Первый автономный грузовой самолет поступит к покупателям в конце 2023 года
Стартап Pyka, основанный чуть более 5 лет назад, на сегодня занимает лидирующие позиции в сфере беспилотного транспорта на территории Северной Америки. Компания работает над созданием электрической авиации, способной летать автономно и контролируемой оператором из любой точки на земле. По словам разработчиков, новинка изменит отрасль и задаст новые стандарты экономии на транспортировке грузов.
Ранее компания была известна моделью Pelican Spray, созданной для сельскохозяйственных работ и задействованной при обработке банановых плантаций в Коста-Рике. В период эксплуатации удалось улучшить конструкцию и найти ряд технических решений, позволивших построить Pelican Cargo.
Самолет может садиться на поля или ровные площадки. Фото: youtube.com
Это грузовой беспилотный самолет, оснащенный четырьмя двигателями, которые собирает компания. В сумме они выдают 100 кВт, что дает хорошие эксплутационные характеристики. Литий-ионный аккумулятор на 50 кВт*ч обеспечивает запас хода до 320 км.
Объем грузового отсека – 1870 литров, модель рассчитана на полезную нагрузку до 180 кг. Для минимизации простоев предусмотрена система быстрой смены аккумуляторов – процесс занимает около 5 минут. Время зарядки также небольшое – около часа.
Для взлета нужно всего 150 метров. Фото: youtube.com
Самолет нормально работает и ночью благодаря высокоточной GPS-навигации и лазерным радарам. При изготовлении широко используются структурные компоненты их углеволокна и коррозионностойких металлов. Часть деталей напечатана на 3D принтере. По заявлению создателей, модель построена по стандартам аэрокосмической отрасли, что снижает риск поломок до минимума.
В зависимости от целей использования можно выбрать вариант с носовой загрузкой или выдвижным автоматическим лотком. Для взлета и посадки достаточно полосы длиной 150 метров, что позволит доставлять грузы на объекты с густой застройкой. Шасси адаптировано под грунтовые и травяные поверхности, что также важно.
Проводить погрузочно-разгрузочные работы можно в любом подходящем месте, аэродром не требуется. Фото: youtube.com
Первый испытательный полет провели в конце прошлого года, на сегодня проводятся тесты на одном из полигонов компании. Планируется, что первые покупатели получат самолеты уже в конце 2023 года. Цену пока не уточняли, но известно, что себестоимость часа полета составит всего 15 долларов. Это в десятки, а то и сотни раз дешевле, чем расходы у стандартной авиации.
Подробности
Ранее компания была известна моделью Pelican Spray, созданной для сельскохозяйственных работ и задействованной при обработке банановых плантаций в Коста-Рике. В период эксплуатации удалось улучшить конструкцию и найти ряд технических решений, позволивших построить Pelican Cargo.
Самолет может садиться на поля или ровные площадки. Фото: youtube.comЭто грузовой беспилотный самолет, оснащенный четырьмя двигателями, которые собирает компания. В сумме они выдают 100 кВт, что дает хорошие эксплутационные характеристики. Литий-ионный аккумулятор на 50 кВт*ч обеспечивает запас хода до 320 км.
Объем грузового отсека – 1870 литров, модель рассчитана на полезную нагрузку до 180 кг. Для минимизации простоев предусмотрена система быстрой смены аккумуляторов – процесс занимает около 5 минут. Время зарядки также небольшое – около часа.
Для взлета нужно всего 150 метров. Фото: youtube.comСамолет нормально работает и ночью благодаря высокоточной GPS-навигации и лазерным радарам. При изготовлении широко используются структурные компоненты их углеволокна и коррозионностойких металлов. Часть деталей напечатана на 3D принтере. По заявлению создателей, модель построена по стандартам аэрокосмической отрасли, что снижает риск поломок до минимума.
В зависимости от целей использования можно выбрать вариант с носовой загрузкой или выдвижным автоматическим лотком. Для взлета и посадки достаточно полосы длиной 150 метров, что позволит доставлять грузы на объекты с густой застройкой. Шасси адаптировано под грунтовые и травяные поверхности, что также важно.
Проводить погрузочно-разгрузочные работы можно в любом подходящем месте, аэродром не требуется. Фото: youtube.comПервый испытательный полет провели в конце прошлого года, на сегодня проводятся тесты на одном из полигонов компании. Планируется, что первые покупатели получат самолеты уже в конце 2023 года. Цену пока не уточняли, но известно, что себестоимость часа полета составит всего 15 долларов. Это в десятки, а то и сотни раз дешевле, чем расходы у стандартной авиации.
- Ice
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...