Aurus Merlon запустят в производство в 2024 году
Руководитель рабочей группы, которая занимается проектированием и испытанием нового российского электрического мотоцикла сообщил, что начать сборку модели планируют в 2024 году. Это будет мелкосерийный выпуск на площадке ФГУП НАМИ.
В первое время технику планируют поставлять только по государственному заказу и использовать для сопровождения кортежей. Но если будет интерес со стороны покупателей, то в дальнейшем не исключено производство для продажи.
На сегодня опытная партия прототипов проходит установленный цикл тестов, чтобы выявить и устранить все проблемы. Байк впервые показали на выставке ИННОПРОМ 2022.
Модель полностью спроектирована российскими инженерами. Фото: youtube.com
Заказчиком выступил Минпромторг РФ. У ведомства были четкие требования к мотоциклу: представительный внешний вид, возможность езды при температурах до -25 градусов, устойчивость на скользких поверхностях. Кроме того, была спроектирована и модификация с коляской.
Изначально оговаривалось и то, что это должна быть электрическая версия. Инженеры НАМИ самостоятельно разработали тяговую батарею и систему управления силовой частью. Элементы освещения, облицовочные панели, пространственная рама из алюминиевого сплава, система термостатирования и многое другое тоже создано собственными силами. При разработке дизайна привлекались итальянские специалисты.
Над внешним видом работали итальянские дизайнеры. Фото: youtube.com
Мощность электромотора составит 190 л. с., разгон до «сотни» занимает 3,7 секунды, максимальная скорость превышает 200 км/ч. Аккумулятор на 21 кВт*ч обеспечит запас хода около 200 километров. Масса мотоцикла составит 350 кг.
Также в базовое оснащение входят настраиваемое рекуперативное торможение, антипробуксовочная и антиблокировочная системы. Байк может двигаться задним ходом, есть несколько режимов езды на выбор, батарея поддерживает скоростную зарядку.
Стоит отметить и другие важные элементы – сенсорную электронную приборную панель, электрический подогрев сидений и ручек, регулировка положение ветрового щитка нажатием кнопки.
Положение ветрового щитка регулируется на ходу. Фото: youtube.com
Планируется, что испытания закончатся уже в этом году, после чего начнется подготовка производственной линии и сбор необходимых для работы материалов и комплектующих. Точные сроки дебюта модели назовут в начале 2024 года.
Пока неизвестно, когда их начнут собирать для розничной продажи, поэтому нет даже ориентировочных данных по цене. Но если исходить из стоимости автомобилей Аурус, несложно понять, что мотоцикл будет стоить на уровне других тяжёлых электробайков премиум-класса.
В первое время технику планируют поставлять только по государственному заказу и использовать для сопровождения кортежей. Но если будет интерес со стороны покупателей, то в дальнейшем не исключено производство для продажи.
Подробности
На сегодня опытная партия прототипов проходит установленный цикл тестов, чтобы выявить и устранить все проблемы. Байк впервые показали на выставке ИННОПРОМ 2022.
Модель полностью спроектирована российскими инженерами. Фото: youtube.comЗаказчиком выступил Минпромторг РФ. У ведомства были четкие требования к мотоциклу: представительный внешний вид, возможность езды при температурах до -25 градусов, устойчивость на скользких поверхностях. Кроме того, была спроектирована и модификация с коляской.
Изначально оговаривалось и то, что это должна быть электрическая версия. Инженеры НАМИ самостоятельно разработали тяговую батарею и систему управления силовой частью. Элементы освещения, облицовочные панели, пространственная рама из алюминиевого сплава, система термостатирования и многое другое тоже создано собственными силами. При разработке дизайна привлекались итальянские специалисты.
Над внешним видом работали итальянские дизайнеры. Фото: youtube.comМощность электромотора составит 190 л. с., разгон до «сотни» занимает 3,7 секунды, максимальная скорость превышает 200 км/ч. Аккумулятор на 21 кВт*ч обеспечит запас хода около 200 километров. Масса мотоцикла составит 350 кг.
Также в базовое оснащение входят настраиваемое рекуперативное торможение, антипробуксовочная и антиблокировочная системы. Байк может двигаться задним ходом, есть несколько режимов езды на выбор, батарея поддерживает скоростную зарядку.
Стоит отметить и другие важные элементы – сенсорную электронную приборную панель, электрический подогрев сидений и ручек, регулировка положение ветрового щитка нажатием кнопки.
Положение ветрового щитка регулируется на ходу. Фото: youtube.comПланируется, что испытания закончатся уже в этом году, после чего начнется подготовка производственной линии и сбор необходимых для работы материалов и комплектующих. Точные сроки дебюта модели назовут в начале 2024 года.
Пока неизвестно, когда их начнут собирать для розничной продажи, поэтому нет даже ориентировочных данных по цене. Но если исходить из стоимости автомобилей Аурус, несложно понять, что мотоцикл будет стоить на уровне других тяжёлых электробайков премиум-класса.
- Ice
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...