УАЗ сократил комплектации и поднял цены — что говорят наши автовладельцы
Итак, 2023 год ознаменовался для отечественного УАЗ очередным всплеском цен. После боя курантов они ненамного, но выросли. За базовую версию «Пикапа» в 2023 году придется выложить 1 621 000 рублей.
Этот ценник можно «облегчить» на 20 тыс. рублей, пожертвовав классом экологичности двигателя. И если в прошлом году завод за отсутствие систем ABS и EBD давал хоть какую-то скидку, с нового года таких «жестов щедрости» уже не наблюдается.
В 2011 году новый УАЗ Пикап стоил 320 тыс. рублей. Фото: YouTube.com
Популярный у охотников и любителей активного отдыха УАЗ «Хантер» прибавил в цене 30 тыс. рублей и стал доступен лишь в комплектации Классик Fleet. При этом класс экологичности двигателя — безальтернативный Евро-0. За все это удовольствие придется снимать со счета или одалживать в банке 1,39 миллиона руб.
Появится ли АКПП в УАЗ 2023 — большой вопрос. Фото: YouTube.com
Что касается самой ходовой на рынке модели, тут больше выбора: имеется BASE Икар и его вариации Limited». В пределах 1,53 — 1,87 миллионов рублей потенциальный покупатель получит в любом случае механическое управление трансмиссией. В самой дорогой версии с приставкой «Лимитэд» у автомобиля будут ABS, EBD, Евро-5, термостойкое остекление и рейлинги на крыше. Подушки безопасности также отсутствуют во всех современных комплектациях бренда.
— саркастически начинает беседу Илья Вортынский из Твери
— иронизирует Виталий из Ачинска
— рассуждает Евгений Павлович
— отвечает Сергей Рыжов из Мурома
— делится своими взглядами Эдуард Востриков из Пензы
— резюмирует Михаил Юрьевич из Красногорска.
Этот ценник можно «облегчить» на 20 тыс. рублей, пожертвовав классом экологичности двигателя. И если в прошлом году завод за отсутствие систем ABS и EBD давал хоть какую-то скидку, с нового года таких «жестов щедрости» уже не наблюдается.
В 2011 году новый УАЗ Пикап стоил 320 тыс. рублей. Фото: YouTube.comПопулярный у охотников и любителей активного отдыха УАЗ «Хантер» прибавил в цене 30 тыс. рублей и стал доступен лишь в комплектации Классик Fleet. При этом класс экологичности двигателя — безальтернативный Евро-0. За все это удовольствие придется снимать со счета или одалживать в банке 1,39 миллиона руб.
Появится ли АКПП в УАЗ 2023 — большой вопрос. Фото: YouTube.comЧто касается самой ходовой на рынке модели, тут больше выбора: имеется BASE Икар и его вариации Limited». В пределах 1,53 — 1,87 миллионов рублей потенциальный покупатель получит в любом случае механическое управление трансмиссией. В самой дорогой версии с приставкой «Лимитэд» у автомобиля будут ABS, EBD, Евро-5, термостойкое остекление и рейлинги на крыше. Подушки безопасности также отсутствуют во всех современных комплектациях бренда.
А что, решения соответствуют времени. Аирбэги и экологичность надо рассматривать как «тлетворное влияние запада», а систему ABS — как враждебное устройство, лишающее нас возможности проявлять смекалку и чудеса управления на скользкой дороге. Непонятно, почему оставили гидроусилитель и ремни безопасности. К чему бы это?
— саркастически начинает беседу Илья Вортынский из Твери
Я немного не понимаю причины роста цен — сейчас все свое, родное, на импортозамещение и налаживание своего производства времени было достаточно. Так смотрю — 2023 уже имеет все шансы стать вторым моим самым удивительным годом разумной жизни.
— иронизирует Виталий из Ачинска
А за кем занимать очередь? Извините, но за 25 тысяч долларов меня «жаба» удавит покупать автомобиль из молодости моего деда. Если посмотреть форумы, то качество сборки — откровенная пародия на это самое качество. Мне кажется, «хотелкам» производителя будет сложно сбыться в современных условиях. Возможно, мы не в курсе всех его целей. Но с таким подходом его ждет банкротство.
— рассуждает Евгений Павлович
Оно должно было случиться еще 20 лет назад, но как-то все никак. Возможно, УАЗ снова встанет в «обойму» или китайцы «тихой сапой» подомнут под себя.
— отвечает Сергей Рыжов из Мурома
«Эволюционирование» моделей УАЗа, а точнее — его комплектаций, так как модельный ряд уже сам по себе стал нерукотворным памятником, очень контрастирует с международной выставкой технологий CES 2023. Радует лишь тот факт, что предприятие уже давно частное, и не олицетворяет мою Родину. По закону честной конкуренции они давно уже должны были вылететь в трубу.
— делится своими взглядами Эдуард Востриков из Пензы
Да просто наши автовладельцы тайно грезят о таких автомобилях как УАЗ. Машина настолько популярна, что и без колес будет продаваться, даже с ценником в 2 миллиона.
— резюмирует Михаил Юрьевич из Красногорска.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...
Большая дверь и складной салон: чем был необычен ИЖ-2125 «Комби»
Ижевский автозавод одним из первых в СССР вывел в массовое производство легковой автомобиль с кузовом «комби». ИЖ-2125 получил большую заднюю дверь и более...
Цена полиса и стоимость ремонта расходятся: что проверить водителю
Средние показатели рынка не определяют цену полиса или возмещение конкретного водителя. При оценке результата важно отделять общую динамику от расчёта...