В России создали систему управления парусником для межпланетных полетов
На сайте Самарского исследовательского университета появилась информация о том, что его сотрудники разработали уникальную комплексную программу. Она позволит максимально эффективно организовать управление парусником космического корабля, осуществляющего межпланетные полеты. Изменить траекторию движения можно будет без задействования его системы ориентации.
Согласно данным, новая разработка должна обеспечить оптимальную скорость и маневренность космических парусников, снизив при этом их прямую зависимость от топливно-энергетических ресурсов. Это, в свою очередь, позволит организовывать более дальние экспедиции по освоению других планет.
Фотоны солнечного света способны дать бесплатную движущую силу не только в пределах нашей системы. Фото: YouTube.com
Разработчики уточняют, что закладывая в программу данные, они учитывают все главные аспекты намеченной космической миссии и поставленных задач. Среди прочего указывают:
✅ массу и габариты корабля
✅ размеры солнечного паруса
✅ дату и место старта
✅ координаты точки приземления на Марсе
✅ время в пути и пр.
Таким образом, новый комплекс произведет необходимые расчеты и проложит курс, с указанием того, как и когда конкретно необходимо изменить положение управляющих поверхностей паруса. Первоочередной целью таких действий является возможность максимально сократить время, необходимое для прибытия космического аппарата в конечную точку.
Площадь солнечного паруса по отношению к космическому объекту просто огромна. Фото: YouTube.com
Имитируя полеты на Марс, разработчики закладывали в программу разные показатели площади светового паруса. Исходя из расчетов, ученые пришли к выводу, что продолжительность полета на эту планету может составить 250 суток. Условием для реализации такой задачи является наличие паруса квадратной формы общей площадью 200 м². Ширина управляющих полосок при этом должна быть порядка 15-20 см. Следует уточнить, что расстояние от Земли до Красной планеты не менее 55 млн километров.
Подобную технологию можно использовать для планирования экспедиций и к другим планетам солнечной системы. Данный программный комплекс гарантирует эффективность при освоении любой области дальнего космоса.
Согласно данным, новая разработка должна обеспечить оптимальную скорость и маневренность космических парусников, снизив при этом их прямую зависимость от топливно-энергетических ресурсов. Это, в свою очередь, позволит организовывать более дальние экспедиции по освоению других планет.
Фотоны солнечного света способны дать бесплатную движущую силу не только в пределах нашей системы. Фото: YouTube.comРазработчики уточняют, что закладывая в программу данные, они учитывают все главные аспекты намеченной космической миссии и поставленных задач. Среди прочего указывают:
✅ массу и габариты корабля
✅ размеры солнечного паруса
✅ дату и место старта
✅ координаты точки приземления на Марсе
✅ время в пути и пр.
Таким образом, новый комплекс произведет необходимые расчеты и проложит курс, с указанием того, как и когда конкретно необходимо изменить положение управляющих поверхностей паруса. Первоочередной целью таких действий является возможность максимально сократить время, необходимое для прибытия космического аппарата в конечную точку.
Площадь солнечного паруса по отношению к космическому объекту просто огромна. Фото: YouTube.comИмитируя полеты на Марс, разработчики закладывали в программу разные показатели площади светового паруса. Исходя из расчетов, ученые пришли к выводу, что продолжительность полета на эту планету может составить 250 суток. Условием для реализации такой задачи является наличие паруса квадратной формы общей площадью 200 м². Ширина управляющих полосок при этом должна быть порядка 15-20 см. Следует уточнить, что расстояние от Земли до Красной планеты не менее 55 млн километров.
Подобную технологию можно использовать для планирования экспедиций и к другим планетам солнечной системы. Данный программный комплекс гарантирует эффективность при освоении любой области дальнего космоса.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...