Toyota Camry китайской сборки продается у дилеров дешевле, чем «российская»
Один из автосалонов в Москве предлагает покупателям новый седан Toyota Camry. Примечательно, что это автомобиль китайской, а не российской сборки. Кстати, последние модели, собранные в поселке Шушары, относящемуся к Санкт-Петербургу, еще остались в продаже.
А теперь то, что в первую очередь интересует российских водителей – стоимость автомобиля. За «китайскую» Toyota Camry хотят 4,5 млн рублей. Вам кажется, что это слишком дорого? Во-первых, это бизнес-класс от великолепной Тойоты. Во-вторых, согласно легенде, эти машины вообще не ломаются. И под занавес – за тот же автомобиль российской сборки хотят 5,5 миллиона рублей.
Неплохая разница, не правда ли? Вполне можно рискнуть и приобрести машину китайской сборки. Тем более, что альтернативная версия тоже произведена не в Японии.
Видно, что у автомобиля две выхлопные трубы. Фото: Youtube.com
Есть несколько серьезных отличий автомобилей китайского производства. Модель не адаптирована для суровых российских условий. В данном случае это означает, что у нее нет подогревов сидений. Впрочем, это можно устранить всего за 100 тысяч рублей. Дилер сам установит подогревы на все кресла за эту сумму.
Второй нюанс – это дорожный просвет, который на 10 мм ниже. В принципе, ничего страшного в сантиметре разницы нет, это можно нивелировать установкой резины иной размерности.
И последнее – мультимедийная система не имеет русского языка. Может, кому-то это покажется плюсом – наконец появится веская причина изучить английский или китайский. Хотя, дилеры утверждают, что они работают над русификацией. Да и вообще, наши хакеры способны перепрошить систему на любой язык.
Возможно, кому-то не понравится, что мощность двигателя китайской Toyota Camry 209 л. с. У автомобиля российской сборки она 199 «лошадок». Это грозит лишними расходами при оплате годового транспортного налога. Впрочем, вряд ли покупателя машины за 4,5 млн рублей этот нюанс будет сильно волновать.
Приборная панель автомобиля китайской сборки. Фото: Youtube.com
Китайская Toyota Camry предлагается в России только с одним вариантом двигателя – 2,5 литра. Дилер обещает полную гарантию, но при условии обслуживания у него. Но мы опять забываем легенду, что Тойота не ломается!
Внешне Camry китайской сборки выглядит даже немного интересней, чем российской. У нее две выхлопные трубы – это придает машине некую агрессивность. В салоне у «китайца» полноценный тачскрин, плюс он больше по размерам.
Претензий к сборке нет – автомобиль ничуть не хуже, чем его российский брат-близнец.
А теперь то, что в первую очередь интересует российских водителей – стоимость автомобиля. За «китайскую» Toyota Camry хотят 4,5 млн рублей. Вам кажется, что это слишком дорого? Во-первых, это бизнес-класс от великолепной Тойоты. Во-вторых, согласно легенде, эти машины вообще не ломаются. И под занавес – за тот же автомобиль российской сборки хотят 5,5 миллиона рублей.
Неплохая разница, не правда ли? Вполне можно рискнуть и приобрести машину китайской сборки. Тем более, что альтернативная версия тоже произведена не в Японии.
Видно, что у автомобиля две выхлопные трубы. Фото: Youtube.comЕсть несколько серьезных отличий автомобилей китайского производства. Модель не адаптирована для суровых российских условий. В данном случае это означает, что у нее нет подогревов сидений. Впрочем, это можно устранить всего за 100 тысяч рублей. Дилер сам установит подогревы на все кресла за эту сумму.
Второй нюанс – это дорожный просвет, который на 10 мм ниже. В принципе, ничего страшного в сантиметре разницы нет, это можно нивелировать установкой резины иной размерности.
И последнее – мультимедийная система не имеет русского языка. Может, кому-то это покажется плюсом – наконец появится веская причина изучить английский или китайский. Хотя, дилеры утверждают, что они работают над русификацией. Да и вообще, наши хакеры способны перепрошить систему на любой язык.
Возможно, кому-то не понравится, что мощность двигателя китайской Toyota Camry 209 л. с. У автомобиля российской сборки она 199 «лошадок». Это грозит лишними расходами при оплате годового транспортного налога. Впрочем, вряд ли покупателя машины за 4,5 млн рублей этот нюанс будет сильно волновать.
Приборная панель автомобиля китайской сборки. Фото: Youtube.comКитайская Toyota Camry предлагается в России только с одним вариантом двигателя – 2,5 литра. Дилер обещает полную гарантию, но при условии обслуживания у него. Но мы опять забываем легенду, что Тойота не ломается!
Внешне Camry китайской сборки выглядит даже немного интересней, чем российской. У нее две выхлопные трубы – это придает машине некую агрессивность. В салоне у «китайца» полноценный тачскрин, плюс он больше по размерам.
Претензий к сборке нет – автомобиль ничуть не хуже, чем его российский брат-близнец.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
У машины бывает больше мощности. Почему небольшому самолёту хватает 115 сил?
Автомобиль с мотором 115 лошадиных сил никого не удивляет. Для самолёта та же цифра кажется почти скромной: машине ведь нужно поднять в воздух себя, людей и...
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...