Автобус с электроприводом от КамАЗа стал «Гордостью отечества»
Новая модификация электробуса КамАЗ-6282 была отмечена специалистами как инновационный и высокотехнологичный продукт. Модель была представлена на конкурсе в номинации «Промышленные товары для населения», где и удостоилась высшей награды «Гордость отечества».
Производство данной модели началось в 2018 году и за последние четыре года она претерпела ряд существенных изменений по улучшению эксплуатационных характеристик. Одним из значимых результатов такой модернизации стал увеличенный запас хода. Теперь он ограничен дистанцией в 80 км вместо предыдущего показателя в 50 км.
Так выглядит современная приборная панель электробуса. Фото: YouTube.com
Также новый автобус получил:
✅ усовершенствованную климатическую систему
✅ полностью электрический отопитель
✅ адаптивное освещение
✅ улучшенный маршрутизатор
При этом, компания-производитель на протяжении всего 2022 года вела успешную работу по эффективному импортозамещению автокомпонентов иностранного производства. Именно поэтому, учитывая реалии сегодняшнего дня, в новой версии пассажирского транспорта от КамАЗа не будет интеллектуальных транспортных систем управления от Continental, пантографных токоприемников Schunk и пр.
Автобусы с такими моторами сделают наши города чище. Фото: YouTube.com
Вместо них теперь в большей степени представлены детали отечественной сборки или из дружественных стран. И уже в феврале завод планирует начать работу по выпуску более локализованной версии электробуса.
Очевидно также, что сегодня наблюдается повышенный спрос на обновление парка городского транспорта по всей стране. При этом основной задачей является обеспечение суверенитета при сохранении высоких темпов развития автомобильной промышленности РФ. На этом фоне перспективы инициатив Камского автозавода выглядят многообещающими.
Производство данной модели началось в 2018 году и за последние четыре года она претерпела ряд существенных изменений по улучшению эксплуатационных характеристик. Одним из значимых результатов такой модернизации стал увеличенный запас хода. Теперь он ограничен дистанцией в 80 км вместо предыдущего показателя в 50 км.
Так выглядит современная приборная панель электробуса. Фото: YouTube.comТакже новый автобус получил:
✅ усовершенствованную климатическую систему
✅ полностью электрический отопитель
✅ адаптивное освещение
✅ улучшенный маршрутизатор
При этом, компания-производитель на протяжении всего 2022 года вела успешную работу по эффективному импортозамещению автокомпонентов иностранного производства. Именно поэтому, учитывая реалии сегодняшнего дня, в новой версии пассажирского транспорта от КамАЗа не будет интеллектуальных транспортных систем управления от Continental, пантографных токоприемников Schunk и пр.
Автобусы с такими моторами сделают наши города чище. Фото: YouTube.comВместо них теперь в большей степени представлены детали отечественной сборки или из дружественных стран. И уже в феврале завод планирует начать работу по выпуску более локализованной версии электробуса.
Востребованность КамАЗ-6282 не вызывает сомнений. На данный момент только по улицам столицы курсирует более 770 единиц на различных маршрутах.
Очевидно также, что сегодня наблюдается повышенный спрос на обновление парка городского транспорта по всей стране. При этом основной задачей является обеспечение суверенитета при сохранении высоких темпов развития автомобильной промышленности РФ. На этом фоне перспективы инициатив Камского автозавода выглядят многообещающими.
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...