Audi A4 Avant (2023) — первые испытания нового поколения
Вчера в Erlkönig впервые была замечена обновленная Ауди А4 (B10). Хоть машина закрыта камуфляжем практически полностью, можно сделать выводы о следующем поколении. Немецкие инсайдеры поделились информацией о некоторых особенностях авто.
Скорее всего, машина будет базироваться на той же платформе — MLB, с продольно установленным двигателем. Габариты останутся примерно такими же. Главный немецкий конкурент мерседесовского С-класса делает ставку на проверенные решения.
По снимкам понятно, что передняя оптика и кузов готовы. А вот задние фонари еще не закончены. В целом, прослеживается тенденция к сглаживанию линий и приданию стремительного силуэта. Головные фары сделали уже и опустили немного ниже.
Задняя оптика еще не приобрела окончательных очертаний. Фото: youtube.com
Предполагается, что экстерьер будет более агрессивным, со спортивным характером. Две выхлопных трубы в задней части говорят об использовании мощного мотора. При этом, места для шестицилиндрового агрегата под капотом будет немного, если пространство не увеличилось.
Четырехцилиндровые двигатели постоянно дорабатываются, не исключено, что с моделью А4 презентуют гибриды нового поколения. Также возможно появление полностью электрическое версии e-tron, но окончательное решение не принято.
Как всегда, в линейке будут варианты под любые цели — от экономичных, для семейных поездок и повседневного использования, так и заряженные, по динамике не уступающие многим спортивным версиям.
Машина сохранила узнаваемые черты и избежала кардинального редизайна. Если исходить из политики компании, скорее всего новое поколение еще больше приблизится к среднему классу А6 с точки зрения качества и оснащенности.
Так выглядел салон на концепте. Фото: youtube.com
Нет сомнения, что в машине будут использованы последние технические достижения автогиганта. Станет еще больше электроники и цифровых технологий, повышающих комфорт и безопасность и помогающих следить за дорожной ситуацией. Высока вероятность того, что это поколение окажется последним, в котором использованы двигатели внутреннего сгорания. Концерн Ауди объявил, что в 2025 г будет представлена заключительная новинка с ДВС. А к 2030 году предусматривается полный переход к транспорту с электрической тягой.
Дата официальной презентации пока неизвестна. Скорее всего, ее планируют на вторую половину 2022 г, а производство стартует с 2023 г.
Скорее всего, машина будет базироваться на той же платформе — MLB, с продольно установленным двигателем. Габариты останутся примерно такими же. Главный немецкий конкурент мерседесовского С-класса делает ставку на проверенные решения.
Что известно на сегодня?
По снимкам понятно, что передняя оптика и кузов готовы. А вот задние фонари еще не закончены. В целом, прослеживается тенденция к сглаживанию линий и приданию стремительного силуэта. Головные фары сделали уже и опустили немного ниже.
Задняя оптика еще не приобрела окончательных очертаний. Фото: youtube.comПредполагается, что экстерьер будет более агрессивным, со спортивным характером. Две выхлопных трубы в задней части говорят об использовании мощного мотора. При этом, места для шестицилиндрового агрегата под капотом будет немного, если пространство не увеличилось.
Четырехцилиндровые двигатели постоянно дорабатываются, не исключено, что с моделью А4 презентуют гибриды нового поколения. Также возможно появление полностью электрическое версии e-tron, но окончательное решение не принято.
Как всегда, в линейке будут варианты под любые цели — от экономичных, для семейных поездок и повседневного использования, так и заряженные, по динамике не уступающие многим спортивным версиям.
Машина сохранила узнаваемые черты и избежала кардинального редизайна. Если исходить из политики компании, скорее всего новое поколение еще больше приблизится к среднему классу А6 с точки зрения качества и оснащенности.
Так выглядел салон на концепте. Фото: youtube.comНет сомнения, что в машине будут использованы последние технические достижения автогиганта. Станет еще больше электроники и цифровых технологий, повышающих комфорт и безопасность и помогающих следить за дорожной ситуацией. Высока вероятность того, что это поколение окажется последним, в котором использованы двигатели внутреннего сгорания. Концерн Ауди объявил, что в 2025 г будет представлена заключительная новинка с ДВС. А к 2030 году предусматривается полный переход к транспорту с электрической тягой.
Дата официальной презентации пока неизвестна. Скорее всего, ее планируют на вторую половину 2022 г, а производство стартует с 2023 г.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...