MINI Countryman 2022 — третье поколение стильного кроссовера
Представители компании MINI поделились первыми подробностями о следующем, третьем по счету поколении компактных кроссоверов. Внешние изменения нельзя назвать радикальными, но это предсказуемо. Редизайн скорее всего лишил бы Countryman того самого неповторимого шарма, который так по душе поклонникам марки.
Экстерьер осовременили, добавив нотки минимализма и сгладив обводы кузова. Пластиковый обвес не только придает модели вид кроссовера, но и защищает арки с порогами от камешков. Традиционно, его оставили черным, подчеркнув контуры нижней части.
По сведениям инсайдеров, длина автомобиля увеличилась примерно на 20 см, то есть, он перешел в класс полноценных компактных внедорожников. Это положительно повлияло на комфорт пассажиров, располагающихся сзади и позволило увеличить объем багажника.
Удлинение кузова сделало авто просторнее внутри. Фото: youtube.com
Основа «кантримена» — платформа FAAR BMW Group, современное решение от немецкого автогиганта, применяемое на Х1. По сути, это родственные модели, в плане управляемости и динамики они похожи. Но внешний вид отличается кардинально.
Что касается силовых агрегатов, можно будет выбрать как бензиновые, так и турбодизельные модификации. Характерной особенностью является отсутствие гибридных вариантов. В планах добавление электрической версии.
Разработчики пояснили: при создании нового поколения был использован ряд технических решений, который позволит снизить себестоимость MINI. При этом набор опций не пострадает.
Официальная презентация финального варианта запланирована на конец 2022 года. Производство стартует уже в 2023 г. Не исключено, что будут внесены изменения, но вряд ли они коснутся экстерьера и технических характеристик.
Салон традиционно выглядит необычно. Фото: youtube.com
Можно сделать вывод, что целью выхода третьего поколения было осовременивание модели и внедрение новой платформы от БМВ. В целом, машина осталась узнаваемой. Революцию она точно не совершит, но поклонниками марки будет оценена по-достоинству.
По информации от компании MINI, к 2030 году весь модельный ряд составят электромобили. Скорее всего, это одно из последних поколений внедорожника небольшого размера с традиционным двигателем. Данные по доступным комплектациям и стоимости появятся позже.
Экстерьер осовременили, добавив нотки минимализма и сгладив обводы кузова. Пластиковый обвес не только придает модели вид кроссовера, но и защищает арки с порогами от камешков. Традиционно, его оставили черным, подчеркнув контуры нижней части.
Что нового?
По сведениям инсайдеров, длина автомобиля увеличилась примерно на 20 см, то есть, он перешел в класс полноценных компактных внедорожников. Это положительно повлияло на комфорт пассажиров, располагающихся сзади и позволило увеличить объем багажника.
Удлинение кузова сделало авто просторнее внутри. Фото: youtube.comОснова «кантримена» — платформа FAAR BMW Group, современное решение от немецкого автогиганта, применяемое на Х1. По сути, это родственные модели, в плане управляемости и динамики они похожи. Но внешний вид отличается кардинально.
Что касается силовых агрегатов, можно будет выбрать как бензиновые, так и турбодизельные модификации. Характерной особенностью является отсутствие гибридных вариантов. В планах добавление электрической версии.
Разработчики пояснили: при создании нового поколения был использован ряд технических решений, который позволит снизить себестоимость MINI. При этом набор опций не пострадает.
Официальная презентация финального варианта запланирована на конец 2022 года. Производство стартует уже в 2023 г. Не исключено, что будут внесены изменения, но вряд ли они коснутся экстерьера и технических характеристик.
Салон традиционно выглядит необычно. Фото: youtube.comМожно сделать вывод, что целью выхода третьего поколения было осовременивание модели и внедрение новой платформы от БМВ. В целом, машина осталась узнаваемой. Революцию она точно не совершит, но поклонниками марки будет оценена по-достоинству.
По информации от компании MINI, к 2030 году весь модельный ряд составят электромобили. Скорее всего, это одно из последних поколений внедорожника небольшого размера с традиционным двигателем. Данные по доступным комплектациям и стоимости появятся позже.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...