Кроссоверы Jetta VS7 уже можно приобрести в России
Один из российских дилеров начал предлагать новые кроссоверы Jetta VS7. В наличии автомобилей нет, но они уже в пути. Так что в ближайшее время желающие смогут их осмотреть.
Вот только стоимость не очень радует. За кроссовер Jetta VS7 просят от 2,93 до 3,33 млн рублей. Может и не слишком дорого, учитывая, что это почти Фольксваген.
Напомним, что бренд Jetta был создан Volkswagen специально для китайского рынка. В других странах эти модели официально не продаются. Что касается России, то немецкий бренд вообще разорвал с нами все деловые отношения. Но это не мешает параллельному импорту.
А кроссовер достаточно крупный, наши водители оценят. Фото: Youtube.com
Jetta VS7 – это среднеразмерный кроссовер, созданный на шасси «младшей» модели VS5. Машину специально растянули на 20,6 см, чтобы сделать более пригодной для большой семьи. Если сравнивать кроссовер с европейскими моделями, то он похож на увеличенные в размерах Skoda Karoq или Volkswagen Tiguan.
Под капотом у всех Jetta VS7, которые везут в Россию, один безальтернативный турбобензиновый двигатель 1,4 литра. Он развивает 150 л. с. и работает в паре с механической или автоматической коробкой передач.
Комплектации достаточно богатые, особенно в самых дорогих версиях. Но на натуральную кожу даже там рассчитывать не стоит. Будет ли модель пользоваться спросом в России? Вряд ли – за автомобиль китайской сборки цена слишком высока.
Вот только стоимость не очень радует. За кроссовер Jetta VS7 просят от 2,93 до 3,33 млн рублей. Может и не слишком дорого, учитывая, что это почти Фольксваген.
Напомним, что бренд Jetta был создан Volkswagen специально для китайского рынка. В других странах эти модели официально не продаются. Что касается России, то немецкий бренд вообще разорвал с нами все деловые отношения. Но это не мешает параллельному импорту.
А кроссовер достаточно крупный, наши водители оценят. Фото: Youtube.comJetta VS7 – это среднеразмерный кроссовер, созданный на шасси «младшей» модели VS5. Машину специально растянули на 20,6 см, чтобы сделать более пригодной для большой семьи. Если сравнивать кроссовер с европейскими моделями, то он похож на увеличенные в размерах Skoda Karoq или Volkswagen Tiguan.
Под капотом у всех Jetta VS7, которые везут в Россию, один безальтернативный турбобензиновый двигатель 1,4 литра. Он развивает 150 л. с. и работает в паре с механической или автоматической коробкой передач.
Комплектации достаточно богатые, особенно в самых дорогих версиях. Но на натуральную кожу даже там рассчитывать не стоит. Будет ли модель пользоваться спросом в России? Вряд ли – за автомобиль китайской сборки цена слишком высока.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...