр на поезде метро
Прибор размером с карандаш зафиксировал магнитные возмущения от состава под городской улицей. Испытание показывает возможности датчика, но не подтверждает его...
Батарея, охлаждение и ремонт: что раскрыли о базовой версии Tesla Semi
Большая ёмкость ещё не отвечает на вопросы о грузоподъёмности, зимней работе и стоимости ремонта. Разбираем, какие параметры нужны перевозчику вместо эффектных...