Volkswagen Amarok 2023 получит базу Ford Ranger

Теперь, когда Ford представил новый Ranger, мы обращаем внимание на его «собрата» в лице Amarok нового поколения. Через две недели после того, как Blue Oval провел премьеру нового среднеразмерного пикапа, компания Volkswagen опубликовала эскизы своего утилитарного автомобиля перед запуском в 2022 году. С самого начала немецкий производитель хотела бы отметить, что его авто может похвастаться «чистой ДНК Volkswagen», это не Ranger со знаком VW.




Похоже, что это действительно так, ведь новое поколение Amarok выглядит существенно иначе, хоть и нельзя отрицать того факта, что он заимствует некоторые панели кузова со своим близнецом от компании Ford. В частности, идентичны двери и крышки боковых зеркал, тогда как ходовые огни, радиаторная решетка и передние крылья имеют собственный неповторимый стиль.

Как и Ranger, Volkswagen Amarok 2023 модельного года будет представлен в варианте с двойной кабиной с пластиковым корпусом, обшитым вокруг колесных арок. На передней панели у него есть светодиодная полоса, которая стильно подчеркивает ходовые огни. Крыша довольно интересна, поскольку помимо перил с ремнями для крепления двух канистр, у Amarok есть дополнительные фонари, которых мы еще не видели на его собрате от Ford.



При детальном взгляде на автомобиль создается впечатление, что версия от VW имеет более выпуклые колесные арки, чем Ranger даже во внедорожном исполнении Wildtrak. Конечно, это справедливо только в том случае, если эскиз не преувеличивает некоторые детали. Изображение задней части пока недоступно, хотя можно ожидать точно такой же формы задних фонарей.

Впервые компания VW не только показывает экстерьер, но и предлагает заглянуть внутрь салона. Там мы видим, что на центральной консоли доминирует сенсорный экран, расположенный в портретном режиме, то есть вертикально. Где мы это видели раньше? Правильно, на уже неоднократно упомянутом выше Рейнджере. С другой стороны, некоторые физические кнопки для управления системами автомобиля все-таки несколько отличаются от тех, что мы видели у Ford.



Положение рычага переключения передач автоматической трансмиссии изменилось, а сам элемент управления получил некоторые изменения. Подстаканники на центральной консоли больше не находятся рядом с рычагом, как на Ranger: у Volkswagen Amarok они задвинуты сильно дальше назад, в сторону пассажирского ряда. Расположение электронного стояночного тормоза и переключателя режимов движения поменялось местами по сравнению с Ford.



Спустя 11 лет и более 800 000 выпущенных автомобилей Amarok прошлой генерации автомобиль перейдет на новое поколение в 2022 году и будет производиться в Южной Африке и Аргентине. В Европе он появится ближе к концу следующего года.