До премьеры Dongfeng Warrior M20 осталось немного: уже известны характеристики

Китайская компания Dongfeng официально представит новый автомобиль двойного назначения в эту субботу, 18 февраля. Тогда производители назовут цены и полный список комплектаций. Серьезная часть технических характеристик уже «утекла» в сеть, поэтому мы можем представить, каким будет этот гигантский внедорожник.


Из имеющейся информации уже понятно, что новинка может стать «рабочей лошадкой» для многих силовых структур и коммунальных служб, как это было с Dongfeng Warrior M50. Он пригодился военным, полицейским, пожарным, дорожным строителям и не только. В это же время машина продавалась на гражданском рынке. Warrior M20 будет даже больше предшественника.

Габариты и типы кузова

Такую машину сложно не заметить в прямом и переносном смысле. Внедорожники от Dongfeng не зря называют «китайскими Хаммерами». И если раньше это было практически полное копирование, сейчас производители развивают идею, отказываясь от неудачных решений предшественника и вводя собственные. Известны габариты Warrior M20, точные значения в миллиметрах:

✅ Длина — 5970
✅ Ширина — 2160
✅ Высота — 2155
✅ Колесная база — 3700
✅ Дорожный просвет — 400

Снаряженная масса составляет 3750 кг. Тем, кого эти цифры недостаточно впечатлили: будет и длиннобазная версия, «растянутая» до 6180 мм.


Среди привычных комплектаций для гражданского рынка уже названы семиместный внедорожник и пикап. Будет даже кемпер, подходящий любителям долгих путешествий. По заявлениям конструкторов, такой вариант машины подойдет для комфортной жизни на высокогорьях вплоть до 4,5 км над уровнем моря.

Агрегаты

Обычный двигатель вряд ли сможет сдвинуть с места такую огромную машину. Выбран турбодизель Cummins, характерный для грузовиков. При объеме 6,7 литра он показывает мощность 314 л. с., предел максимальной скорости — 140 км/ч. Вместе с ним используется шестиступенчатая АКПП, независимая подвеска и полный привод.

Об интерьере пока что слишком мало подробностей. Гражданские версии точно откажутся от устаревшей «хаммеровской» компоновки.


Несмотря на внешнюю брутальность, машина предложит водителю комплекс электронных ассистентов чтобы езда была комфортной, а не «борьбой» с управлением внедорожника. Самые примечательные: системы стабилизации и ночного видения, а также полноценный автопилот второго уровня.