Nuuva V300 – гибридный беспилотник с большим радиусом действия
Дроны применяются медицинскими учреждениями для доставки препаратов и других компактных грузов. Но использование летательных аппаратов большего размера ограничено их малым радиусом действия. Поэтому разработчики ищут решения, которые позволят увеличить запас хода беспилотников и в обзоре мы расскажем об одном из таких проектов.
БПЛА рассчитан на круглосуточную эксплуатацию и передвигается с минимальным участием оператора, который выполняет функцию контроля и может внести поправки в полет в любой момент. Это позволяет вмешаться в процесс, если это необходимо. Но по словам создателей, более 90 % полетов будут совершаться в автономном режиме.
Беспилотник может приземляться даже на нефтяные вышки. Фото: youtube.com
Система разработана для эксплуатации в сложных погодных условиях и при отрицательных температурах. Ее изначально проектировали под такие цели и испытывали при повышенных нагрузках, чтобы проверить отказоустойчивость систем. Усилена и конструкция, что позволяет садиться на неприспособленные площадки и выдерживать достаточно сильные удары. То есть, это готовое решение для доставки гуманитарных и срочных грузов в любом регионе планеты.
Система загрузки очень удобная. Фото: youtube.com
Nuuva V300 от Pipistrel – гибридно-электрическая модель, что обеспечивает несколько преимуществ. Летательный аппарат разработан компаниями из Словении и Италии. Электрическая часть – восемь двигателей Pipistrel E-811, питающихся от батареи. Жидкостное охлаждение исключает перегрев, а система самоконтроля диагностирует каждый узел и предупреждает о любых отклонениях в работе. Даже если половина моторов выйдет из строя, аппарат сможет нормально приземлиться.
В задней части установлен двигатель внутреннего сгорания, за счет которого БПЛА может летать на расстояния свыше 300 км. Такое сочетание дает нужные характеристики, но разработчики отмечают, что со временем откажутся от обычного мотора. Это произойдёт тогда, когда появится техническая возможность обеспечить дальность полета в 300 км исключительно на электродвигателях.
Для посадки достаточно небольшой площадки. Фото: youtube.com
Грузоподъемность составляет 300 кг, это внушительный показатель, позволяющий выполнять широкий спектр задач. 15 единиц уже заказал ирландская компания, работающая в сфере гуманитарных миссий. В процессе работы будут отслеживаться все параметры, чтобы улучшать технику и делать ее еще безопаснее. Цены в свободном доступе нет, ее нужно запрашивать через официальный сайт производителя.
Что известно
БПЛА рассчитан на круглосуточную эксплуатацию и передвигается с минимальным участием оператора, который выполняет функцию контроля и может внести поправки в полет в любой момент. Это позволяет вмешаться в процесс, если это необходимо. Но по словам создателей, более 90 % полетов будут совершаться в автономном режиме.
Беспилотник может приземляться даже на нефтяные вышки. Фото: youtube.comСистема разработана для эксплуатации в сложных погодных условиях и при отрицательных температурах. Ее изначально проектировали под такие цели и испытывали при повышенных нагрузках, чтобы проверить отказоустойчивость систем. Усилена и конструкция, что позволяет садиться на неприспособленные площадки и выдерживать достаточно сильные удары. То есть, это готовое решение для доставки гуманитарных и срочных грузов в любом регионе планеты.
Система загрузки очень удобная. Фото: youtube.comNuuva V300 от Pipistrel – гибридно-электрическая модель, что обеспечивает несколько преимуществ. Летательный аппарат разработан компаниями из Словении и Италии. Электрическая часть – восемь двигателей Pipistrel E-811, питающихся от батареи. Жидкостное охлаждение исключает перегрев, а система самоконтроля диагностирует каждый узел и предупреждает о любых отклонениях в работе. Даже если половина моторов выйдет из строя, аппарат сможет нормально приземлиться.
В задней части установлен двигатель внутреннего сгорания, за счет которого БПЛА может летать на расстояния свыше 300 км. Такое сочетание дает нужные характеристики, но разработчики отмечают, что со временем откажутся от обычного мотора. Это произойдёт тогда, когда появится техническая возможность обеспечить дальность полета в 300 км исключительно на электродвигателях.
Для посадки достаточно небольшой площадки. Фото: youtube.comГрузоподъемность составляет 300 кг, это внушительный показатель, позволяющий выполнять широкий спектр задач. 15 единиц уже заказал ирландская компания, работающая в сфере гуманитарных миссий. В процессе работы будут отслеживаться все параметры, чтобы улучшать технику и делать ее еще безопаснее. Цены в свободном доступе нет, ее нужно запрашивать через официальный сайт производителя.
- Ice
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...